2027 Mercedes-Benz C-Class: Yeni İçten Yanmalı ve Hibrit Motorlar, Özellikleri, Menzili ve Fiyatı
2027 Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz’in en çok satan model ailelerinden biri olan C-Serisi’ni kapsamlı bir teknik ve tasarımsal güncellemeyle geleceğe taşıyor. 17 Ağustos 2026 tarihinde Mercedes-Benz tarafından duyurulan yeni C-Serisi Sedan ve C-Serisi Estate, elektrikli C-Serisi’nin ardından içten yanmalı motorlu ve hibrit versiyonlarda önemli bir teknoloji hamlesi gerçekleştiriyor.
Yeni Mercedes C-Class; daha sportif tasarım, güncellenmiş dört silindirli benzinli ve dizel motorlar, 48 volt mild-hybrid teknolojisi, 100 kilometreye kadar elektrikli sürüş sunan plug-in hybrid seçenekleri, yeni nesil MB.OS işletim sistemi, yapay zekâ destekli MBUX Sanal Asistanı ve gelişmiş MB.DRIVE sürüş destek sistemleriyle dikkat çekiyor.
Mercedes-Benz’in açıklamasına göre yeni C-Serisi için siparişler 18 Ağustos 2026’da açılıyor. Almanya’da C 200 Sedan’ın başlangıç fiyatı KDV hariç 41.045 euro, KDV dahil ise 48.844 euro olarak açıklanmış durumda.
Bu rakamlar Türkiye fiyatı değildir. Türkiye’deki satış fiyatının motor, donanım, vergiler, kur ve Mercedes-Benz Türkiye’nin fiyatlandırma politikasına göre ayrıca belirlenmesi gerekiyor.
2027 Mercedes-Benz C-Class’ta Neler Değişti?
2027 model yılı Mercedes C-Class, tamamen yeni bir nesilden ziyade mevcut C-Serisi’nin şimdiye kadarki en kapsamlı teknik güncellemelerinden biri olarak öne çıkıyor.
Mercedes-Benz, modelin temel karakterini korurken özellikle şu alanlarda önemli geliştirmeler yaptı:
- Yeni ön ve arka tasarım
- Aydınlatmalı radyatör ızgarası
- Yeni yıldız tasarımlı far ve arka lambalar
- Yeni jant seçenekleri
- AMG Line Plus donanımı
- Güncellenmiş iç mekân
- Yeni renk ve döşeme seçenekleri
- MB.OS işletim sistemi
- Dördüncü nesil MBUX
- Yapay zekâ destekli MBUX Sanal Asistanı
- Google Haritalar tabanlı navigasyon
- Google Cloud Automotive AI Agent
- 48V ISG 2.0 mild-hybrid teknolojisi
- Yeni elektrikli yardımcı kompresör
- Geliştirilmiş benzinli ve dizel motorlar
- 100 km’ye kadar plug-in hybrid elektrikli menzil
- Yeni MB.DRIVE sürüş destek sistemleri
- Geliştirilmiş şasi
- Arka aks yönlendirme
- Yeni nesil DIGITAL LIGHT
Dolayısıyla 2027 Mercedes C-Class’ın en önemli özelliği, otomobilin görünümünden çok mekanik, elektronik ve yazılım altyapısında gerçekleştirilen kapsamlı yenileme olarak değerlendirilebilir.
2027 Mercedes-Benz C-Class Tasarımı
Yeni C-Serisi ilk bakışta tanıdık bir Mercedes C-Class görünümünü koruyor. Ancak Mercedes-Benz, özellikle ön ve arka bölümlerde otomobile daha güçlü ve prestijli bir karakter kazandırmayı amaçlıyor.
En dikkat çekici yeniliklerden biri aydınlatmalı radyatör ızgarası.
Yeni ızgara daha dikey bir tasarıma sahip. Krom görünümlü Mercedes yıldızları üç boyutlu bir görünüm oluştururken, çevresindeki LED ışık kılavuzu ızgarayı gece daha belirgin hale getiriyor.
