Volkswagen up dört kapılı, küçük otomobil ölçülerini korurken arka koltuklara doğrudan erişim sağlayan iki ek kapıyla ürün ailesini genişletti. Volkswagen’in dönem basın dosyası, bu gövdeyi dört kişilik bir şehir otomobili olarak tanımlıyor. Arşivdeki altı kare; beyaz gövdeyi, siyah cam görünümlü bagaj kapağını, yan profili ve ön ile arka kapıların birlikte açıldığı düzeni farklı açılardan gösteriyor.
Volkswagen up dört kapılı gövde yapısı
Volkswagen, dört kapılı sürüm için Avrupa pazar başlangıcını Mayıs 2012 olarak açıkladı. Aynı resmî dosyada üretim yerinin Slovakya’daki Bratislava tesisi olduğu belirtiliyor. Gövde uzunluğu 3.540 mm, aynalar hariç genişlik 1.641 mm, yükseklik 1.478 mm ve aks mesafesi 2.420 mm olarak veriliyor. Bu ölçüler, ek kapıların otomobilin temel dış boyutlarını değiştirmeden yerleştirildiğini gösteren doğrudan teknik çerçeveyi oluşturuyor.
CompleteCar tarafından 9 Şubat 2012 tarihinde yayımlanan dönem sürüşü de beş kapılı olarak adlandırılan bu versiyonun üç kapılı otomobille içten ve dıştan aynı ölçülere sahip olduğunu, temel görsel farkın düzleşen yan cam çizgisi ile ek kapı kesitleri olduğunu aktarıyor. İncelemede arka kapıların arka koltuklara erişimi kolaylaştırdığı özellikle vurgulanıyor. Bu değerlendirme, gövdenin daha büyük bir otomobil haline gelmesinden çok aynı paket içinde kullanım biçiminin değiştiğini anlatıyor.
Ölçüler ve bagaj düzeni
Resmî teknik özette bagaj hacmi, arka koltukların kullanım durumuna göre 251 ile 951 litre arasında veriliyor. Ön çıkıntı 585 mm, arka çıkıntı ise 535 mm. Bu değerler, toplam uzunluğun büyük bölümünün 2.420 mm’lik aks mesafesi içinde değerlendirildiğini ortaya koyuyor. Volkswagen up dört kapılı için açıklanan 929 kg değeri, Almanya pazarındaki 44 kW gücündeki take up sürümünün Avrupa Birliği boş ağırlığına ait; bu nedenle bütün motor ve donanım seçeneklerine genellenmemeli.
Galerideki arka açı, dik konumlu stopları ve geniş siyah yüzeyli bagaj kapağını açık biçimde gösteriyor. Kapıların açık olduğu karelerde ön ve arka oturma alanlarına ayrı girişler görülebiliyor. Fotoğraflar bagaj içini göstermediği için yükleme eşiği, taban düzeni veya koltuk katlama biçimi hakkında görselden ek bir sonuç çıkarmak mümkün değil; hacim bilgisi doğrudan Volkswagen’in dönem teknik özetine dayanıyor.
Motorlar ve şanzımanlar
Volkswagen’in Almanya pazarı için yayımladığı bilgilerde benzinli motor seçenekleri 44 kW ve 55 kW olarak sıralanıyor; karşılıkları sırasıyla 60 PS ve 75 PS. Standart aktarım beş ileri manuel şanzıman ve önden çekiş. Beş ileri otomatikleştirilmiş şanzıman da ürün planında yer alıyor. Benzinli versiyonlar için açıklanan birleşik tüketim aralığı 4,2 ile 4,7 litre/100 km. Bu rakamlar tek bir donanım veya motorun sabit verisi değil, Almanya’da sunulan ilgili ürün ailesinin aralığıdır.
Dönem CompleteCar sürüşünde 75 HP olarak anılan test otomobili beş ileri manuel şanzımanla kullanılmıştı. Yayın, otomobilin şehir ve yarı şehir ortamındaki tepkilerini olumlu değerlendirirken yüksek hızlı geçişlerde sollama planının önceden yapılması gerektiğini belirtiyordu. Bu sürüş yorumu test edilen araç ve rota ile sınırlıdır; resmî performans verisi ya da bütün versiyonlar için değişmez bir sonuç olarak okunmamalıdır.
Donanım ve güvenlik kapsamı
Volkswagen’in dönem ürün yapısında take up, move up ve high up temel donanım çizgileri bulunuyordu. black up ve white up ise high up temelli daha zengin seçeneklerdi. Resmî özellik sayfasına göre ön hava yastıkları, baş ve göğüs bölgesini korumaya yönelik yan hava yastıkları, ön koltuk kemer uyarıları, ön kemer gergileri, ABS ve ASR ile arka koltuklarda ISOFIX ve üst bağlantı noktaları güvenlik donanımı içinde sıralanıyordu. ESP bilgisi Almanya pazarı için verildiğinden başka pazarlara otomatik olarak aktarılmamalıdır.
City Emergency Braking sistemi, move up ve high up için hazırlanan drive pack plus kapsamında sunulabiliyordu. Aynı paket arka ParkPilot, hız sabitleyici ve çok işlevli ekranı da içeriyordu. maps+more sistemi ise beş inç dokunmatik ekran, navigasyon ve Bluetooth bağlantısı gibi işlevleri taşımaktaydı. Donanım ayrıntıları ülkeye ve seçilen pakete göre değişebildiği için burada yalnızca Volkswagen’in Almanya örneğiyle açıkladığı kapsam aktarılıyor.
Küçük otomobil arşivinde bağlantılar
Benzer ölçekteki beş kapılı otomobilleri karşılaştırmalı olarak görüntülemek için OopsCars arşivindeki SKODA Citigo 5 Door ve 2015 SMART FORFOUR sayfaları da ilgili galeri kayıtları arasında yer alıyor. Bu bağlantılar teknik eşdeğerlik iddiası kurmuyor; küçük otomobil gövdelerinin farklı marka ve dönemlerdeki görsel düzenlerini yan yana incelemek için arşiv içi geçiş sağlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen up dört kapılı, aynı dış ölçüler içinde arka koltuk erişimini değiştiren sade bir gövde türevi olarak arşiv değeri taşıyor. Galeride kapı düzeninin, yan cam çizgisinin ve siyah yüzeyli arka kapağın net biçimde görülmesi; resmî ölçü, motor ve donanım verileriyle birlikte bu küçük şehir otomobilinin ilk dönem ürün yapısını anlaşılır hale getiriyor.