Citroen DS3 Cabrio, 2014 yazında hatchback kardeşiyle birlikte yeni bir ışık imzasına kavuştu. Bu güncelleme, otomobilin temel gövde biçimini değiştiren kapsamlı bir makyajdan çok far teknolojisi, aydınlatma grafikleri, kişiselleştirme seçenekleri ve bazı yardımcı sistemler üzerinde yoğunlaşıyordu. Dönem görselleri de yeniliğin en belirgin tarafı olan ön aydınlatma grubunu ve Cabrio gövdenin karakteristik kumaş tavanını farklı açılardan gösteriyor.
Citroen DS3 Cabrio Yeni Far Tasarımı
22 Mayıs 2014 tarihli dönem duyurusuna göre DS 3 ve DS 3 Cabrio, LED ve Xenon teknolojilerini aynı far gövdesinde bir araya getiren yeni bir düzen kazandı. Her ünitede üç LED modülü ile bir Xenon modülü bulunuyordu. Bu parçalar, farın içinde ayrı mücevherleri andıran bölümler halinde düzenlenmişti. Tasarımın ilham kaynakları arasında Numéro 9 ve Wild Rubis konseptleri gösterildi.
Yeni farların görsel yeniliği yalnızca iç modüllerle sınırlı değildi. Sıralı çalışan sinyal lambaları, o dönemde modelin sınıfında ayırt edici bir özellik olarak tanıtıldı. Ön hava girişlerindeki LED gündüz farları korunurken, arka bölümdeki üç boyut etkili LED stoplar Cabrio gövdenin tanınan unsurlarından biri olmaya devam etti. Böylece ön ve arka aydınlatma, birbirinden farklı teknolojiler kullansa da ortak bir görsel kimlik oluşturdu.
LED ve Xenon Aydınlatmanın Teknik Yapısı
Dönem basın metninde üç LED modülü ve Xenon modülünün geniş ve dengeli bir ışık huzmesi üretmek üzere birlikte çalıştığı belirtiliyordu. Üreticinin açıkladığı karşılaştırmaya göre yeni sistem kısa farda yüzde 35, uzun farda ise yüzde 75 daha az enerji tüketiyordu. LED bileşenler için 20.000 saatin üzerinde kullanım ömrü ve halojen lambalara göre yirmi kat daha uzun dayanım bilgisi verildi. Bunlar üreticinin tanıtım verileridir ve bağımsız bir laboratuvar ölçümü olarak değerlendirilmemelidir.
Aydınlatma güncellemesi otomobilin dış görünüşünü değiştiren başlıca unsur olsa da duyuruda başka yenilikler de yer aldı. Active City Brake adı verilen düşük hızda otomatik fren desteği, ön camın üst bölümündeki kısa menzilli algılayıcıyla öndeki sabit veya aynı yönde ilerleyen aracı izliyordu. Sistem, 30 km/sa altındaki riskli durumlarda çarpışmayı önlemek veya etkisini azaltmak amacıyla frenleri devreye sokabilecek şekilde tanımlandı. Geri görüş kamerası da eMyWay navigasyon sistemiyle bağlantılı bir seçenek olarak duyuruldu.
Kişiselleştirme Seçenekleri ve Motor Güncellemeleri
Güncelleme, DS 3 ailesinin kişiselleştirme yaklaşımını da genişletti. Dönem duyurusunda sedefli beyaz gövde rengi, yeni yüzey seçenekleri ve 17 inç elmas kesim alaşım jantlardan söz edildi. Paris temalı lazer işlemeli gösterge paneli şeridi ve baskılı arka cam gibi ayrıntılar da belirli donanım ve kişiselleştirme seçenekleri arasında yer aldı. Bu parçaların bütün pazarlarda veya tüm donanım seviyelerinde standart olduğu belirtilmediği için tek bir sabit paket gibi değerlendirilmemesi gerekir.
Motor tarafında Euro 6 normuna uyumlu seçeneklerin ürün gamına eklenmesi planlandı. Duyuru, pazara bağlı olarak BlueHDi 100 ve BlueHDi 120 dizel motorlardan ve PureTech e-VTi 82 benzinli motorun ETG şanzımanla sunulmasından söz ediyordu. Aynı metinde THP 155 ile daha güçlü Racing motorunun korunacağı da belirtilmişti. Bu arşiv kaydı belirli bir ülkenin fiyat veya donanım listesi olmadığı için motorların her pazardaki satış kapsamı hakkında genelleme yapılmıyor.
DS3 Cabrio Arşivindeki İlgili Modeller
Modelin ilk dönem tavan tasarımı ve temel gövde özellikleri için Citroen DS3 Cabrio tasarım kaydı, aynı aydınlatma güncellemesinin hatchback gövdedeki karşılığı için Citroen DS3 yenileme kaydı incelenebilir. Daha performans odaklı fabrika sürümünün teknik çerçevesi ise Citroen DS3 Racing arşivinde ayrı tutuluyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Citroen DS3 Cabrio için 2014’te yapılan bu güncelleme, gövdeyi baştan tasarlamak yerine otomobilin yüzünü ileri aydınlatma teknolojisiyle yeniledi. LED ve Xenon modülleri, sıralı sinyaller ve üç boyut etkili arka stoplar, Cabrio’nun kumaş tavanlı siluetini bozmadan dönemin DS tasarım dilini daha belirgin hale getirdi. Bu nedenle otomobil, DS 3 ailesinin ilk tasarımı ile daha sonraki bağımsız DS marka kimliği arasındaki geçişi gösteren değerli bir arşiv örneğidir.