2018 Lexus CT 200h, Lexus’un kompakt hibrit hatchback modelinin 2018 model yılı için yenilenen sürümüdür. Lexus UK, 13 Ekim 2017 tarihli duyurusunda bu otomobili doğrudan 2018 model yılı olarak tanımladı ve güncellemenin dış tasarım, kabin kalitesi, donanım yapısı ile güvenlik teknolojilerine odaklandığını açıkladı. Avrupa basın kiti de aynı otomobili 2018 CT 200h olarak ele alarak tasarım, hibrit sistem ve multimedya ayrıntılarını yayımladı. Böylece sayfadaki yıl yalnızca arşiv tarihine değil, üreticinin kendi model yılı tanımına dayanıyor.
CT 200h, Lexus’un kompakt sınıftaki tam hibrit yaklaşımını beş kapılı hatchback gövdeyle birleştiriyordu. 2018 güncellemesinde temel gövde mimarisi korunurken ön ve arka bölüm daha belirgin biçimde elden geçirildi. Modelin teknik çekirdeği değişmedi; Lexus, benzinli motor ile elektrik motorundan oluşan hibrit sistemin toplam çıkışını 136 DIN HP olarak vermeye devam etti. Bu nedenle 2018 yeniliğinin ana konusu yeni bir güç aktarma organından çok tasarım, kabin ve güvenlik tarafındaki revizyonlardı.
2018 Lexus CT 200h Tasarım Güncellemeleri
Ön bölümde Lexus’un spindle ızgarası yeni bir ağ deseniyle yenilendi. Önceki düzenlemede ızgarayı yatay olarak bölen tampon parçası kaldırıldı ve gündüz farları tek projektörlü LED farların üstüne taşındı. Sis farı çevrelerinde metalik gri kaplama kullanıldı. Bu değişiklikler otomobilin temel oranlarını değiştirmeden ön yüzün daha temiz ve daha belirgin görünmesini sağladı. F SPORT sürümünde ise ızgara için siyah metalik kaplama ve modele özgü ağ deseni kullanıldı.
Arka bölümde L biçimli stop lambaları tamamen LED yapıya geçirildi ve sinyaller stop grubunun alt bölümüne taşındı. Bagaj kapağında Lexus amblemini çevreleyen yeni bir garnitür kullanılırken alt tampon da yeniden şekillendirildi. Lexus Europe kaynaklarında 2018 CT 200h için 15, 16 ve 17 inçlik farklı jant tasarımları veriliyor; bunların donanım seviyesine göre değiştiği belirtiliyor. Görsellerdeki mavi otomobil F SPORT tasarım ayrıntıları taşıyor.
Hibrit Sistem ve Performans
Lexus Europe basın kitine göre hibrit sistemde 1.798 cc hacimli Atkinson çevrimli benzinli motor 99 DIN HP ve 73 kW, elektrik motoru ise 82 DIN HP ve 60 kW güç üretiyor. Sistem toplamı 136 DIN HP ve 100 kW olarak açıklanıyor. Resmî Avrupa verilerinde 0–100 km/sa hızlanma 10,3 saniye, azami hız 180 km/sa olarak veriliyor. Aynı kaynak birleşik yakıt tüketiminin 3,6 litre/100 km’den, CO2 emisyonunun ise 82 g/km’den başladığını belirtiyor; bu değerler jant ve donanım seçimine göre değişebiliyor.
Sürücü Normal modun yanında EV, ECO ve SPORT modlarını seçebiliyor. Lexus’un açıklamasına göre koşullar uygun olduğunda araç kısa mesafelerde yalnızca elektrik motoruyla ilerleyebiliyor. SPORT modu elektrik motorundan daha yüksek güç desteği talep edecek biçimde ayarlanırken gösterge aydınlatması da mavi renkten kırmızıya dönüyor. Bu ayrıntılar, 2018 Lexus CT 200h için güç aktarma sisteminin değişmemesine karşın sürücüye farklı çalışma karakterleri sunan hibrit kontrol yapısının korunduğunu gösteriyor.
İç Mekan ve Multimedya
2018 güncellemesinin kabindeki en belirgin değişikliklerinden biri navigasyon ekranıydı. Lexus Premium Navigation bulunan versiyonlarda ekran boyutu 7 inçten 10,3 inçe çıkarıldı ve bölünmüş ekran işlevi sunuldu. Lexus Display Audio sistemi ise 7 inç ekranla devam etti. Donanım seviyesine göre döşeme, renk ve dekor seçenekleri de genişletildi. F SPORT için iki renkli deri seçenekleri ve Naguri desenli trim gibi modele özgü ayrıntılar sunuldu.
Güvenlik Donanımı
Lexus Safety System Plus, 2018 güncellemesinde CT 200h ürün gamına daha geniş biçimde taşındı. Birleşik Krallık duyurusunda sistemin SE donanım seviyesinin üzerindeki versiyonlarda standart olduğu belirtiliyor. Paket; Ön Çarpışma Sistemi, Adaptif Hız Sabitleyici, şerit takibi ve şeritten ayrılma uyarısı işlevleri, Otomatik Uzun Far ve Trafik İşareti Tanıma gibi sürüş desteklerini bir araya getiriyor. Bu donanımların kapsamı pazar ve versiyona göre farklılaşabildiği için tek bir küresel standart listesi olarak değerlendirilmemeli.
OopsCars Arşivindeki Lexus CT Kayıtları
OopsCars arşivinde CT 200h’nin önceki dönem görünümünü 2015 Lexus CT 200h kaydıyla karşılaştırmak mümkün. Aynı dönemde Lexus’un farklı sınıftaki hibrit yaklaşımını görmek için 2018 Lexus LC 500h sayfası da arşivde yer alıyor. Bu bağlantılar, CT 200h’nin hem kendi gelişim çizgisi hem de Lexus’un hibrit ürün ailesindeki konumu açısından ek bağlam sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2018 Lexus CT 200h, yeni bir nesilden çok mevcut CT 200h’nin tasarım, kabin ve güvenlik alanlarında kapsamlı biçimde yenilenmiş bir devamıydı. Motor ve elektrikli tahrik sistemi aynı kalırken ön ızgara, aydınlatma, arka bölüm ve multimedya tarafında belirgin değişiklikler yapıldı. Bu nedenle model, Lexus’un ilk kompakt hibrit hatchback çizgisinin son dönem evrimini belgeleyen önemli bir arşiv kaydı niteliği taşıyor.