2026 Mercedes-Benz GLC 200 ve GLC 400 4MATIC Elektrikli: Fiyat Listesi, Özellikleri, Menzili ve Detaylı İnceleme
2026 Mercedes-Benz GLC elektrikli, Mercedes-Benz’in orta sınıf premium SUV segmentindeki en önemli yeni nesil modellerinden biri olarak Türkiye’de satışa sunuluyor. Yeni elektrikli GLC; yüksek menzil, 800 volt altyapı, hızlı DC şarj, gelişmiş sürüş destek sistemleri, AIRMATIC havalı süspansiyon ve yeni nesil MBUX teknolojileriyle dikkat çekiyor.
Türkiye’deki resmi Mercedes-Benz fiyat listesi ise önemli bir güncelleme içeriyor. 12 Ağustos 2026 tarihinde güncellenen resmi fiyat listesine göre GLC 200 AMG’nin satış fiyatı 5.720.000 TL, GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG’nin satış fiyatı ise 6.950.000 TL. Her iki model de tamamen elektrikli olarak listeleniyor.
Bu makalede 2026 Mercedes GLC 200 ve GLC 400 4MATIC elektrikli modellerini; fiyat, motor, batarya, menzil, şarj süresi, performans, donanım, iç mekân, bagaj hacmi, sürüş teknolojileri, rakipler ve satın alma açısından avantaj/dezavantajlarıyla ayrıntılı şekilde inceliyoruz.
Fiyat notu: Aşağıdaki Türkiye fiyatları Mercedes-Benz Türkiye’nin resmi 2026 fiyat listesinde 12 Ağustos 2026 güncellemesiyle yayımlanan rakamlardır. Mercedes-Benz, fiyatların fatura tarihinde geçerli olan değerler üzerinden düzenlendiğini ve fiyatlarda değişiklik yapma hakkını saklı tuttuğunu belirtiyor.

2026 Mercedes GLC Elektrikli Fiyat Listesi
Mercedes-Benz Türkiye’nin resmi fiyat sayfasındaki güncel verilere göre 2026 model yılı elektrikli GLC fiyatları şöyle:
| Model | Donanım | Motor | Güç | Çekiş | Türkiye Satış Fiyatı |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLC 200 | AMG | Elektrikli | 218 BG | Arkadan itiş | 5.720.000 TL |
| Mercedes GLC 400 4MATIC | Edition 1 AMG | Elektrikli | 489 BG | 4MATIC | 6.950.000 TL |
Mercedes-Benz Türkiye aynı sayfada GLC 200 için vergiler hariç liste fiyatını 3.075.269 TL, ÖTV oranını %55; GLC 400 4MATIC için vergiler hariç liste fiyatını 3.309.524 TL, ÖTV oranını ise %75 olarak gösteriyor. Her iki model için de tahmini tescil masrafı sayfada 0 TL olarak belirtilmiş.
Mercedes-Benz ayrıca bu satış fiyatlarına ÖTV ve KDV’nin dahil olduğunu, ücretli aksesuarların dahil olmadığını ve tescil, harç, sigorta gibi bazı giderlerin ayrıca hesaplanabileceğini belirtiyor.

Mercedes GLC 200 Elektrikli Fiyatı Ne Kadar?
2026 Mercedes GLC 200 AMG elektrikli Türkiye fiyatı 5.720.000 TL.
Bu bilgi doğrudan Mercedes-Benz Türkiye’nin resmi fiyat listesinden geliyor. GLC 200, 2026 model yılı fiyat listesinde Elektrik yakıt tipiyle ve 218 BG güçle yer alıyor.
GLC 200’ün teknik açıdan en önemli özelliği, GLC 400 4MATIC’ten farklı olarak arkadan itişli tek motorlu elektrikli aktarma sistemine sahip olması.
Mercedes-Benz’in resmi teknik verilerine göre:
- Güç: 160 kW / 218 BG
- Tork: 490 Nm
- Çekiş: Arkadan itiş
- Batarya kullanılabilir kapasitesi: 85 kWh
- WLTP menzil: 615 km
- 0-100 km/s: 8 saniye
- Maksimum hız: 210 km/s
- DC maksimum şarj: 320 kW
- %10-80 DC şarj: 22 dakika
- AC maksimum şarj: 11 kW
Dolayısıyla GLC 200, yalnızca daha düşük fiyatlı bir versiyon değil; daha düşük güç, daha düşük ağırlık ve arkadan itişli mimariyle verimlilik odaklı bir GLC seçeneği olarak konumlanıyor.

