Kia Picanto, markanın 2017 yılında Avrupa için tanıttığı üçüncü nesil A segmenti şehir otomobilidir. Kia Europe basın kitine göre otomobil ilk kez Avrupa medyasına 15 Şubat 2017 tarihinde gösterildi, halka açık tanıtımı Mart 2017 Cenevre Otomobil Fuarı için planlandı ve Avrupa satışlarının 2017 ikinci çeyreğinin başında başlaması duyuruldu. Bu kaynaklar belirli bir 2018 model yılı tanımı vermediği için burada otomobil nesil ve lansman dönemi üzerinden ele alınıyor.
Kia Picanto Üçüncü Nesil ve Avrupa Lansmanı
Üçüncü nesilde temel gövde biçimi beş kapılı olarak devam etti; Kia, önceki nesilde bulunan üç kapılı seçeneği bu nesil için sonlandırdığını açıkladı. Tasarım çalışmaları markanın Namyang ve Frankfurt merkezlerinin ortak çalışmasıyla yürütüldü. Ön bölümde markanın kaplan burnu olarak adlandırdığı ızgara, köşeli farlar ve daha dik çizgiler öne çıktı. GT-Line paketi ise kırmızı, gümüş ve siyah dış detaylar, farklı tampon kaplamaları ve çift egzoz çıkışı gibi görsel unsurlarla standart gövdeden ayrıldı.
Arşivde aynı model ailesinin farklı yorumu için Picanto X-Line kaydı da yer alıyor. Modelin sonraki tasarım evrimini görmek isteyenler ise daha sonraki Picanto kaydına geçebilir.
Gövde Ölçüleri ve Kullanım Alanı
Kia Europe verilerine göre üçüncü nesil otomobil 3.595 mm uzunluğa, 1.595 mm genişliğe ve 1.485 mm yüksekliğe sahipti. Dingil mesafesi önceki nesle göre 15 mm uzatılarak 2.400 mm’ye çıkarıldı. Ön çıkıntı 25 mm kısaltıldı ve arka çıkıntı 10 mm uzatıldı. Üretici, dış uzunluk büyümeden kabin ve bagaj alanını artırmayı hedeflediğini belirtiyordu.
Bagaj hacmi VDA yöntemine göre 255 litreye yükseldi; arka koltuklar katlandığında açıklanan azami yükleme hacmi 1.010 litreydi. İki kademeli bagaj zemini 145 mm hareket ettirilebiliyor ve 60’a 40 oranında katlanan arka koltuklar düz bir yükleme alanı oluşturabiliyordu. Kabin düzeninde orta konsolun üstünde konumlanan 7,0 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle sunulabiliyordu. Geri görüş kamerası ve kablosuz telefon şarjı da pazara ve donanım seviyesine bağlı seçenekler arasındaydı.
Motorlar ve Şanzıman Seçenekleri
Avrupa lansmanında üç benzinli motor duyuruldu. Giriş seviyesi 1.0 MPI üç silindirli ünite 67 PS ve 96 Nm üretiyordu. 1.25 MPI motor için 84 PS ve 122 Nm değerleri verildi. Her iki atmosferik motor lansman döneminde ürün gamının temelini oluştururken, 1.0 T-GDI turbo motorun 2017 dördüncü çeyreğinde satışa çıkacağı açıklandı. Bu motor 100 PS ve 172 Nm üretiyordu.
Beş ileri manuel şanzıman bütün motorlarla eşleştirilebiliyordu ve güç ön tekerleklere aktarılıyordu. 1.25 MPI için dört ileri otomatik şanzıman da sunuluyordu. Kia’nın Ocak 2018 tarihli Hollanda fiyat listesi, o pazarda 1.0 MPi, 1.2 MPi ve 1.0 T-GDi seçeneklerinin aynı dönemde listelendiğini; GT-Line ve X-Line donanımlarının da ürün gamında bulunduğunu gösteriyor. Bu belge bir model yılı tanımı değil, belirli bir pazardaki Ocak 2018 satış ve fiyatlandırma tablosudur.
Şasi Güvenlik ve Sürüş Karakteri
Üretici verilerine göre gövde yapısında gelişmiş yüksek dayanımlı çeliğin oranı yüzde 44’e çıkarıldı ve statik burulma rijitliği önceki nesle göre yüzde 32 artırıldı. Ön süspansiyonda MacPherson, arkada burulma kirişli düzen kullanıldı. Elektronik denge kontrolüne bağlı frenleme yoluyla tork yönlendirme işlevi de yeni nesilde sunulan sistemler arasındaydı. Standart güvenlik donanımı için ön, yan ve perde olmak üzere altı hava yastığı açıklanırken, otonom acil frenleme sistemi pazara ve donanıma bağlı olarak sunulabiliyordu.
Auto Express’in 26 Nisan 2017 tarihli GT-Line değerlendirmesi, test edilen 1.25 litrelik versiyonda süspansiyonun standart modele göre daha sert ayarlandığını, buna rağmen sürüşün rahatsız edici bulunmadığını aktarıyordu. Yayın ayrıca 255 litrelik bagaj hacmini ve üçüncü nesilde artan gövde rijitliğini öne çıkarıyordu. Bu değerlendirme belirli GT-Line test otomobiline aittir; tüm motor ve donanım seçeneklerine genellenmemelidir.
Kia Picanto Galerisi
OopsCars galerisindeki altı kare, açık mavi gövdeli otomobilin ön, arka ve yan görünüşleriyle birlikte hareket hâlindeki bir dış çekimi ve kokpit düzenini gösteriyor. Fotoğraflarda dikey arka lambalar, kısa gövde çıkıntıları, beş kapılı yapı ve orta konsolun üst kısmına yerleştirilen ekran açık biçimde görülebiliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Üçüncü nesil Kia Picanto, dış ölçülerini belirgin biçimde büyütmeden dingil mesafesini ve bagaj hacmini artıran paketlemesi, üç farklı benzinli motor seçeneği ve dönemi için genişleyen bağlantı teknolojileriyle markanın şehir otomobili çizgisinde önemli bir aşamayı temsil ediyor. Galerideki otomobil de bu neslin standart gövde oranlarını ve kabin yerleşimini ayrıntılı biçimde belgeleyen bir dönem kaydı niteliğinde.