2016 Chevrolet Camaro, Chevrolet’in altıncı nesil Camaro ailesinin ilk model yılı olarak belgelenmiş sürümüdür. Chevrolet’in resmî hızlı kullanım kılavuzunun kapağı doğrudan 2016 Camaro adını taşırken, aynı model yılına ait satış broşürü de altıncı nesil otomobili ayrı bir ürün ailesi olarak tanımlar. Chevrolet’in Mart 2015 tarihli tanıtım metninde yeni Camaro’nun General Motors Alpha mimarisini temel aldığı, ancak mimari bileşenlerin yüzde 70’inden fazlasının Camaro’ya özgü geliştirildiği belirtilmişti. Böylece dış görünüşte önceki nesille bağ korunurken gövde, süspansiyon ve güç aktarma tarafında kapsamlı bir yenilenme yapıldı.
2016 Chevrolet Camaro Motor ve Aktarma Seçenekleri
Chevrolet’in dönem satış broşüründe üç benzinli motor seçeneği ayrı ayrı listeleniyor. Camaro LT için 2,0 litrelik turbo dört silindirli motor 275 HP güç ve 295 lb-ft tork üretiyor. Aynı LT ailesinde sunulan 3,6 litrelik V6 motorun değeri 335 HP ve 284 lb-ft. Camaro SS ise 6,2 litrelik LT1 V8 ile 455 HP güç ve 455 lb-ft tork sunuyor. Bu değerler farklı motor seçeneklerine aittir; manuel ve otomatik şanzıman arasında değişen tek bir motor gücü gibi okunmamalıdır.
Broşür, üç motor ailesi için de altı ileri manuel şanzımanı temel seçenekler arasında gösteriyor ve sekiz ileri otomatik şanzımanı seçenek olarak listeliyor. SS sürümünün teknik paketi yalnızca daha güçlü V8 motordan ibaret değil. 1SS donanımında sınırlı kaydırmalı arka diferansiyel, dört pistonlu Brembo ön ve arka fren kaliperleri ve 20 inç jantlar da yer alıyor. Dönem belgesindeki bu ayrım, LT ve SS adlarının yalnızca görsel donanım seviyesi değil, motor ve şasi bileşenleri bakımından da farklı paketler olduğunu ortaya koyuyor.
Altıncı Nesil Şasi ve Tasarım
Chevrolet’in 19 Mart 2015 tarihli açıklaması, altıncı neslin Alpha mimarisinden yararlandığını ancak dış ve iç ölçüler, ön ve arka süspansiyon ile güç aktarma bileşenleri dahil pek çok parçanın Camaro için yeniden geliştirildiğini bildiriyor. Aynı açıklamada önceki beşinci nesilden yalnızca arka bölümdeki Chevrolet amblemi ile SS rozetinin taşındığı ifade edilmişti. Bu bilgi, tasarımın ilk bakışta tanıdık görünmesine rağmen teknik yapının büyük ölçüde yeni olduğunu açıklayan önemli bir dönem kaydı.
Car and Driver’ın Temmuz 2015 tarihli teknik incelemesi de otomobilin görsel sürekliliğine karşın farklı bir platform üzerine geçtiğini vurguluyor. Dergi, Alpha tabanlı yapıda süspansiyon parçalarının Camaro için yeniden boyutlandırıldığını ve ağırlık azaltma amacıyla ön süspansiyonda alüminyum bileşenler kullanıldığını aktarıyor. Aynı dönemde Chevrolet, yeni yapının daha küçük dış ölçüler ve daha düşük kütle hedefiyle geliştirildiğini açıklıyordu. Bu değişiklikler, altıncı neslin önceki Camaro’nun yalnızca makyajlanmış biçimi olmadığını gösteriyor.
Kabin Teknolojileri
Chevrolet’in resmî hızlı kullanım kılavuzu, bu model yılında anahtarsız giriş, düğmeyle motor çalıştırma, Driver Mode Selector ve elektronik park freni gibi kumandaları açık biçimde gösteriyor. Belgede Chevrolet MyLink bilgi eğlence sistemi için 7 inç ve 8 inç ekran düzenleri, üst donanımlarda ise renkli Head-Up Display ve yeniden yapılandırılabilir gösterge ekranı gibi ekipmanlar yer alıyor. Bazı donanımların opsiyonel olduğu kılavuzda özellikle işaretlendiği için bu özelliklerin tüm Camaro sürümlerinde standart olduğu sonucu çıkarılmamalıdır.
Kokpit düzeninde sürücü odaklı yaklaşım, orta konsoldaki sürüş modu düğmesi ve gösterge seçenekleri üzerinden belirginleşiyor. Car and Driver dönem incelemesi de sekiz inçlik orta ekranı, üst donanımlardaki yapılandırılabilir gösterge ekranını ve sürüş modu seçicisini yeni kabinin ayırt edici unsurları arasında sayıyordu. OopsCars arşivindeki benzer dönem kayıtları için Chevrolet Camaro Z28, pist paketine odaklanan Chevrolet Camaro 1LE ve sonraki model yılını gösteren Chevrolet Camaro sayfaları da kronolojik karşılaştırma sağlar.
Camaro SS Donanım Ayrımı
2016 Chevrolet Camaro ailesinde SS adı, 6,2 litrelik LT1 V8 motorla birlikte daha kapsamlı bir performans donanımını tanımlıyor. Chevrolet broşüründe 1SS için yüksek yoğunluklu deşarjlı farlar, LED gündüz farları, sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve dört tekerlekte Brembo performans frenleri listelenmiş. 2SS ise 1SS donanımına ek olarak renkli Head-Up Display, Bose ses sistemi, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar gibi konfor ve teknoloji öğeleri getiriyor. Bu nedenle SS ifadesi tek başına tüm donanım ayrıntılarının aynı olduğu anlamına gelmiyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 Chevrolet Camaro, Camaro tarihinde altıncı nesle geçişi temsil etmesi ve üç farklı motor karakterini aynı temel ürün ailesinde bir araya getirmesi nedeniyle önemli bir arşiv noktasıdır. Dış tasarım önceki neslin tanınan oranlarını sürdürürken Alpha tabanlı yeni yapı, farklı süspansiyon bileşenleri ve yeniden düzenlenen kabin otomobilin teknik olarak kapsamlı biçimde yenilendiğini gösterir. Dönem broşürü ile üretici kılavuzu birlikte okunduğunda LT ve SS sürümleri arasındaki motor, fren, donanım ve teknoloji farkları da daha net biçimde ayrılabilir.