VW Scirocco, üçüncü neslin 2014 yılında geçirdiği kapsamlı güncellemeyle daha keskin bir dış görünüm, yenilenmiş motor seçenekleri ve sürücüye dönük yeni gösterge ayrıntıları kazandı. Volkswagen, otomobili ilk Scirocco’nun Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki tanıtımından kırk yıl sonra yine Cenevre’de sergiledi. Bu arşiv sayfasındaki fotoğraflar, makyajlı otomobilin standart gövde çizgilerini, kabin düzenini ve spor koltuklarını farklı açılardan gösteriyor.
VW Scirocco Makyajlı Tasarım
Volkswagen güncellemede aracın temel oranlarını korurken ön ve arka bölümleri yeniden ele aldı. Ön tampon daha belirgin yatay çizgilere, geniş hava girişlerine ve yeniden biçimlendirilmiş far çevrelerine kavuştu. Kaput çizgileri ile tamponun alt bölümü arasındaki ilişki, otomobilin yere yakın ve geniş görünümünü güçlendirdi. Arka bölümde ise stop lambaları, tampon ve bagaj kapağı ayrıntıları değiştirildi. Resmî basın dosyası LED arka lambaların standart hâle geldiğini ve bagaj kapağının Volkswagen amblemi üzerinden açılabildiğini belirtiyor.
Üç kapılı gövde, alçak tavan çizgisi ve geniş arka omuzlar korunarak makyajın mevcut karakteri bozması önlendi. Bu yaklaşım, otomobili tamamen yeni bir nesil gibi göstermeye çalışmak yerine üçüncü neslin tanınan siluetini güncel ayrıntılarla tazeledi. Galerideki önden ve arkadan çekilmiş kareler, tampon biçimlerinin ve aydınlatma gruplarının değişimini açık biçimde ortaya koyuyor.
Motor Seçenekleri ve Aktarma Yapısı
Avrupa için açıklanan motor ailesi dört benzinli TSI ve iki dizel TDI seçeneğinden oluşuyordu. Güç aralığı 92 kW yani 125 PS ile başlayıp Scirocco R’da 206 kW yani 280 PS’ye kadar uzanıyordu. Benzinli seçenekler 125 PS, 180 PS, 220 PS ve 280 PS; dizel seçenekler ise 150 PS ve 184 PS olarak sıralandı. Volkswagen, önceki motor ailesine göre güç artışı sağlanırken tüketim değerlerinin de düşürüldüğünü açıkladı.
Motor ve pazar seçimine bağlı olarak altı ileri manuel şanzıman ya da çift kavramalı DSG seçenekleri bulunuyordu. Bu nedenle tek bir şanzıman düzenini bütün seri için standart kabul etmek doğru değildir. Daha yüksek performanslı Scirocco R, 280 PS’lik iki litrelik TSI motoruyla gamın tepesinde yer aldı. Volkswagen Newsroom, manuel sürüm için 0–100 km/sa hızlanmayı 5,7 saniye, DSG sürümü için 5,5 saniye olarak kaydediyor ve azami hızın elektronik olarak 250 km/sa ile sınırlandığını belirtiyor.
İç Mekân ve Sürücü Odaklı Ayrıntılar
Makyajla birlikte kabinin temel mimarisi değişmedi ancak gösterge ve kumanda ayrıntıları yenilendi. Orta konsolun üst bölümüne turbo basıncı, yağ sıcaklığı ve kronometre bilgilerini gösteren üç ek gösterge yerleştirildi. Bu üçlü düzen, otomobilin spor karakterini kabin içinde daha görünür hâle getirirken sürücünün temel performans verilerine doğrudan erişmesini sağladı. Direksiyon, ana gösterge grubu, havalandırma kumandaları ve multimedya ünitesi geleneksel yerleşimini korudu.
Galeride görülen belirgin yan desteklere sahip ön koltuklar, alçak oturma düzeniyle birlikte kabinin sportif yaklaşımını tamamlıyor. Arka koltuklara erişim üç kapılı gövdenin doğal sınırları içinde gerçekleşirken, hatchback tipi bagaj kapağı günlük kullanım için coupe çizgisinden daha pratik bir yükleme alanı sunuyordu. Buradaki fotoğraflar donanım seviyesine göre değişebilecek bütün seçenekleri temsil etmese de dönemin makyajlı kabin tasarımını ayrıntılı biçimde belgelemektedir.
Scirocco Ailesindeki Yeri
Üçüncü nesil Volkswagen Scirocco 2008’de satışa çıktı ve 2014 güncellemesi bu neslin tasarımını üretimin son dönemine taşıdı. Volkswagen Newsroom, üçüncü neslin 2017’ye kadar sürdüğünü kaydediyor. Makyajlı sürüm, ilk neslin tanıtımının kırkıncı yılına denk gelmesiyle tarihsel bir bağ da kurdu. Modelin daha önceki tasarım ve motor gelişimini görmek için üçüncü nesil Scirocco arşivine, farklı bir özel sürüm yaklaşımı için ise Scirocco GTS kaydına geçilebilir.
Bu güncelleme, VW Scirocco adını yeni bir platforma taşımadı; var olan üçüncü nesli tasarım, motor ve kabin ayrıntılarıyla geliştirdi. Dolayısıyla araç, ayrı bir nesilden çok üçüncü neslin olgunlaşmış makyajlı sürümü olarak değerlendirilmelidir. Resmî kaynaklar tanıtımı ve teknik güncellemeyi 2014 yılıyla ilişkilendirirken, bu sayfanın eski dosya adlarında geçen farklı yıl model yılı kanıtı olarak kullanılmamıştır.
Scirocco Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
Makyajlı VW Scirocco, üçüncü neslin güçlü yan profilini koruyup ön ve arka tasarımı daha güncel ayrıntılarla tamamlayan dengeli bir yenilemeydi. Motor gamının 125 PS’den 280 PS’ye uzanması, aynı gövde altında günlük kullanıma dönük seçeneklerle yüksek performanslı R sürümünü bir arada tutuyordu. Arşiv değeri ise hem kırkıncı yıl bağını hem de üretimin son dönemindeki teknik ve görsel değişimleri belgeleyen fotoğraflardan geliyor.