2014 Infiniti Q50 Modelinin Konumu
2014 Infiniti Q50, Infiniti’nin yeni adlandırma düzenini ve markanın sonraki tasarım yönünü birlikte temsil eden lüks spor sedandır. Modelin dünya prömiyeri 14 Ocak 2013 tarihinde Detroit’te düzenlenen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi. Infiniti’nin resmî basın kiti otomobili doğrudan 2014 model yılı kapsamında tanımlar. Bu nedenle sayfadaki yıl, yalnızca tanıtım tarihine değil, üreticinin ilgili pazar için kullandığı model yılı kimliğine dayanır.
Q50, geleneksel üç hacimli sedan yapısını alçak ve geniş bir duruşla birleştirir. Üretici, tasarımın bazı çizgilerini Infiniti Essence konseptiyle ilişkilendirir. Uzun motor kaputu, kabine doğru yükselen omuz çizgisi ve kısa arka bölüm, otomobile arkadan itişli bir spor sedan oranı kazandırır. Bu yaklaşım görsel arşivdeki ön, yan ve arka açılarda açık biçimde izlenebilir.
Tasarım ve Gövde Yapısı
Ön bölümde çift kemerli Infiniti ızgarası, keskin biçimli LED farlar ve tamponun alt kısmına yerleştirilen sis lambaları öne çıkar. Resmî teknik listede LED kısa ve uzun farlar ile gündüz sürüş lambaları standart özellikler arasında gösterilir. Sport versiyonlarda tampon biçimi, 19 inç jantlar ve farklı süspansiyon ayarı daha belirgin bir görünüm oluşturur. Diğer versiyonlarda 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar temel donanımın parçasıdır.
Yan profilde yükselen karakter çizgisi, arka kapıdan sonra belirginleşen omuz yüzeyiyle birleşir. Arka bölümde yatay stoplar ve bagaj kapağı üzerindeki kıvrım, gövdenin genişliğini vurgular. Q50 beş kişilik bir sedan olarak tasarlanmıştır. Resmî basın kitinde 3,7 litrelik versiyonun bagaj hacmi 13,5 fit küp, hibrit versiyonun bagaj hacmi ise batarya yerleşimi nedeniyle 9,4 fit küp olarak verilir.
Motor ve Aktarma Seçenekleri
2014 Infiniti Q50 Kuzey Amerika’da iki temel güç aktarma seçeneğiyle sunuldu. Atmosferik 3,7 litrelik V6 motor 328 HP güç üretirken, hibrit düzen 3,5 litrelik V6 motoru elektrik motoru ve lityum iyon bataryayla birleştirerek 360 HP net sistem gücüne ulaşıyordu. Her iki düzen de yedi ileri elektronik kontrollü otomatik şanzımanla eşleştirildi.
Motor seçeneklerinin her biri arkadan itiş veya Intelligent All-Wheel Drive düzeniyle alınabiliyordu. Böylece Q50 ailesi yalnızca motor tipine göre değil, çekiş sistemi ve donanım seviyesine göre de ayrılıyordu. Sport versiyonlarda daha büyük frenler, dört pistonlu ön ve iki pistonlu arka kaliperler ile sportif süspansiyon ayarı sunuluyordu. Bu donanımlar tüm versiyonlarda standart değildi ve seçilen model paketine bağlıydı.
Direksiyon ve Sürüş Teknolojileri
Q50’nin dönemindeki en dikkat çekici yeniliklerinden biri isteğe bağlı Direct Adaptive Steering sistemiydi. Infiniti bu teknolojiyi, direksiyon hareketini elektronik olarak tekerleklere ileten seri üretim uygulaması olarak tanıttı. Sistem sürücünün direksiyon tepkisini kişiselleştirmesine olanak veriyor, mekanik bağlantı ise güvenlik amacıyla yedek yapı olarak korunuyordu.
Active Lane Control da Direct Adaptive Steering altyapısıyla birlikte sunulan isteğe bağlı sistemler arasındaydı. Kamera verisini kullanan teknoloji, otomobilin şerit içindeki konumunu korumaya yardımcı olmak üzere tasarlanmıştı. Bu ekipmanın varlığı donanım paketine bağlı olduğundan, bütün Q50 versiyonlarının aynı sürüş desteklerine sahip olduğu düşünülmemelidir.
Kabin ve Donanım
Kabin sürücü odaklı bir yerleşime sahiptir. Infiniti InTouch sistemi üstte 8 inç, altta 7 inç olmak üzere iki dokunmatik ekran kullanır. Üst ekran navigasyon ve görüntüleme işlevlerine ayrılırken alt ekran araç ayarları, bağlantı ve eğlence menülerini barındırır. Bu çift ekranlı düzen, fiziksel kumandalarla birlikte kullanılarak orta konsolun temel görsel unsurunu oluşturur.
Döşeme ve kaplama seçenekleri versiyona göre değişir. Resmî basın kitinde Kacchu adı verilen alüminyum görünümlü kaplama ve gerçek akçaağaç ahşabı seçenekleri belirtilir. Çift bölgeli otomatik klima, Bluetooth telefon bağlantısı ve geri görüş kamerası donanım listesinde yer alırken, çevre görüş kamerası ve 14 hoparlörlü Bose ses sistemi paketlere bağlı olarak sunuluyordu.
Infiniti Arşivinde İlgili Modeller
2014 Infiniti Q50 sonrasındaki tasarım ve donanım değişimlerini görmek için 2017 Infiniti Q50 arşiv kaydı karşılaştırma noktası oluşturur. Hibrit güç aktarma düzeninin devam eden gelişimi ise 2015 Infiniti Q50 Hybrid sayfasında izlenebilir. Bu iki kayıt, Q50 ailesinin ilk model yılından sonraki ürün çeşitliliğini gösterir.
OopsCars Değerlendirmesi
2014 Infiniti Q50, güçlü atmosferik V6 seçeneğini hibrit sistem, çift ekranlı kabin ve dönemine göre sıra dışı elektronik direksiyon teknolojisiyle bir araya getirir. Tasarımında klasik spor sedan oranları korunurken LED aydınlatma, belirgin omuz çizgisi ve geniş arka görünüm markanın yeni kimliğini öne çıkarır. Modelin arşiv değeri, yalnızca yeni bir isim taşımasından değil, Infiniti’nin tasarım ve sürüş teknolojilerinde yön değiştirdiği dönemi somut biçimde temsil etmesinden kaynaklanır.