2015 Mazda 2, markanın Avrupa model tarihinde 2015 ile 2016 arasına yerleştirilen üçüncü nesil küçük otomobil ailesinin ilk dönemini temsil ediyor. Mazda, tamamen yenilenen modeli 17 Temmuz 2014 tarihinde tanıttı ve Japonya’daki Hofu tesisinde üretimin başladığını açıkladı. Avrupa satışları ise 2015’in ilk aylarında başladı. OopsCars arşivindeki bu galeri, beş kapılı hatchback gövdenin tanıtım dönemindeki dış tasarımını farklı açılardan gösteriyor.
2015 Mazda 2 Nesli ve Avrupa Lansmanı
Mazda Austria’nın resmî model tarihi, bu gövdeyi Avrupa için 2015 ile 2016 arasındaki üçüncü nesil olarak sınıflandırıyor. Global üretim duyurusunda araç, Mazda2 ailesinin yedi yıl sonra tamamen yenilenen sürümü ve markanın tüm SKYACTIV teknolojilerini kullanan dördüncü yeni nesil modeli olarak tanımlandı. Bu kronoloji, OopsCars kaydındaki otomobilin önceki yuvarlak hatlı nesilden ayrılan yeni gövde olduğunu doğruluyor.
Mazda’nın Temmuz 2014 açıklamasında yeni Mazda2 için KODO tasarım dili ile motor, şanzıman, gövde ve şasiyi kapsayan SKYACTIV yaklaşımı birlikte vurgulandı. Modelin Japonya’da Demio adıyla satıldığı, diğer pazarlarda ise Mazda2 adını kullandığı da aynı duyuruda açıklandı. Avrupa’ya yönelik ürün yapısı, Japon pazarındaki motor ve donanım kombinasyonlarından farklı hazırlandı.
KODO Tasarımı ve SKYACTIV Yapısı
Fotoğraflardaki otomobilde geniş beşgen ızgara, ızgaradan farlara uzanan krom kanatlar, geriye taşınmış kabin görünümü ve belirgin omuz çizgisi öne çıkıyor. Mazda Motor UK, daha uzun aks mesafesi ile daha kısa gövde çıkıntılarının iç mekânı verimli kullanmak amacıyla tercih edildiğini belirtti. KODO yaklaşımı bu kompakt gövdede, öne doğru hareket hissi veren bir profil ve tekerlekleri köşelere yaklaştıran dengeli oranlarla uygulandı.
Motor Seçenekleri ve Donanım
Birleşik Krallık için açıklanan Avrupa ürün gamında tamamı 1,5 litre hacimli üç benzinli seçenek 75 PS, 90 PS ve 115 PS güç seviyeleriyle sunuldu. Dizel tarafta 105 PS güç üreten 1,5 litrelik SKYACTIV-D yer aldı. Mazda Motor UK, bu motorların Euro 6 normuna uygun olduğunu ve ürün gamının on iki benzinli ile dört dizel versiyondan oluştuğunu bildirdi. Motor, şanzıman ve donanım eşleşmeleri pazara göre değişebildiği için bu değerler Birleşik Krallık ürün gamını tanımlıyor.
2015 Mazda 2 için açıklanan donanım basamakları SE, SE-L, SE-L Nav, Sport ve Sport Nav adlarını taşıyordu. Standart güvenlik listesinde ABS, elektronik fren gücü dağılımı, fren desteği, dinamik denge kontrolü, çekiş kontrolü, yokuş kalkış desteği ve lastik basıncı izleme sistemi bulunuyordu. Daha üst versiyonlarda şerit takip uyarısı ve düşük hızlarda öndeki araçla çarpışma riskini azaltmayı amaçlayan Smart City Brake Support sistemi sunuldu.
Kabin Teknolojisi ve Güvenlik
Avrupa duyurusunda 90 PS gücündeki SE-L ve daha üst bazı versiyonlarda 7 inç renkli ekran, döner multimedya kumandası ve MZD Connect bağlantı sistemi yer aldı. Navigasyonlu donanımlarda Avrupa harita güncellemeleri, Sport Nav seviyesinde ise iklim kontrollü klima ve anahtarsız giriş gibi ekipmanlar sunuldu. Opsiyonel güvenlik paketinde uzun far kontrolü, kör nokta izleme, geri çıkış uyarısı ve sürücünün görüş alanına temel bilgileri yansıtan Active Driving Display bulunuyordu.
Mazda’nın açıklamasına göre yeni gövde, önceki modele kıyasla araç ağırlığında yüzde yediye varan bir azalma sağladı. Bu bilgi, belirli bir versiyonun boş ağırlığı olarak değil, yeni neslin genel geliştirme hedefi olarak aktarılmıştı. Modeldeki donanım farklılıkları ve motor seçenekleri nedeniyle her otomobilin ağırlığı aynı değildi.
Mazda 2 Görsel Galerisi
Arşiv fotoğrafları kırmızı gövdeli tanıtım otomobilini ön, yan ve arka açılardan gösteriyor. Görsellerdeki jant tasarımı ve dış donanım ayrıntıları belirli bir tanıtım aracına ait olabilir; bu nedenle bütün Avrupa versiyonlarında standart kabul edilmemelidir. Galeri, neslin temel gövde oranlarını ve dönem basın materyalinde kullanılan tasarım sunumunu belgeleyen bir kayıt niteliği taşıyor.
Mazda 2 ve Dönemindeki Küçük Otomobiller
Modelin sonraki Türkiye pazarındaki konumunu karşılaştırmak için OopsCars arşivindeki 2021 Mazda 2 Ağustos fiyat listesi kaydı kullanılabilir. Aynı sınıftaki dönem alternatiflerinden biri olan 2015 Skoda Fabia sayfası da gövde ve tasarım yaklaşımını karşılaştırmak için arşiv bağlantısı sunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Mazda 2, Mazda’nın KODO tasarımını ve bütüncül SKYACTIV yaklaşımını küçük otomobil sınıfına taşıdığı geçiş modelidir. Dönem fotoğrafları, daha uzun aks mesafesi ve kısa gövde çıkıntılarıyla kurulan yeni oranları açık biçimde gösterirken resmî Avrupa belgeleri motor ve donanım çeşitliliğinin pazara göre şekillendiğini ortaya koyuyor.