2014 Peugeot 5008 Tasarımı ve Yedi Koltuklu Kabin

Güncellendi: 04/08/2026Yayınlandı: 27/08/2013

2014 Peugeot 5008, ilk nesil 5008’in 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı döneminde yenilenen yüzünü taşıyan yedi koltuklu kompakt MPV seçeneğidir. Peugeot’nun Birleşik Krallık için yayımladığı Temmuz 2014 tarihli belge, bu versiyonu doğrudan Model Year 2014.5 olarak tanımlar. Bu nedenle sayfadaki yıl, yalnızca dosya adından veya yayın tarihinden değil, ilgili pazarın dönem belgesinden doğrulanmıştır.

5008’in bu sürümü tamamen yeni bir nesil değildi. Peugeot, 2009’da satışa çıkan ilk neslin gövde yapısını koruyup ön tasarımı, aydınlatma ayrıntılarını ve bazı kabin teknolojilerini yeniledi. Sonuç, SUV görünümüne yönelmeden önceki 5008 çizgisini temsil eden, üç sıra koltuklu ve aile kullanımına odaklı bir MPV oldu.

2014 Peugeot 5008 yenilikleri

Peugeot’nun 26 Ağustos 2013 tarihli resmî tanıtımına göre yeni 5008, markanın o dönemde kullandığı tasarım kodlarını benimseyen tamamen elden geçirilmiş bir ön yüze kavuştu. Yüzer görünümlü ızgara, gövdeye daha bütünleşik farlar ve LED ışık imzası bu değişimin başlıca parçalarıydı. Üst donanımlarda xenon mercekli ve viraj yönüne dönebilen far seçeneği de yer alıyordu. Frankfurt duyurusu, 3008 ile 5008’in yenilenmiş ön bölüm, teknolojik farlar ve daha çağdaş marka kimliğiyle sergilendiğini açıkça belirtir.

Dış görünümdeki değişiklikler aracın temel oranlarını değiştirmedi. Birleşik Krallık teknik belgesinde gövde uzunluğu 4.529 mm, genişlik 1.837 mm, yükseklik 1.647 mm ve dingil mesafesi 2.727 mm olarak verilir. Bu ölçüler, üç sıra koltuğu nispeten kısa bir gövdede bir araya getiren ilk nesil 5008’in paketleme yaklaşımını gösterir. Galerideki otomobil de yenilenen ızgarası, ince LED gündüz aydınlatmaları ve geniş ön camıyla bu makyajlı sürümle eşleşir.

Yedi koltuklu kabin ve bagaj düzeni

5008’in ayırt edici yönü, üç sıralı kabinin değişken kullanımıydı. Birleşik Krallık Model Year 2014.5 belgesinde ikinci sırada birbirinden bağımsız üç koltuk, üçüncü sırada ise tabana katlanabilen iki ayrı koltuk bulunur. Böylece araç yedi kişilik düzende kullanılabildiği gibi, ihtiyaç halinde arka sıralar düz bir yükleme yüzeyi oluşturacak biçimde katlanabiliyordu. Peugeot’nun dönem basın metni ayrıca ön yolcu koltuğunun masa konumuna getirilebildiğini ve arka bölümde beş bağımsız katlanabilir koltuk bulunduğunu aktarır.

Birleşik Krallık donanım özetinde üçüncü sıra kapalıyken 512 litre arka yük kapasitesi, ikinci ve üçüncü sıralar katlandığında 2.104 litreye ulaşan alan belirtilir. Bu değerler ilgili pazarın ölçüm ve donanım tanımına aittir; tüm ülkelerdeki versiyonlar için genellenmemelidir. İkinci sıradaki üç ISOFIX noktası, üç noktalı arka emniyet kemerleri ve perde hava yastıkları da aile odaklı yerleşimin güvenlik tarafını tamamlayan dönem donanımları arasındaydı.

Motor seçenekleri ve şanzımanlar

2014 Peugeot 5008 için Birleşik Krallık ürün gamı benzinli ve dizel seçeneklerden oluşuyordu. Benzinli tarafta 1,6 litre VTi 120 HP ve 1,6 litre THP 156 HP motorlar yer alıyordu. Dizel seçenekler 1,6 litre HDi FAP 115 HP, 1,6 litre e-HDi FAP 115 HP, 2,0 litre HDi FAP 150 HP ve 2,0 litre HDi FAP 163 HP olarak sıralanmıştı. Şanzıman seçimi motora göre beş veya altı ileri manuel, altı ileri elektronik kontrollü EGC ya da altı ileri otomatik olarak değişiyordu.