Bazı pazarlarda merkezdeki Mercedes yıldızının da aydınlatılması mümkün olacak.
Yeni farlarda ise gündüz sürüş farları için çift yıldız tasarımı kullanılıyor. Sedan modelinin arka lambaları da Mercedes-Benz yıldızını temel alan yeni bir ışık imzasına sahip.
Bu değişiklikler C-Serisi’nin özellikle gece daha kolay tanınmasını sağlayacak.
Yeni Mercedes C-Class Renkleri
2027 Mercedes C-Class için iki yeni dış renk seçeneği de sunuluyor.
Bunlar:
- Lavanta Gümüş metalik
- Koyu Mavi-Gökyüzü Gri metalik
Yeni renkler, C-Serisi’nin geleneksel premium karakterini korurken daha modern bir görünüm elde edilmesini sağlıyor.
Yeni jant seçenekleri arasında 18 inçlik tasarımların yanı sıra 17-19 inç arasında farklı seçenekler bulunuyor. Ayrıca ilk kez C-Serisi için iki yeni 19 inç AMG jant seçeneği de sunuluyor.
Mercedes-Benz C-Class AMG Line Plus
2027 model yılıyla birlikte C-Serisi’nde AMG Line Plus da dikkat çekiyor.
AMG Line Plus, standart AMG Line tasarımını daha sportif ayrıntılarla geliştiriyor.
Öne çıkan özellikler arasında:
- Parlak siyah egzoz çıkışları
- Spoiler dudağı
- Gece Paketi
- Kırmızı dikişli spor koltuklar
- Kırmızı emniyet kemerleri
bulunuyor.
Bu paket özellikle C-Serisi’nin daha agresif ve sportif görünmesini isteyen kullanıcıları hedefliyor.
2027 Mercedes-Benz C-Class İç Mekân
Yeni Mercedes C-Class’ın iç mekânında teknolojik dönüşüm çok daha belirgin.
Kokpit mimarisinde Mercedes-Benz’in yeni nesil dijital yaklaşımı devam ediyor.
Standart olarak sunulan 12,3 inçlik dijital gösterge paneli, sürücünün temel bilgilerini yüksek çözünürlükte gösteriyor.
Orta bölümde ise 11,9 inç dikey medya ekranı bulunuyor.
Bu ekranın altında veya çevresinde geleneksel fiziksel kumandalar yerine dijital kontroller ağırlık kazanırken Mercedes-Benz, direksiyon üzerinde bazı fiziksel kumandaları koruyarak kullanım kolaylığını artırmaya çalışıyor.
Yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidinde hız sabitleyici ve DISTRONIC için rocker tipi düğmeler, ses seviyesi için ise döner kontrol bulunuyor.
Bu yaklaşım, tamamen dokunmatik bir kokpit yerine fiziksel ve dijital kontrollerin birlikte kullanılmasını sağlıyor.
MBUX ve Yapay Zekâ: 2027 C-Class Bir Dijital Otomobile Dönüşüyor
Yeni Mercedes C-Class’ın en büyük yeniliklerinden biri mekanik değil, yazılım.
Mercedes-Benz İşletim Sistemi yani MB.OS, otomobilin farklı fonksiyonlarını merkezi bir yazılım altyapısı altında birleştiriyor.
MB.OS sayesinde otomobile kablosuz yazılım güncellemeleri gönderilebiliyor.
Bu durum yeni C-Class’ın satın alındığı günkü özellikleriyle sınırlı kalmaması anlamına geliyor.
Mercedes-Benz, gelecekte yeni fonksiyonları yazılım güncellemeleri ve Digital Extras üzerinden otomobile eklemeyi hedefliyor.
MBUX Sanal Asistanı
2027 Mercedes C-Class’ın dikkat çeken özelliklerinden biri de yeni nesil MBUX Sanal Asistanı.
Mercedes-Benz’in açıklamasına göre sistem:
- ChatGPT
- Microsoft Bing
- Google Gemini
gibi farklı yapay zekâ teknolojilerinden yararlanıyor.
