Citroen C6, Çin pazarı için Dongfeng ortaklığı kapsamında geliştirilen ve Wuhan’da üretilen büyük bir üç kutulu sedandır. Marka aracı 25 Nisan 2016’da Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Resmî tanıtım metni C6’yı Çin ürün gamının amiral gemisi olarak konumlandırıyor ve yerel satışların yıl sonunda başlayacağını belirtiyor. 13 Nisan 2017 tarihli sonraki marka duyurusu da yeni C6’nın 2016’nın sonlarında pazara çıktığını kaydediyor. Bu kronoloji, OopsCars kaydındaki otomobilin Çin’e özel yeni nesil C6 olduğunu doğruluyor; ancak resmî kaynaklarda doğrudan model yılı tanımı bulunmadığı için bu sayfada model kimliğine yıl eklenmiyor.
Citroen C6 Çin pazarı için nasıl konumlandı
Marka, yeni C6’yı Çin’deki üst iş sınıfı D segmentine yönelik bir sedan olarak tanımladı. Geliştirme çalışması Dongfeng ile ortak girişim çerçevesinde yürütüldü; tasarım ve Ar-Ge ekipleri Fransa ile Çin arasında birlikte çalıştı. Üretim merkezi olarak Wuhan seçildi. Bu yapı, otomobilin Avrupa’da daha önce satılan C6 ile aynı pazar görevini sürdürdüğü anlamına gelmiyor. Resmî metin açık biçimde Çin pazarına, yerel müşteri beklentilerine ve üç kutulu sedan sınıfına odaklanıyor.
Otomobil 4,98 metre uzunluğa, 1,89 metre genişliğe ve 1,47 metre yüksekliğe sahip. Aks aralığı 2,90 metre. Marka özellikle arka bölümdeki yaşam alanını ve bagaj hacmini sınıfın önemli satın alma ölçütleri arasında gösteriyor. Gövde oranlarının geniş ve alçak tutulması, uzun aks aralığıyla birlikte büyük sedan karakterini belirliyor. Ön tarafta krom ızgara farlarla görsel olarak birleşiyor; arka bölümde ise lambalar arasındaki krom şerit ve içbükey arka cam C6’nın ayırt edici ayrıntıları arasında sayılıyor.
Kabin tasarımı ve konfor donanımları
Resmî tanıtımda iç mekân, modelin temel odak noktalarından biri olarak anlatılıyor. Yatay biçimli ön konsol, kabinin genişlik algısını artıracak şekilde düzenlenmiş. Nappa deri koltuklar, ahşap veya fırçalanmış alüminyum yüzeyler ve geniş arka koltuklar üst sınıf konumlandırmayı destekleyen unsurlar olarak sıralanıyor. Kapı tutamaklarında ve koltuk sırtlarının üst bölümünde valiz kayışlarını hatırlatan tasarım teması kullanılması, markanın dönem tasarım dilinden alınan özel bir ayrıntı.
Donanım tarafında dört bölgeli otomatik klima, dört koltuk için havalandırma ve pnömatik masaj işlevi, iki cam panelli açılabilir panoramik tavan, 12 inç yüksek çözünürlüklü dijital gösterge paneli ve 8 inç kapasitif dokunmatik ekran açıklanıyor. Marka ayrıca hız sınırı tanıma, dur-kalk işlevli dinamik hız sabitleyici, Active City Brake ve 360 derece çevre görüş sistemi gibi sürüş desteklerini de tanıtım metninde listeliyor. Bu bilgiler lansman öncesi resmî donanım açıklamasına dayanıyor; motor seçenekleri veya performans değerleri ise aynı kaynakta ayrıntılı biçimde verilmediği için burada eklenmiyor.
Pekin tanıtımının tasarım ayrıntıları
Pekin’de sergilenen otomobilin dış görünüşü, yatay çizgiler ve genişlik vurgusu çevresinde şekilleniyor. Gündüz sürüş lambaları marka işaretini görsel olarak devam ettiren bir ışık imzası oluşturuyor. Yan profilde camların çevresindeki krom çerçeve, omuz çizgisi ve arka çamurlukların biçimi uzun sedan oranlarını belirginleştiriyor. Arka tarafta üç boyutlu LED ışık imzası ve içbükey cam, markanın resmî açıklamasında özellikle vurgulanan öğeler.
Bu otomobilin arşiv değeri yalnızca C6 adının geri dönmesinden kaynaklanmıyor. Çin pazarı için geliştirilen yeni bir büyük sedanın, markanın Avrupa ve Çin ekipleri tarafından ortaklaşa biçimlendirilmesi de dönemin ürün stratejisini gösteriyor. Daha önceki neslin OopsCars kaydı için Citroen C6 2006 2013 sayfası, Çin’deki sedan çizgisinin sonraki dönemini izlemek için ise Citroen C5 arşiv kaydı ek bağlam sağlıyor.
Citroen C6 galeri seçkisi
OopsCars galerisindeki mevcut görseller korunarak Classic Editor uyumlu bağımsız figürler halinde düzenlendi. Kareler, büyük sedanın dış gövde oranlarını ve kabin düzenini birlikte belgeleyen dönem arşivini oluşturuyor. Görsel kökeni konusunda resmî basın fotoğrafı olduğu doğrulanamayan karelere ek bir kaynak niteliği atfedilmiyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Citroen C6, Çin pazarı için tasarlanmış büyük sedan kimliği, 2,90 metrelik aks aralığı ve konfor odaklı kabin donanımlarıyla markanın 2016’daki üst segment hamlesini somutlaştırıyor. Arşiv açısından en önemli ayrım, bu otomobilin Avrupa’daki eski C6’nın basit bir devamı gibi değil, Dongfeng ortaklığıyla Wuhan’da üretilen ve Çin’de konumlandırılan ayrı bir ürün olarak ele alınmasıdır.