VW T5 Multivan Rieger Tuning, T5 facelift gövdesinin temel çizgilerini değiştirmeden ön, yan ve arka bölümlere eklenen parçalarla daha alçak ve bütünlüklü bir görünüm oluşturan bir tasarım paketidir. VAU-MAX tarafından 24 Ocak 2012 tarihinde yayımlanan dönem haberi, Rieger ürünlerinin güncel T5 facelift için hazırlandığını açıkça belirtir. Haberde ön spoyler dudağı, isteğe bağlı orta spoyler kılıcı, yan marşpiyeller ve arka tampon ekleri aynı ürün ailesinin parçaları olarak sıralanır.
Bu çalışma bir motor güçlendirme paketi olarak tanıtılmamıştır. Rieger’in resmî açıklaması sergilenen araçta KW ayarlanabilir süspansiyon ile 20 inç Tomason jantların kullanıldığını bildirirken, motor gücü veya aktarma sistemi için bir yükseltme verisi sunmaz. Bu nedenle aracın dış görünüşü ve duruşu ayrıntılı biçimde ele alınabilir; ancak kaynaklarda bulunmayan güç artışı, hızlanma veya azami hız değerleri bu projeye atfedilemez.
VW T5 Multivan Rieger Tuning Paketinin Kapsamı
Rieger’in katalog kaydı, facelift sonrası Multivan ve Caravelle ön tasarımına uygun spoyler dudağını Eylül 2009 sonrasında üretilen T5 gövdeleri için listeler. Ön parçaya düz ABS veya karbon görünümünde hazırlanmış orta spoyler kılıcı eklenebilir. Bu ikinci parça, tamponun merkezinde daha belirgin bir alt çizgi oluşturur ve ön görünümdeki yatay vurguyu güçlendirir.
Yan marşpiyeller kısa dingil mesafeli T5 için hazırlanmıştır. Katalogda sol ve sağ parçalar ayrı ürünler olarak gösterilir ve 3.000 mm dingil mesafesi açıkça belirtilir. Bu ayrıntı önemlidir; çünkü uzun dingil mesafeli gövdeye aynı parçaların doğrudan uyduğu sonucuna varılamaz. Arka tamponun iki köşesine yerleştirilen ekler ise facelift öncesi ve sonrası T5 modelleri kapsayacak biçimde listelenmiştir.
Rieger ile VAU-MAX, gövde parçalarının ABS plastikten üretildiğini belirtir. Dönem haberinde montaj malzemelerinin paketle verildiği ve parçaların Alman ABE belgesiyle sunulduğu aktarılır. ABE bilgisi Almanya’daki onay düzenine aittir; başka ülkelerdeki montaj ve tescil koşulları için yerel mevzuatın ayrıca değerlendirilmesi gerekir.
T5 Facelift Gövdesiyle Uyum
Paketin ön tasarımı, T5 facelift ile gelen daha köşeli farlar ve yatay ızgara düzeninin altına yerleşir. Ön spoyler dudağı, tamponun tamamını değiştirmek yerine mevcut tamponun alt sınırını genişletir. Yan marşpiyeller bu çizgiyi ön tekerlekten arka tekerleğe taşırken arka tampon ekleri gövdenin iki köşesini aşağı doğru tamamlar. Böylece parçalar tek tek dikkat çekmekten çok aracın alt çevresinde devam eden ortak bir hat oluşturur.
Volkswagen Commercial Vehicles tarafından yayımlanan Haziran 2014 tarihli Caravelle broşürü, aynı T5 facelift yolcu taşıma mimarisinin kısa ve uzun dingil mesafeleriyle sunulduğunu, yedi kişiye kadar oturma düzeni ve zemine yerleştirilmiş koltuk rayları kullandığını belgeler. Rieger katalog sayfasının Multivan ve Caravelle ön yüzünü birlikte anması da paketin T5 yolcu versiyonlarının ortak gövde öğelerine göre geliştirildiğini gösterir. Bununla birlikte bu OopsCars kaydındaki araç, arka kapaktaki Multivan rozetiyle tanımlanır.
Görsel Kimlik ve Projenin Sınırları
Altı fotoğraf, beyaz gövde üzerindeki parçaların otomobilin kendi rengine boyandığını ve siyah alt detaylarla karşıtlık oluşturduğunu gösterir. Büyük çaplı çok kollu jantlar tekerlek boşluklarını doldururken ayarlanabilir süspansiyon gövde ile zemin arasındaki görsel mesafeyi azaltır. Bu iki unsur Rieger’in resmî proje açıklamasında yer aldığı için araç üzerindeki uygulamayla ilişkilendirilebilir.
Fotoğraflarda standart kapılar, cam alanı, farlar ve ana tampon yapısı korunur. Değişikliklerin ağırlığı gövdenin alt çevresindedir. Bu yaklaşım, Multivan’ın geniş cam yüzeyleri ve kutu biçimli temel oranlarını gizlemek yerine onları daha alçak bir görsel tabanla tamamlar. Paket, ticari araç kökenli bir gövdeyi spor otomobil gibi tanımlamaya çalışmaktan çok mevcut T5 çizgilerini daha belirgin hale getirir.
Benzer T5 Tuning Yaklaşımları
T5 için farklı firmaların geliştirdiği projeler aynı gövde üzerinde farklı öncelikler gösterir. OopsCars arşivindeki VW T5 Multivan ABT tuning paketi marka odaklı alternatif bir yaklaşım sunarken VW T5 Multivan RSL çalışması başka bir dış tasarım yorumunu gösterir. Daha yüksek motor gücünü merkeze alan VW Multivan MTM T500 kaydı ise Rieger’in ağırlıklı olarak gövde ve duruş üzerinde kalan paketinden farklı bir teknik yön izler.
OopsCars Değerlendirmesi
VW T5 Multivan Rieger Tuning, ön spoyler dudağı, kısa dingil mesafesine özel yan marşpiyeller ve iki parçalı arka tampon ekleriyle kapsamı açık biçimde tanımlanabilen bir projedir. KW süspansiyon ve 20 inç Tomason jantlar gösteri aracının duruşunu tamamlarken kaynaklarda motor yükseltmesi bulunmaması, çalışmanın temel değerinin görsel bütünlükte olduğunu gösterir. Altı fotoğraf, T5 facelift için hazırlanmış dönem aksesuarlarının araç üzerindeki oranlarını farklı açılardan belgelemektedir.