Bu yaklaşım Mercedes-Benz tarafından çoklu ajan yaklaşımı olarak tanımlanıyor.
MBUX Sanal Asistanı yalnızca basit komutları yerine getirmek yerine daha karmaşık konuşmaları anlayabiliyor.
Örneğin sürücü bir rota hakkında soru sorabilir, ardından aynı konuşma içerisinde gidilecek yerdeki restoranlar, park alanları veya turistik noktalar hakkında bilgi isteyebilir.
Sistem konuşmanın bağlamını koruyarak daha doğal cevaplar verebiliyor.
Bu nedenle 2027 Mercedes C-Class, yapay zekânın otomobil kullanımına daha fazla entegre edildiği modellerden biri haline geliyor.
Google Haritalar ve AI Agent
Yeni C-Class’ın navigasyon sistemi de önemli bir değişim geçiriyor.
Mercedes-Benz, Google Haritalar tabanlı akıllı navigasyonu MBUX sistemiyle birleştiriyor.
Google Cloud tarafından sağlanan Automotive AI Agent, MBUX Sanal Asistanı’nın navigasyon konusundaki bilgi kapasitesini artırıyor.
Sürücü artık yalnızca adres sormak yerine daha doğal sorular yöneltebiliyor.
Örneğin:
“Yakınımda müsait park yeri var mı?”
gibi bir soru yöneltildiğinde sistem uygun bilgileri değerlendirebiliyor.
Şarj istasyonları ve park alanları hakkında konuşarak bilgi alma özelliği de yeni dijital deneyimin önemli parçalarından biri.
2027 Mercedes C-Class Motor Seçenekleri
Yeni C-Serisi’nin en önemli özelliklerinden biri, içten yanmalı motorların elektrikli destek teknolojileriyle daha ileri bir seviyeye taşınması.
Mercedes-Benz tüm motorları yaklaşan Euro 7 emisyon standartlarına hazırladığını açıklıyor.
Benzinli motorlarda M 254 EVO, dizel motorlarda ise OM 654 EVO ailesi kullanılıyor.
Tüm motorlarda ikinci nesil ISG 2.0 bulunuyor.
Bu sistem 48 volt elektrik altyapısı üzerinden çalışıyor ve gerektiğinde içten yanmalı motora:
17 kW’a kadar ek güç ve 205 Nm’ye kadar ek tork
sağlayabiliyor.
Bu teknoloji sayesinde C-Class, tamamen elektrikli bir otomobil olmadan elektrik motorunun bazı avantajlarından yararlanıyor.
Mercedes C 200
Yeni Mercedes C 200, 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motor kullanıyor.
Motor:
- 130 kW / 177 hp
- 270 Nm
üretiyor.
48V ISG 2.0 sistemi gerektiğinde motora elektrik desteği sağlıyor.
Mercedes-Benz’in açıklamasına göre C 200 Sedan’ın ortalama yakıt tüketimi:
6,8-6,2 litre/100 km
arasında.
Ortalama CO₂ emisyonu ise:
156-141 g/km
olarak açıklanıyor.
C 200, yeni C-Class ailesinin Almanya’daki başlangıç fiyatına sahip versiyonu olması nedeniyle model gamının en önemli seçeneklerinden biri olacak.
Mercedes C 250
Bir üst basamakta C 250 bulunuyor.
C 250’nin 2.0 litrelik benzinli motoru:
- 160 kW / 218 hp
- 320 Nm
üretiyor.
C 250, C 200’e kıyasla daha yüksek performans isteyen ancak C 300 seviyesine çıkmak istemeyen kullanıcılar için önemli bir alternatif oluşturuyor.
Mercedes C 300
Motor gamının benzinli tarafındaki güçlü seçeneklerden biri C 300.
2.0 litrelik dört silindirli motor:
- 190 kW / 258 hp
- 400 Nm
üretiyor.