Bu motor listesi Peugeot Motor Company tarafından Birleşik Krallık pazarı için yayımlanan belgeye dayanır. Başka ülkelerde güç, emisyon sınıfı, şanzıman veya donanım eşleşmeleri farklı olabildiğinden veriler küresel ürün gamı gibi okunmamalıdır. Belgedeki en düşük birleşik tüketim değeri, 1,6 litre e-HDi 115 EGC’nin 16 inç enerji tasarruflu lastiklerle sunulan seçeneği için 4,3 litre/100 km olarak gösterilir. Aynı versiyonun CO2 değeri 113 g/km’dir.

Kabin teknolojileri ve donanım seviyeleri

Yüksek orta konsol ve öne doğru uzanan gösterge paneli, sürücüyü kabinin merkezine alan bir yerleşim oluşturuyordu. Peugeot’nun resmî tanıtımı, hız bilgisini sürücünün görüş alanına taşıyan head-up display sistemini öne çıkarır. Makyajla birlikte tam renkli head-up display ve geri görüş kamerası da ekipman listesine eklendi. Galerideki gösterge paneli, vites seçici ve geri görüş ekranı fotoğrafları bu düzeni ayrıntılı biçimde gösterir.

Birleşik Krallıkta Access, Active ve Allure olmak üzere üç temel donanım seviyesi bulunuyordu. Access yedi koltuk, elektronik denge programı, elektrikli park freni ve LED gündüz aydınlatmaları gibi temel unsurları içeriyordu. Active seviyesinde ön ve arka park desteği, hız sabitleyici, 17 inç alaşım jantlar ve tavan rayları ekleniyordu. Allure ise panoramik cam tavan, geri görüş kamerası, renkli head-up display ve 18 inç jant gibi özelliklerle ürün gamının üstünde konumlanıyordu. Bazı motorlarda jant ölçüsü ve donanım birleşimleri farklıydı.

2014 Peugeot 5008 fotoğraf galerisi

2014 Peugeot 5008 önden görünüm
Makyajlı 5008’in yeni ön yüzü ve geniş cam alanları
Peugeot 5008 makyajlı ön tasarım
Ön ızgara ve far düzeninin yakından görünümü
Peugeot 5008 ön üç çeyrek görünüm
Kompakt MPV gövdesinin ön üç çeyrek görünümü
Peugeot 5008 ön bölüm ve gövde çizgileri
Kaput çizgileri ve tampon ayrıntıları
Peugeot 5008 arka üç çeyrek görünüm
Arka üç çeyrek açıdan 5008 gövdesi
Peugeot 5008 arka tasarım
Bagaj kapağı ve arka aydınlatma düzeni
Peugeot 5008 gösterge paneli ve orta konsol
Sürücü odaklı yüksek orta konsol
Peugeot 5008 vites seçici ve orta konsol
Vites seçici ve kumandaların yerleşimi
Peugeot 5008 geri görüş kamerası ekranı
Geri görüş kamerasının renkli ekranı
Peugeot 5008 yedi koltuklu iç mekan
Üç sıralı koltuk düzeni ve kabin yerleşimi

İlgili Peugeot arşiv kayıtları

Peugeot’nun aynı dönemdeki performans yaklaşımı, 2014 Peugeot RCZ R arşiv kaydında farklı bir gövde türü üzerinden görülebilir. 5008 adının daha sonraki nesildeki pazar konumu için 2022 Peugeot 5008 dönem fiyat kaydı ayrı bir kronolojik referans sunar.

OopsCars Değerlendirmesi

2014 Peugeot 5008, ilk neslin makyajlı dönemini yedi koltuklu esneklik, geniş cam alanları ve aile kullanımına dönük donanımlarla temsil ediyor. Yeni ön yüz ve kabine eklenen görüntüleme teknolojileri otomobili çağdaşlaştırırken, bağımsız katlanabilen arka koltuklar modelin temel MPV karakterini koruyor. Bu sürüm, 5008 adının daha sonra SUV çizgisine geçmeden önceki kullanım biçimini belgelediği için arşiv açısından belirgin bir yere sahip.

Kaynaklar