Mercedes GLC 400 4MATIC Elektrikli Fiyatı Ne Kadar?
2026 Mercedes GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG’nin Türkiye fiyatı:
6.950.000 TL
Mercedes-Benz Türkiye’nin 12 Ağustos 2026 tarihli resmi fiyat listesinde model 489 BG elektrikli SUV olarak yer alıyor.
GLC 400 4MATIC’in GLC 200’e göre en önemli farkları:
- Çift elektrik motoru
- 4MATIC dört tekerlekten çekiş
- 489 BG güç
- 800 Nm tork
- 94 kWh kullanılabilir batarya
- 638 km WLTP menzil
- 4,3 saniye 0-100 km/s
- 330 kW DC şarj
şeklinde sıralanabilir.
GLC 400 4MATIC, dolayısıyla GLC ailesinde performans ve dört tekerlekten çekiş isteyen kullanıcıları hedefliyor.
GLC 200 ve GLC 400 4MATIC Arasındaki Fiyat Farkı
İki model arasındaki resmi fiyat farkı:
6.950.000 TL – 5.720.000 TL = 1.230.000 TL
Yani GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG, GLC 200 AMG’den 1.230.000 TL daha pahalı.
Bu fark karşılığında kullanıcı:
- 218 BG yerine 489 BG,
- 490 Nm yerine 800 Nm,
- arkadan itiş yerine 4MATIC,
- 85 kWh yerine 94 kWh batarya,
- 615 km yerine 638 km WLTP menzil,
- 8 saniye yerine 4,3 saniye 0-100 km/s
elde ediyor.
Dolayısıyla iki model arasındaki seçim yalnızca fiyat üzerinden değil, performans ve çekiş sistemi ihtiyacı üzerinden yapılmalı.

2026 Mercedes GLC 200 ve GLC 400 4MATIC Teknik Karşılaştırma
| Teknik özellik | GLC 200 AMG | GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG |
|---|---|---|
| Motor | Elektrikli | Çift elektrik motoru |
| Güç | 218 BG | 489 BG |
| Tork | 490 Nm | 800 Nm |
| Çekiş | Arkadan itiş | 4MATIC |
| Batarya | 85 kWh | 94 kWh |
| WLTP menzil | 615 km | 638 km |
| Şehir içi menzil | 759 km | 757 km |
| 0-100 km/s | 8 sn | 4,3 sn |
| Maksimum hız | 210 km/s | 210 km/s |
| DC şarj | 320 kW | 330 kW |
| %10-80 DC | 22 dk | 22 dk |
| AC şarj | 11 kW | 11 kW |
| AC %0-100 | 9 saat | 10,5 saat |
| Bagaj | 570 litre | 520 litre |
| Boş ağırlık | 2.370 kg | 2.535 kg |
| Frenli römork | 2.200 kg’a kadar | 2.400 kg’a kadar |
| Türkiye fiyatı | 5.720.000 TL | 6.950.000 TL |
Teknik değerler Mercedes-Benz Türkiye’nin resmi GLC teknik verilerinden, fiyatlar ise resmi 2026 fiyat listesinden alınmıştır.
Yeni Mercedes GLC Elektrikli Nasıl Bir Otomobil?
Yeni GLC Elektrikli, Mercedes-Benz’in klasik GLC karakterini tamamen elektrikli aktarma sistemiyle birleştiriyor.
Modelin en önemli noktalarından biri, GLC 200 ile GLC 400 4MATIC arasında sadece motor gücü farkının bulunmaması.
İki model arasında:
motor sayısı + çekiş sistemi + batarya kapasitesi + ağırlık + bagaj hacmi + performans
gibi önemli farklılıklar bulunuyor.
GLC 200 daha çok verimlilik ve menzil odaklı bir seçenekken GLC 400 4MATIC daha yüksek performans ve dört tekerlekten çekiş isteyen kullanıcıların tercihine hitap ediyor.