C 300’ün ortalama yakıt tüketimi sedan gövdeyle 7,0-6,3 litre/100 km seviyesinde açıklanıyor.
Bu motorun en önemli özelliklerinden biri ise yeni elektrikli yardımcı kompresör.
Elektrikli Yardımcı Kompresör Nedir?
Mercedes-Benz, M 254 EVO motorunda yeni bir elektrikli yardımcı kompresör (eZV) kullanıyor.
48 volt elektrik sistemiyle çalışan bu kompresör çok kısa sürede yüksek devirlere ulaşabiliyor.
Temel amaç turbo gecikmesini azaltmak.
Böylece özellikle:
- İlk kalkışlarda
- Viraj çıkışlarında
- Orta devirlerde hızlanmalarda
daha hızlı ve lineer güç aktarımı elde edilmesi hedefleniyor.
Bu teknoloji, içten yanmalı motor ile elektrik desteğinin birlikte çalışmasının önemli örneklerinden biri.
2027 Mercedes C-Class Dizel Motorları
Dizel motor seçenekleri de tamamen terk edilmiş değil.
Mercedes-Benz, yeni C-Class’ta geliştirilmiş OM 654 EVO dört silindirli dizel motor ailesini sunuyor.
İki güç seviyesi bulunuyor:
- 120 kW / 163 hp
- 147 kW / 200 hp
Değişken türbin geometrisine sahip turboşarj ve 2.200 bar common-rail direkt enjeksiyon sistemi kullanılıyor.
Motorların önemli özelliklerinden biri de belirli biyoyakıtlarla uyumluluk.
Mercedes-Benz, motorların:
- HVO100
- B10
- B20
biyoyakıtlarıyla uyumlu olduğunu belirtiyor.
Bu özellik, özellikle uzun mesafelerde düşük tüketim isteyen kullanıcılar açısından dizel C-Class’ın hâlâ önemli bir seçenek olduğunu gösteriyor.
2027 Mercedes C-Class Plug-in Hybrid
Yeni C-Class’ın en dikkat çekici motor seçeneklerinden biri ise C 400 e 4MATIC plug-in hybrid.
Bu modelde dört silindirli benzinli motor ile güçlü bir elektrik motoru birlikte çalışıyor.
Toplam sistem gücü:
290 kW / 395 hp
seviyesine ulaşıyor.
Sistem torku ise:
650 Nm
olarak açıklanıyor.
Bu değerler C 400 e 4MATIC’i yalnızca ekonomik bir hibrit değil, aynı zamanda yüksek performans sunan bir C-Class haline getiriyor.
100 Km Elektrikli Menzil
C 400 e 4MATIC’in en önemli avantajı 100 kilometreye kadar WLTP elektrikli menzil.
19,53 kWh kullanılabilir enerji kapasitesine sahip batarya sayesinde günlük işe gidip gelmelerin önemli bölümünü yalnızca elektrik enerjisiyle gerçekleştirmek mümkün olabiliyor.
Mercedes-Benz’in açıklamasına göre plug-in hybrid C-Class modelleri:
- AC’de 11 kW’a kadar
- DC’de 55 kW’a kadar
şarj edilebiliyor.
Bu özellik C 400 e’nin hem uzun yol hem de günlük şehir kullanımı açısından daha esnek hale gelmesini sağlıyor.
C 400 e 4MATIC Sedan ve Estate
C 400 e 4MATIC hem Sedan hem de Estate gövdeyle sunuluyor.
Sedan için açıklanan birleşik değerler:
16,4-15,8 kWh/100 km + 2,8-2,1 l/100 km
ve batarya boşaldığında:
7,8-6,9 l/100 km
seviyesinde.
Estate versiyonunda ise ağırlıklı enerji tüketimi 16,6-16,1 kWh/100 km + 2,9-2,2 l/100 km olarak açıklanıyor.
