Nissan Terrano SUV Hindistan Tanıtımı
Nissan Terrano SUV, Nissan’ın Hindistan için hazırladığı kompakt SUV olarak 20 Ağustos 2013’te Mumbai’de tanıtıldı. Reuters’ın dönem haberine göre şirket, siparişleri takip eden ay almaya başlamayı ve aracı Chennai yakınındaki fabrikasında üretmeyi planlıyordu. Aynı haberde Terrano’nun Renault Duster ile ortak platform kullandığı da belirtiliyordu. Bu kronoloji, sayfadaki otomobili 2013 Hindistan tanıtımıyla ilişkilendiriyor; ancak mevcut güvenilir kaynaklar aracı doğrudan 2014 model yılı olarak tanımlamıyor.
Nissan Motor India’nın Ağustos 2013’e kadar güncellenmiş resmî broşürü, Terrano’yu beş kapılı ve beş kişilik bir kompakt SUV olarak konumlandırıyor. Ön bölümde büyük krom çerçeveli Nissan ızgarası, dört bölmeli far tasarımı ve alt koruma görünümü öne çıkıyor. Yan profilde belirgin çamurluk yüzeyleri, tavan rayları ve 16 inç jant seçenekleri kullanılırken arka bölümde geniş bagaj kapağı ile iki parçalı stop düzeni görülüyor.
Motor Seçenekleri ve Şanzımanlar
Dönem broşüründe üç farklı motor düzeni bulunuyor. 1.598 cc benzinli motor 104 PS güç ve 145 Nm tork üretiyor; bu seçenek beş ileri manuel şanzımanla eşleştiriliyor. 1.461 cc dizel motorun 85 PS gücündeki sürümü 200 Nm tork ve beş ileri manuel şanzıman sunuyor. Aynı dizelin 110 PS gücündeki versiyonu ise 248 Nm torkla birlikte altı ileri manuel şanzıman kullanıyor.
Broşürdeki resmî yakıt tüketimi değerleri 1.6 benzinli için 13,24 km/litre, 85 PS dizel için 20,45 km/litre ve 110 PS dizel için 19,01 km/litre olarak veriliyor. Bu veriler Hindistan test ve sertifikasyon koşullarına ait dönem rakamlarıdır; farklı kullanım, pazar veya ölçüm düzenleriyle doğrudan karşılaştırılmamalıdır. Nissan Terrano SUV ürün gamı bu nedenle tek bir motor karakteri yerine, benzinli seçenek ile iki farklı güç seviyesine sahip dizel seçenek arasında tercih sunuyordu.
Ölçüler ve Şasi Yapısı
Terrano’nun resmî ölçüleri 4.331 mm uzunluk, aynalar hariç 1.822 mm genişlik ve 1.671 mm yükseklik olarak açıklanıyor. Dingil mesafesi 2.673 mm, yerden yükseklik 205 mm ve minimum dönüş yarıçapı 5,2 metre. Yakıt deposu 50 litre kapasiteye sahip. Bu oranlar, gövdenin şehir içindeki manevra gereksinimleri ile bozuk zeminlerde ihtiyaç duyulan yerden yüksekliği aynı pakette birleştirmeyi amaçlayan dönem yaklaşımını gösteriyor.
Önde bağımsız MacPherson tipi süspansiyon, arkada burulma kirişli aks bulunuyor. Fren sistemi önde disk, arkada kampana düzeninde. Benzinli sürümde hidrolik destekli, dizel sürümlerde elektrohidrolik destekli direksiyon kullanıldığı broşürde ayrıca belirtiliyor. Lastik ölçüsü tüm motor seçeneklerinde 215/65 R16 olarak listelenmiş; jant tipi ise donanım seviyesine göre çelik veya işlenmiş alaşım olarak değişiyor.
Dış Tasarım ve Donanım Ayrıntıları
Terrano’nun dış tasarımı, ortak platformundan ayrışmak için özellikle ön ve arka bölümlerde Nissan kimliğini vurguluyor. Krom çerçeveli ön ızgara, siyah iç yüzeyli farlar, gövde renkli tamponlar ve tavan rayları broşürde öne çıkarılan ayrıntılar arasında. Gümüş renkli kapı kolları, egzoz ucu kaplaması ve alt tampon eklentileri ise donanım seviyesine bağlı olarak sunuluyor. Görsellerde bronz tonlu otomobilin önden ve arkadan görünümü, bu tasarım öğelerinin gövde üzerinde nasıl bir araya geldiğini açık biçimde gösteriyor.
Kabin ve Güvenlik Donanımları
Kabin donanımı versiyona göre belirgin biçimde değişiyor. Broşürde elektrikli camlar, merkezi kilit, hidrolik veya elektrohidrolik direksiyon ve klima temel ekipmanlar arasında yer alıyor. Üst donanımlarda arka bölüm için ayrı kumandalı klima, deri döşeme, Bluetooth bağlantılı ses sistemi ve arka park sensörleri sunuluyor. Sürücü hava yastığı tüm listelenen versiyonlarda bulunurken yolcu hava yastığı, ABS, elektronik fren gücü dağıtımı ve fren desteğinin kapsamı seçilen donanıma göre farklılaşıyor.
Bu dönemin diğer Nissan SUV kayıtlarıyla karşılaştırma için Nissan Qashqai SUV ve Nissan X-Trail SUV sayfaları da incelenebilir. Terrano daha geleneksel ve köşeli gövde oranlarına sahipken bu iki model Nissan’ın farklı boyut ve kullanım amaçlarına yönelik SUV yaklaşımını gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Nissan Terrano SUV, ortak platform temeline rağmen Nissan’a özgü ön ve arka tasarım ayrıntıları, üç motor seçeneği ve donanıma göre değişen kabin ekipmanlarıyla 2013 Hindistan kompakt SUV pazarının belirgin örneklerinden biriydi. Arşiv açısından değeri, yalnızca dış görünümünde değil, aynı gövdede benzinli ve iki farklı güç seviyesinde dizel motor sunan dönem ürün stratejisinde de yatıyor.