2018 Toyota Sienna Tasarımı ve Model Konumu
2018 Toyota Sienna, Toyota’nın Kuzey Amerika pazarı için hazırladığı üçüncü nesil Sienna’nın yenilenmiş sürümüdür. Toyota Kanada, modeli 24 Mart 2017 tarihli duyurusunda doğrudan 2018 Sienna olarak tanımladı ve aracın 2017 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gösterileceğini açıkladı. Aynı kaynak, satışların 2017 sonbaharında başlamasının planlandığını belirtiyordu. Bu nedenle 2018 ifadesi bu sayfada yalnızca dosya adı veya yayın tarihine dayanmaz; üreticinin doğrudan model yılı tanımıyla doğrulanır.
Yenilemenin odağı tamamen yeni bir nesil yaratmak değil, mevcut Sienna’nın ön tasarımını, güvenlik donanımını ve bağlantı özelliklerini güncellemekti. Toyota’nın açıklamasında yedi veya sekiz kişilik kabin düzenleri, beş donanım seviyesi ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş seçeneği korunurken yeni ön bölüm ve standart sürüş destek sistemleri öne çıkarıldı.
Ön Tasarım ve Gövde Güncellemeleri
2018 model yılıyla birlikte Sienna’nın ön bölümü yeniden biçimlendirildi. Toyota, daha büyük bir alt ızgara ve büyütülmüş sis farı yuvalarıyla ön tasarımın daha güçlü bir görsel etki kazanmasını amaçladı. Daha önce SE donanımında görülen alt yan gövde parçaları da tüm donanım seviyelerine yayıldı. Bu değişiklikler aracın temel gövde mimarisini değiştirmeden dış görünümü güncelledi.
Galeri, bu makyajın özellikle ön tampon, ızgara ve yan profil üzerindeki etkisini açık biçimde gösteriyor. Büyük cam alanları, sürgülü arka kapılar ve uzun tavan çizgisi Sienna’nın MPV oranlarını korurken ön bölümdeki daha belirgin detaylar 2018 sürümünü önceki model yılından ayıran başlıca görsel unsurlar arasında yer aldı.
Motor Şanzıman ve Çekiş Sistemi
2018 Toyota Sienna için 3.5 litrelik V6 motor kullanılmaya devam etti. Toyota Kanada bu motorun 296 HP güç ve 263 lb-ft tork ürettiğini bildiriyordu. Cars.com teknik özetinde aynı motorun sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirildiği, önden çekişin standart olduğu ve bazı donanımlarda dört tekerlekten çekiş seçeneğinin sunulduğu belirtiliyor. Güç aktarma sistemi bir önceki model yılında yenilendiği için 2018 değişikliklerinin ağırlığı motor tarafında değil, tasarım ve donanım tarafındaydı.
Toyota’nın dönem açıklamasına göre Sienna; L, LE, SE, XLE ve Limited olmak üzere beş donanım seviyesiyle sunuluyordu. Yedi veya sekiz koltuklu kabin düzenleri versiyona göre değişebiliyordu. Dört tekerlekten çekiş seçeneği ise özellikle Sienna’nın Kuzey Amerika minivan pazarındaki ayırt edici özelliklerinden biri olarak öne çıkarılıyordu.
2018 Toyota Sienna Güvenlik ve Kabin Teknolojileri
En önemli değişikliklerden biri Toyota Safety Sense P paketinin tüm Sienna donanımlarında standart hale gelmesiydi. Paket; yaya algılamalı çarpışma önleme sistemi, tam hız aralığında dinamik radar hız sabitleme, direksiyon destekli şerit terk uyarısı ve otomatik uzun far işlevlerini bir araya getiriyordu. Bu donanımların standartlaştırılması, makyajlı Sienna’nın teknik güncellemesinin güvenlik tarafındaki ana başlığıydı.
Kabin teknolojisinde de kapsamlı fakat ölçülü değişiklikler yapıldı. Toyota’nın açıklamasında tüm sıralara dağıtılmış beş USB bağlantısı, 4.2 inç TFT çoklu bilgi ekranı ve güncellenen Entune multimedya sistemi yer alıyor. Bird’s Eye View çevre görüş sistemi Limited donanımında sunulan bir özellikti. Böylece araç yalnızca dış görünüşüyle değil, sürücü destekleri ve bağlantı donanımlarıyla da 2018 model yılına taşındı.
Kabin Düzeni ve Arşiv Bağlantıları
2018 Toyota Sienna, üç sıralı oturma düzeniyle yedi veya sekiz kişilik seçenekler sunan büyük bir MPV olarak konumlandırıldı. Bu yapı, modelin uzun gövdesi ve sürgülü arka kapılarıyla birlikte temel kullanım karakterini belirliyordu. Toyota’nın dönem basın materyali aracın aile odaklı bir van olarak konumunu açık biçimde vurguluyor; teknik donanım güncellemesi de bu kullanım biçimini destekleyen güvenlik ve bağlantı özelliklerine yoğunlaşıyordu.
OopsCars arşivinde aynı model yılına ait farklı gövde çözümlerini karşılaştırmak isteyenler 2018 Hyundai i30 Tourer ve 2018 Honda Jazz kayıtlarına da bakabilir. Sienna ise bu iki otomobilden farklı olarak üç sıralı büyük MPV düzeni, sürgülü kapıları ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle ayrı bir kullanım sınıfında yer alıyordu.
OopsCars Değerlendirmesi
Sienna, aynı neslin büyük bir mekanik değişiminden çok güvenlik, bağlantı ve dış tasarım güncellemesini temsil ediyor. Arşiv değeri de tam olarak burada ortaya çıkıyor: V6 motor ve sekiz ileri otomatik şanzıman korunurken standart TSS-P paketi, yenilenen ön yüz ve kabin teknolojileri model yılının belirgin farklarını oluşturuyor.