Bu veriler, plug-in hybrid C-Class’ın günlük kullanımda elektrikli sürüş avantajını uzun mesafelerde içten yanmalı motorun menzil esnekliğiyle birleştirdiğini gösteriyor.
2027 Mercedes C-Class Estate
C-Class ailesinin önemli üyelerinden biri de Estate yani station wagon.
Yeni C-Class Estate’in bagaj kapasitesi:
490 litre
olarak açıklanıyor.
Arka koltuklar yatırıldığında kapasite:
1.510 litre
seviyesine ulaşıyor.
40:20:40 oranında katlanabilen arka koltuklar, uzun eşya taşımayı kolaylaştırıyor.
Standart EASY-PACK elektrikli bagaj kapağı da günlük kullanımda önemli bir pratiklik sağlıyor.
Bu nedenle Estate, özellikle aileler ve uzun yol kullanıcıları için Sedan’a göre daha işlevsel bir alternatif olarak öne çıkıyor.
2027 Mercedes C-Class Sürüş Dinamikleri
Mercedes-Benz yeni C-Class’ın sadece motorlarını değil, şasisini de geliştirdi.
Yeni amortisör ayarları ve gövde kontrolündeki iyileştirmeler sayesinde otomobilin virajlarda daha kontrollü olması hedefleniyor.
C-Class’ın ön aksında dört bağlantılı yapı, arka bölümünde ise beş bağlantılı çok noktadan bağlantılı süspansiyon kullanılıyor.
Sonuç olarak Mercedes-Benz, sportiflik ile uzun yol konforu arasında daha iyi bir denge kurmayı amaçlıyor.
Arka Aks Yönlendirme
C-Class’ın önemli teknolojilerinden biri olan arka aks yönlendirme sistemi yeni modelde de bulunuyor.
Sistem:
2,5 dereceye kadar
arka aks yönlendirmesi sağlayabiliyor.
Dönüş çapı:
10,64 metreye
kadar düşürülebiliyor.
100 km/s’nin altında arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönünde hareket ederek manevra kabiliyetini artırıyor.
100 km/s’nin üzerinde ise ön tekerleklerle aynı yönde hareket ederek yüksek hız stabilitesine katkıda bulunuyor.
Bu teknoloji özellikle uzun gövdeli C-Class modellerinin şehir içinde daha kolay kullanılmasına yardımcı oluyor.
2027 Mercedes C-Class Güvenlik Teknolojileri
Yeni C-Class’ta sürüş destek sistemleri de önemli ölçüde geliştiriliyor.
Mercedes-Benz, araçta:
- 10’a kadar kamera
- 5 radar sensörü
- 12 ultrasonik sensör
kullanıldığını açıklıyor.
Bu sensörler MB.OS tarafından desteklenen merkezi yazılım altyapısıyla birlikte çalışıyor.
MB.DRIVE ASSIST
MB.DRIVE ailesi direksiyon, şerit takibi, hızlanma, frenleme ve takip mesafesi gibi konularda sürücüye yardımcı oluyor.
MB.DRIVE ASSIST PLUS ile otoyolda otomatik şerit değiştirme gibi fonksiyonlar kullanılabiliyor.
Sistem ayrıca belirli koşullarda kırmızı ışıklar ve dur işaretleri öncesinde frenlemeye yardımcı olabiliyor.
MB.DRIVE PARKING ASSIST ise park alanlarının tespit edilmesi ve park manevralarının gerçekleştirilmesine yardımcı oluyor.
Burada önemli bir nokta bulunuyor: Bu sistemler sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldıran otonom sürüş sistemleri değil, sürücü destek teknolojileri.
DIGITAL LIGHT
Yeni nesil DIGITAL LIGHT sistemi de C-Class’ta geliştiriliyor.
Mikro LED teknolojisi ve yeni yüksek performanslı çip sayesinde yüksek çözünürlüklü aydınlatma alanının yaklaşık yüzde 40 oranında genişletildiği belirtiliyor.
