2015 Volvo V40 R-Design, kompakt V40 ailesinin daha belirgin dış tasarım ayrıntıları ve modele özgü kabin öğeleriyle hazırlanan sportif donanım seçeneğidir. Volvo Cars tarafından 14 Nisan 2014 tarihinde yayımlanan model yılı 2015 açıklaması, R-Design görünümünü, yeni Drive-E motor seçeneklerini, bağlantı teknolojilerini ve sürücü destek sistemlerini aynı ürün programı içinde tanımlar. Donanım ve motorların pazara göre değişebildiği özellikle belirtilirken, bu arşiv kaydı uluslararası ürün gamında doğrulanan ortak özelliklere odaklanır.
2015 Volvo V40 R-Design Kimliği
R-Design paketi yalnızca birkaç dış aksesuarla sınırlı bir görünüm değişikliği değildir. Volvo, bu versiyonu daha hareketli bir tasarım isteyen kullanıcılar için konumlandırmış ve ön bölümden kabine kadar birbirini tamamlayan ayrıntılar kullanmıştır. Standart V40 gövdesinin alçak ve geniş ön görünümü korunurken, R-Design parçaları otomobilin sportif karakterini daha açık biçimde öne çıkarır. V40 ailesinin temel çizgileri hakkında daha geniş bir çerçeve için Volvo V40 tasarım ve güvenlik sayfası da incelenebilir.
R-Design Dış Tasarım Ayrıntıları
Ön bölümde parlak siyah ızgara, ipeksi metal görünümlü çerçeve ve R-Design işareti kullanılır. Alt tamponun biçimi, standart otomobilden daha belirgin bir sportif vurgu taşır. Arka bölümde demir grisi görünümlü difüzör, metalik yüzey ayrıntıları ve çift egzoz çıkışı yer alır. Volvo bu görünümü beş kollu, elmas kesimli jantlarla tamamlamıştır. Resmî açıklamada 17, 18 ve 19 inç jant seçenekleri anılır; ancak hangi ölçünün standart veya opsiyonel olduğu pazara ve seçilen donanıma göre farklılık gösterebilir.
Gövdenin omuz çizgisi farlardan arka kapılara doğru yükselir ve arka bölümde daha güçlü bir yüzey oluşturur. Tavan çizgisinin öne eğimli görünümü ile karartılmış alt arka bölüm, V40’ın kompakt boyutlarını daha dinamik göstermeyi amaçlar. OopsCars arşivindeki diğer Volvo V40 R-Design tasarım ayrıntıları, aynı paketin farklı renk ve açılarını karşılaştırmak için tamamlayıcı bir kayıt sunar.
İç Mekân ve Bağlantı Donanımları
2015 Volvo V40 R-Design kabininde modele özgü koltuklar ve R-Design iç trim ayrıntıları bulunur. Volvo, iç mekânı sürücü odaklı düzen, ergonomi ve İskandinav tasarım anlayışı etrafında tanımlar. Geniş gösterge paneli ve kapı yüzeylerinin devamlı çizgisi, kompakt gövde içinde daha ferah bir görünüm oluşturur. Tam grafik dijital gösterge paneli seçildiğinde sürücü Elegance, Eco ve Performance adlı üç farklı grafik teması arasından seçim yapabilir.
Model yılı 2015 programında Sensus Connect bilgi ve eğlence sistemi de V40 ürün ailesine eklenmiştir. Sistem yenilenen kullanıcı arayüzü, bağlantılı hizmetler ve araç içinden erişilebilen çevrim içi işlevler sunar. Harman Kardon imzalı geliştirilmiş Premium Sound sistemi ise 5 x 130 watt amplifikatör, Dirac Live ses işleme yazılımı ve donanıma bağlı olarak 12 hoparlöre kadar uzanan bir kurulumla tanımlanır. Bu özelliklerin tamamı her pazarda standart değildir.
Drive-E Motor Seçenekleri
Volvo’nun resmî uluslararası açıklamasında yeni dört silindirli Drive-E ailesinden iki motor öne çıkar. Benzinli T5, 245 HP güç ve 350 Nm tork üretirken sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilir. Dizel D4 ise 190 HP ve 400 Nm değerlerine sahiptir. Manuel şanzımanlı D4 için birleşik tüketim 3,3 litre/100 km ve karbondioksit salımı 85 g/km olarak verilir. Bu değerler Avrupa Birliği birleşik ölçüm çevrimine ve açıklamanın yayımlandığı dönemin test yöntemine aittir.
Uluslararası ürün gamında ayrıca 180 HP gücünde T4, 150 HP gücünde T3, 120 HP gücünde T2, 150 HP gücünde D3 ve 115 HP gücünde D2 seçenekleri bulunur. Motor, şanzıman ve emisyon değerlerinin ülkeye göre değişebileceği resmî metinde açıkça belirtilmiştir. Bu nedenle 2015 Volvo V40 R-Design için tek bir motor kombinasyonunu tüm pazarların standart seçeneği gibi değerlendirmek doğru olmaz.
Şasi ve Sürüş Destekleri
V40 ürün ailesinde Dynamic şasi standart olarak tanımlanır. İsteğe bağlı Sport şasi, Dynamic düzene göre 10 mm daha alçaktır; T5 versiyonunda bu fark 15 mm olarak açıklanır. Daha sert yay ve amortisör ayarları da Sport şasinin parçasıdır. Elektrik destekli direksiyon sistemi üç farklı destek seviyesi sunar ve sürücünün direksiyon ağırlığını tercihine göre ayarlamasına izin verir.
V40 ailesinin daha yüksek gövde yaklaşımını görmek isteyenler için Volvo V40 Cross Country kaydı, R-Design ile Cross Country arasındaki görsel yön farkını gösterir. R-Design alçak ve sportif ayrıntılara yönelirken Cross Country, koruma parçaları ve yükseltilmiş görünüm üzerinden farklı bir kimlik kurar.
Güvenlik Sistemleri
Model yılı 2015 açıklamasında City Safety sisteminin 50 km/sa hıza kadar etkin olduğu belirtilir. Sistem, öndeki araç yavaşladığında veya durduğunda sürücünün zamanında tepki vermemesi durumunda otomatik frenleme uygulayabilir. Lane Keeping Aid, 65 ile 200 km/sa arasında şerit çizgisine yaklaşılması hâlinde direksiyona ek tork vererek sürücüyü destekler. Radar tabanlı BLIS ise kör noktaların yanında arkadan hızla yaklaşan araçları 70 metreye kadar izleyebilir.
Cross Traffic Alert geri çıkış sırasında yandan yaklaşan trafiği algılamak için arka radarları kullanır. Yaya ve bisikletli algılama sistemi, uygun koşullarda uyarı ve tam otomatik frenleme işlevi sunar. V40 ayrıca çarpışmanın kaçınılmaz olduğu bazı yaya kazalarında sonuçları azaltmayı amaçlayan yaya hava yastığıyla sunulmuştur. Donanım kapsamı, opsiyon durumu ve sistemlerin çalışma koşulları ülkeye ve araç yapılandırmasına göre değişebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Volvo V40 R-Design, V40’ın sade hatchback oranlarını daha belirgin tamponlar, özel jantlar, çift egzoz çıkışı ve modele özgü kabin ayrıntılarıyla tamamlayan dengeli bir fabrika paketi olarak arşiv değeri taşır. Aynı model yılı içinde Drive-E motorların ve Sensus Connect sisteminin ürün gamına eklenmesi, bu versiyonu yalnızca görsel bir donanım seviyesinden daha kapsamlı bir dönem kaydına dönüştürür.