Kahn Design Land Rover Defender Pick Up, klasik Defender 90 Pick Up gövdesini Chelsea Truck Company imzalı Wide Track parçaları ve özel kabin uygulamalarıyla yeniden yorumlayan bir projeydi. Mart 2015 döneminde yayımlanan haberler, Keswick Green renkli bu aracın ikinci el bir Defender üzerinden hazırlandığını ve görsel değişikliklerin motor gücünü artırmaktan çok gövde, jant, egzoz ve iç mekan kişiselleştirmesine odaklandığını gösteriyor. Chelsea Truck Company’nin kendi kayıtlarında proje tam olarak Land Rover Defender 2.4 TDCI 90 Pick Up Chelsea Wide Track adıyla yer alıyor.
Kahn Design Land Rover Defender Pick Up Chelsea Wide Track
Projenin dış görünümündeki en belirgin değişiklik genişletilmiş ön ve arka çamurluklardı. Chelsea Truck Company, açıkta bırakılmış bağlantı noktalarına sahip geniş çamurlukların yanı sıra X-Lander ön ızgara, paslanmaz çelik kaput ve çamurluk havalandırma ızgaraları kullandığını belirtiyor. Ön tampon da entegre aydınlatmalar taşıyan farklı bir parça ile değiştirilmişti. Shadow Chrome olarak tanımlanan farlar ve kontrast renkli alt bölüm, standart Defender Pick Up görünümünü daha belirgin hale getiriyordu.
Dönem haberlerinde otomobilin Keswick Green gövde rengiyle birlikte sarı detaylı 16 inç jantları özellikle öne çıkıyordu. AutoWeek, bu Defender Pick Up için 16 inç hafif alaşım jantlardan, yeni egzoz sisteminden, paslanmaz çelik kaputtan ve değiştirilmiş ön ızgaradan söz ediyor. Chelsea Truck Company’nin kendi sayfası ise kullanılan jantları 1939 Defend Retro Dish olarak adlandırıyor ve aracın arkasında güçlendirilmiş paçalıklar ile çift çıkışlı Crosshair egzoz düzenine yer verildiğini aktarıyor.
Keswick Green dış tasarım ve 16 inç jantlar
Kahn Design Land Rover Defender Pick Up, standart gövdenin temel oranlarını korurken küçük ayrıntılar yerine görünür parçaları topluca değiştiren bir yaklaşım taşıyordu. Ön ve arka çamurluk genişletmeleri, yeni ızgara ve tampon, kaput yüzeyi, yan havalandırmalar ve jantlar aynı tasarım dili içinde ele alınmıştı. Top Gear’ın dönem haberinde de geniş çamurluklar, daha iddialı ön ızgara, Keswick Green boya ve sarı jant ayrıntıları aracın ayırt edici noktaları arasında sayılıyor.
Bu proje, daha sonra Kahn Design tarafından geliştirilen uzun burunlu Flying Huntsman 105 Pick Up ile aynı otomobil değil. OopsCars arşivindeki bu kayıt, kısa gövdeli Defender 90 Pick Up temelli Chelsea Wide Track dönüşümünü gösteriyor. Benzer Kahn uygulamalarını karşılaştırmak isteyenler Land Rover Defender Chelsea Wide Track Kahn Design kaydına ve Kahn Defender Chelsea Wide Track tasarım paketine bakabilir.
Kabin ve özel donanımlar
Chelsea Truck Company’nin açıklamasında kabin de dış tasarım kadar kapsamlı biçimde kişiselleştirilmişti. Sports GTB koltuklarda kapitone ve delikli deri döşeme kullanılırken gösterge muhafazası ile kapı kartlarında da deri bulunuyordu. Alcantara detaylar, Kahn imzalı direksiyon, işlenmiş alüminyum pedallar ve Churchill saat kabinin öne çıkan parçaları arasındaydı. Dönem kaynakları ayrıca dayanıklı paspasların da uygulamanın parçası olduğunu belirtiyor.
Bu tür bir çalışma standart Defender Pick Up’ın fabrika donanımı olarak değerlendirilmemeli. Söz konusu parçalar Chelsea Truck Company ve Kahn Design tarafından kişiselleştirme kapsamında eklenmişti. Aynı dönemde Defender üzerine farklı şirketlerin benzer dönüşümleri de yapılıyordu; OopsCars arşivindeki Land Rover Defender Urban Truck dönüşümü bu yaklaşımın başka bir örneğini gösteriyor.
Defender 90 Pick Up tabanı
Projenin adındaki 2.4 TDCI ifadesi, dönüşümün daha eski 2.4 litrelik dizel motorlu Defender 90 Pick Up temeline dayandığını gösteriyor. Land Rover’ın kendi tarihçesine göre 2.4 litrelik dört silindirli Puma dizel motor Defender ürün gamına Nisan 2007’de girdi ve 121 BG ile 359 Nm üretiyordu. Üretici, bu motorla birlikte altı ileri manuel şanzımanın da kullanıma alındığını belirtiyor. 2012 model yılı için 2.4 litrelik motorun yerini 2.2 litrelik dizel aldı; dolayısıyla Kahn projesindeki 2.4 TDCI tanımı aracın daha önce üretilmiş bir örnek üzerinden dönüştürüldüğü bilgisini destekliyor.
Top Gear da fotoğraflardaki otomobilin haber yayımlandığında yaklaşık dört yaşında ve 28 bin milin üzerinde kullanılmış bir örnek olduğunu yazıyor. Aynı kaynak 2.4 litrelik turbo dizel motorun 122 bhp olarak tanımlanan gücünü dört tekerleğe manuel şanzıman üzerinden aktardığını belirtiyor. Kahn Design Land Rover Defender Pick Up bu nedenle yeni bir fabrika varyantı değil, mevcut Defender 90 Pick Up üzerine uygulanmış kapsamlı bir tasarım ve iç mekan dönüşümü olarak değerlendirilmelidir.
OopsCars Değerlendirmesi
Kahn Design Land Rover Defender Pick Up, klasik Defender’ın iş odaklı Pick Up gövdesini dönemin Kahn ve Chelsea Truck Company tasarım diliyle birleştiren dikkat çekici örneklerden biri. Arşiv açısından değerini, daha sonra ortaya çıkan Flying Huntsman projelerinden önce hazırlanmış olması ve standart Defender oranlarını koruyarak geniş gövde, retro jant ve özel kabin parçalarıyla farklılaşması oluşturuyor.