Buna karşılık enerji tüketiminin önceki sisteme göre yüzde 50’ye kadar azaltılması hedefleniyor.
ULTRA RANGE uzun far, viraj aydınlatması ve diğer gelişmiş aydınlatma fonksiyonları gece sürüş güvenliğini artırmayı amaçlıyor.
2027 Mercedes C-Class Fiyatı
Yeni Mercedes C-Class’ın Almanya başlangıç fiyatı 18 Ağustos 2026 itibarıyla siparişe açılmasıyla birlikte netleşiyor.
C 200 Sedan için fiyat:
41.045 euro + KDV
ve
48.844 euro KDV dahil
olarak açıklanıyor.
Bu rakam transfer veya fabrika teslim masraflarını içermiyor.
Türkiye fiyatı ne kadar olacak?
2027 Mercedes C-Class’ın Türkiye fiyatı, Almanya fiyatından doğrudan hesaplanamaz.
Türkiye’de nihai fiyatı etkileyen başlıca unsurlar:
- Motor gücü
- Vergi dilimi
- Donanım
- Döviz kuru
- Mercedes-Benz Türkiye fiyatlandırması
- Kampanyalar
- Versiyon
olacaktır.
Bu nedenle Türkiye resmi fiyatı açıklanmadan kesin bir rakam vermek yanıltıcı olur.
2027 Mercedes C-Class’ın Rakipleri
Yeni Mercedes C-Class özellikle premium orta sınıfta güçlü rakiplerle mücadele edecek.
Başlıca rakipleri:
BMW 3 Serisi: Daha sportif sürüş karakteriyle öne çıkıyor.
Audi A4/A5 ailesi: Dijital kokpit ve premium iç mekân konusunda güçlü bir alternatif.
Volvo S60: Güvenlik ve minimalist tasarımıyla farklı bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
Ancak Mercedes C-Class’ın en önemli avantajı, çok geniş güç aktarma seçenekleri sunması.
Kullanıcı ister benzinli mild-hybrid, ister dizel, isterse plug-in hybrid tercih edebiliyor.
Bu çeşitlilik, elektrikli otomobile tamamen geçmek istemeyen tüketiciler açısından C-Class’ı cazip hale getiriyor.
2027 Mercedes C-Class Alınır mı?
Yeni C-Class özellikle üç farklı kullanıcı profili için dikkat çekici.
Şehir içi kullanım ağırlıklı ve düşük yakıt tüketimi isteyen kullanıcılar için C 200 veya C 250 mild-hybrid seçenekleri mantıklı olabilir.
Uzun mesafe yapan kullanıcılar açısından dizel C-Class hâlâ önemli avantajlar taşıyor.
Evde veya iş yerinde şarj imkânı bulunan kullanıcılar için ise C 400 e 4MATIC plug-in hybrid en dikkat çekici seçeneklerden biri.
100 km’ye kadar elektrikli menzil, günlük kullanımın önemli bölümünü elektrikli olarak gerçekleştirme fırsatı sunuyor.
Sonuç: 2027 Mercedes C-Class Neden Önemli?
2027 Mercedes C-Class, Mercedes-Benz’in içten yanmalı motorları terk etmeden onları elektrikli teknolojilerle yeniden şekillendirme stratejisinin en güçlü örneklerinden biri.
Yeni C-Class artık yalnızca klasik bir benzinli veya dizel sedan değil.
48V ISG 2.0 teknolojisi, elektrikli yardımcı kompresör, plug-in hybrid sistemler, 100 km’ye kadar elektrikli menzil, MB.OS, yapay zekâ destekli MBUX, Google Haritalar entegrasyonu ve MB.DRIVE sürüş destek sistemleri otomobili büyük ölçüde dijital bir platforma dönüştürüyor.
Üstelik Mercedes-Benz, tasarımı da daha sportif hale getirerek C-Class’ın premium karakterini güçlendiriyor.
