2017 Kia Cadenza, Kia Motors America tarafından ikinci nesil Cadenza olarak tanıtılan büyük sedanın 2017 model yılı sürümüdür. Model 23 Mart 2016 tarihinde New York International Auto Show kapsamında gösterildi. Kia’nın dönem duyurusu, yeni nesilde gövde yapısının, aktarma organlarının, kabin teknolojilerinin ve sürücü destek sistemlerinin birlikte yenilendiğini açıkça ortaya koyuyordu. Böylece Cadenza yalnızca dış görünüşü değişen bir sedan değil, önceki nesilden teknik olarak da ayrılan yeni bir ürün haline geldi.
2017 Kia Cadenza Tasarımı ve Gövde Yapısı
İkinci neslin dış tasarımında daha köşeli yüzeyler, yeniden şekillendirilen ön ızgara ve ön ile arka aydınlatmada birbirini tamamlayan Z biçimli grafikler öne çıktı. Kia, gövdenin yüzde 50’den fazlasında Advanced High Strength Steel kullanıldığını belirtti. Bu oran önceki Cadenza’ya göre belirgin biçimde yükselirken, üreticinin amacı gövde yapısını güçlendirmek ve ağırlık yönetimini iyileştirmekti. Resmî teknik sayfada dingil mesafesi 112,4 inç, toplam uzunluk 195,7 inç, genişlik 73,6 inç ve yükseklik 57,9 inç olarak verildi.
Cadenza’nın tasarım değişimi, markanın o dönemdeki daha keskin ve yatay çizgiler taşıyan sedan anlayışıyla uyumluydu. Uzun tavan çizgisi ve geniş arka bölüm, otomobilin büyük sedan kimliğini korurken detaylarda daha belirgin bir görsel imza oluşturdu. OopsCars arşivindeki aynı dönem Kia kayıtları arasında 2017 Kia Sportage ve yeni Kia Picanto 2017 sayfaları da yer alıyor.
Motor ve Sekiz İleri Otomatik Şanzıman
ABD teknik verilerine göre otomobilde 3.342 cc hacimli, doğrudan benzin enjeksiyonlu V6 motor bulunuyordu. Motor 6.400 dev/dak seviyesinde 290 HP güç ve 5.200 dev/dak seviyesinde 253 lb-ft tork üretiyordu. Güç ön tekerleklere Kia’nın önden çekişli bir otomobil için geliştirdiği sekiz ileri otomatik şanzıman üzerinden aktarılıyordu. Önceki nesilde kullanılan altı ileri otomatiğin yerini alan bu ünite, yeni Cadenza’nın aktarma sistemi tarafındaki en önemli değişikliklerinden biriydi.
Resmî teknik doküman ayrıca elektronik motor destekli kremayer tipi direksiyon sistemini, bağımsız ön ve arka süspansiyon düzenini ve dört tekerlek disk frenleri listeliyordu. Bu veriler Cadenza’nın sportif bir sedan olarak değil, büyük sınıfta konfor ve rafinelik odaklı bir otomobil olarak geliştirildiği çerçeveyle uyumluydu. MotorTrend’in 18 Ağustos 2016 tarihli ilk sürüş yazısı da otomobili Kia K900 ile Optima arasında konumlandırıyor ve yeni neslin daha olgun, daha rafine bir karaktere yöneldiğini belirtiyordu.
Kabin Teknolojileri ve Dönem Donanımları
2017 Kia Cadenza ABD pazarında Premium, Technology ve Limited olmak üzere üç ana donanım seviyesiyle sunuldu. Donanım yapısında UVO bilgi eğlence sistemi, Android Auto ve Apple CarPlay entegrasyonu gibi bağlantı özellikleri yer aldı. Üst donanımlarda baş üstü gösterge, Nappa deri döşeme, çevre görüş sistemi ve gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi ekipmanlar bulunabiliyordu. Bu özelliklerin tamamı her versiyonda standart değildi; donanım seviyesi ve opsiyon paketine göre değişiyordu.
Kia’nın dönem materyallerinde Technology seviyesinde otonom acil frenleme, yaya algılama, önden çarpışma uyarısı, çevre görüş kamerası, akıllı kör nokta algılama, uzun far asistanı ve LED farlar gibi sistemler listelendi. Limited ise daha zengin iç trim ve konfor donanımlarına yöneliyordu. Bu yapı, Cadenza’nın yalnızca boyut üzerinden değil, donanım zenginliği üzerinden de markanın üst sedanlarından biri olarak konumlandırıldığını gösteriyor.
Cadenza Dönemindeki Konumu
2017 Kia Cadenza için dönem kaynaklarının ortak noktası, otomobilin önceki nesle göre daha güçlü bir gövde altyapısı ve daha modern bir aktarma sistemiyle yenilenmiş olmasıdır. Kia’nın resmî verileri bu değişimi gövde çeliği oranı, sekiz ileri otomatik şanzıman ve yeni elektronik donanımlarla somutlaştırırken, MotorTrend ilk sürüş değerlendirmesinde kabin sessizliği ve konfor yönünü öne çıkarıyordu. Bu nedenle modelin arşiv değeri, yalnızca ikinci neslin tasarımını göstermesinden değil, Kia’nın büyük sedan sınıfındaki teknik dönüşümünü belgeleyen bir örnek olmasından da geliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Kia Cadenza, ikinci nesle geçişle birlikte tasarım, gövde yapısı, sekiz ileri otomatik şanzıman ve kabin teknolojilerini aynı anda yenileyen kapsamlı bir dönüşümü temsil ediyor. OopsCars arşivindeki bu kayıt, Kia’nın 2010’ların ortasında büyük sedan sınıfında hangi teknik ve donanımsal başlıklara ağırlık verdiğini görsel ve tarihsel olarak takip etmek açısından değer taşıyor.