C 200, C 250 ve C 300 benzinli motorları; 163 ve 200 hp dizel seçenekleri; 395 hp C 400 e 4MATIC plug-in hybrid versiyonu sayesinde model ailesi geniş bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
Özellikle C 400 e 4MATIC’in 100 km’ye kadar elektrikli menzili, yeni C-Class’ın hibrit stratejisinin en dikkat çekici noktası.
Diğer taraftan C 300’ün 258 hp gücü ve 400 Nm torku, geleneksel içten yanmalı motor deneyimini daha güçlü bir elektrik desteğiyle birleştiriyor.
Sonuç olarak 2027 Mercedes C-Class için en doğru tanımlama, “geleneksel C-Serisi’nin elektriklendirilmiş ve dijitalleştirilmiş yeni yorumu” olacaktır.
Mercedes-Benz’in açıklamasına göre siparişlerin 18 Ağustos 2026’da başlamasıyla birlikte yeni C-Class’ın Avrupa pazarındaki konumu daha netleşecek. Türkiye açısından ise asıl merak edilen konular satış tarihi, motor seçenekleri, donanım seviyeleri ve resmi fiyat listesi olacak.
2027 Mercedes C-Class Sık Sorulan Sorular
2027 Mercedes C-Class tamamen elektrikli mi?
Hayır. Bu makalede ele alınan 2027 C-Class Sedan ve Estate modelleri benzinli, dizel, mild-hybrid ve plug-in hybrid motor seçeneklerine sahip. Tamamen elektrikli C-Class ise ayrı bir model ailesi olarak sunuluyor.
2027 Mercedes C 200 kaç beygir?
Yeni C 200, 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motorla 177 hp ve 270 Nm üretiyor. 48V ISG 2.0 sistemi gerektiğinde ek elektrik desteği sağlıyor.
Mercedes C 300 kaç beygir?
2027 Mercedes C 300, 258 hp ve 400 Nm güç ve tork değerlerine sahip.
2027 Mercedes C 400 e kaç beygir?
C 400 e 4MATIC plug-in hybrid toplam 395 hp / 290 kW sistem gücü ve 650 Nm sistem torku üretiyor.
Mercedes C 400 e elektrikli kaç kilometre gider?
C 400 e 4MATIC, WLTP ölçümüne göre 100 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Gerçek menzil kullanım şartlarına göre değişebilir.
2027 Mercedes C-Class dizel motor var mı?
Evet. Yeni C-Class’ta OM 654 EVO dört silindirli dizel motor 163 hp ve 200 hp olmak üzere iki güç seviyesinde sunuluyor.
2027 Mercedes C-Class hangi yakıtları kullanıyor?
Model ailesinde benzinli, dizel, mild-hybrid ve plug-in hybrid seçenekleri bulunuyor. Dizel OM 654 EVO motorların HVO100, B10 ve B20 biyoyakıtlarla uyumlu olduğu Mercedes-Benz tarafından açıklanıyor.
2027 Mercedes C-Class fiyatı ne kadar?
Almanya’da C 200 Sedan için başlangıç fiyatı KDV hariç 41.045 euro, KDV dahil 48.844 euro olarak açıklandı. Bu rakam Türkiye fiyatı değildir.
2027 Mercedes C-Class Türkiye’ye ne zaman gelecek?
Türkiye satış tarihi ve Türkiye fiyat listesi için Mercedes-Benz Türkiye’nin resmi açıklamasının beklenmesi gerekiyor.
Yeni Mercedes C-Class’ın en önemli teknolojisi nedir?
Modelin en dikkat çekici teknolojileri arasında MB.OS, yapay zekâ destekli MBUX Sanal Asistanı, Google Haritalar tabanlı navigasyon, MB.DRIVE sürüş destek sistemleri ve 48V ISG 2.0 mild-hybrid teknolojisi bulunuyor.
2027 Mercedes C-Class Estate bagaj hacmi ne kadar?
C-Class Estate’in bagaj hacmi 490 litre. Arka koltuklar yatırıldığında kapasite 1.510 litreye kadar çıkıyor.