Mercedes GLC 200 Elektrikli Motor Özellikleri
GLC 200’de 160 kW, yani 218 BG güç üreten elektrikli motor bulunuyor.
Maksimum nominal tork:
490 Nm.
Araç arkadan itişli.
Bu yapı GLC 200’ün daha düşük güçle daha verimli çalışmasına katkıda bulunuyor.
Mercedes-Benz’in resmi verilerine göre GLC 200’ün karma elektrik tüketimi:
16 kWh/100 km.
Bu değer GLC 400 4MATIC’in 16,8 kWh/100 km değerinden daha düşük.
Dolayısıyla GLC 200’ün asıl güçlü tarafı performans değil, verimlilik.
Mercedes GLC 400 4MATIC Elektrikli Motor Özellikleri
GLC 400 4MATIC’te çift elektrik motoru kullanılıyor.
Toplam güç:
489 BG.
Tork:
800 Nm.
Bu değerler GLC 400 4MATIC’i yüksek performanslı premium elektrikli SUV kategorisine taşıyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi özellikle:
- yağmurlu havalarda,
- düşük çekişli zeminlerde,
- yüksek hızlanmalarda,
- yokuşlarda
avantaj sağlayabilir.
Ancak GLC 400 4MATIC’in yüksek performansının karşılığında daha yüksek araç ağırlığı ve daha yüksek enerji tüketimi bulunuyor.
2026 Mercedes GLC 200 Menzili
GLC 200’ün resmi WLTP elektrikli menzili:
615 km
Mercedes-Benz teknik verilerinde şehir içi WLTP menzili ise 759 km olarak veriliyor.
Bu değerler GLC 200’ün günlük kullanım ve uzun yol açısından güçlü bir menzil sunduğunu gösteriyor.
Ancak WLTP değeri standart test koşullarında elde edilen bir değerdir.
Gerçek menzil;
- hava sıcaklığı,
- otoyol hızı,
- klima,
- yol eğimi,
- araç yükü,
- lastik seçimi
gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.
Özellikle yüksek otoyol hızlarında 615 km’nin tamamını tek şarjla elde etmek gerçekçi olmayabilir.
2026 Mercedes GLC 400 4MATIC Menzili
2026 Mercedes GLC 400 Menzili
GLC 400 4MATIC’in resmi WLTP menzili:
638 km
Şehir içi WLTP menzili:
757 km
olarak açıklanıyor.
Burada ilginç bir durum var.
GLC 400 4MATIC, GLC 200’den daha güçlü ve daha ağır olmasına rağmen daha büyük 94 kWh bataryası sayesinde WLTP karma menzilinde 23 km avantaj sağlıyor.
Bununla birlikte GLC 400’ün enerji tüketimi:
16,8 kWh/100 km
iken GLC 200’de:
16 kWh/100 km.
Dolayısıyla GLC 400’ün menzil avantajı esas olarak daha büyük bataryadan kaynaklanıyor.
85 kWh ve 94 kWh Batarya Farkı
GLC 200:
85 kWh kullanılabilir batarya
GLC 400 4MATIC:
94 kWh kullanılabilir batarya
kullanıyor.
Aradaki fark:
9 kWh.
GLC 400’ün yaklaşık 165 kg daha ağır olması da bu bataryanın ve çift motorlu sistemin aracın toplam ağırlığı üzerindeki etkisini gösteriyor.
Mercedes-Benz verilerine göre:
- GLC 200 boş ağırlık: 2.370 kg
- GLC 400 4MATIC boş ağırlık: 2.535 kg
Aradaki fark yaklaşık:
165 kg.
Mercedes GLC Elektrikli Hızlı Şarj
Yeni elektrikli GLC’nin en önemli teknolojilerinden biri hızlı şarj.
GLC 200’de maksimum DC şarj gücü:
320 kW.
GLC 400 4MATIC’te:
330 kW.
Mercedes-Benz’in resmi teknik verilerine göre her iki model de %10’dan %80’e yaklaşık:
22 dakikada
şarj edilebiliyor.
Bu, uzun yol kullanımında önemli bir avantaj.
Örneğin bir otoyol şarj istasyonunda kısa bir mola sırasında bataryanın önemli bir bölümünü doldurmak mümkün.
10 Dakikalık Şarjla Kaç Kilometre?
Mercedes-Benz’in resmi teknik verilerine göre 10 dakikalık DC şarj sonrasında WLTP bazında eklenebilen menzil:
GLC 200
225-265 km
GLC 400 4MATIC
240-305 km
aralığında.
Buradaki rakamlar şarj koşulları ve diğer parametrelere bağlı olarak değişebilen WLTP temelli değerlerdir.
AC Şarj
Her iki modelin maksimum AC şarj kapasitesi:
11 kW.
Ancak batarya kapasiteleri farklı olduğu için %0-100 AC şarj süreleri de farklı.
| Model | Batarya | AC %0-100 |
|---|---|---|
| GLC 200 | 85 kWh | 9 saat |
| GLC 400 4MATIC | 94 kWh | 10,5 saat |
Ev tipi wallbox kullanacak kişiler açısından bu değerler özellikle gece şarjında yeterli olabilir.

Mercedes GLC Elektrikli Tasarım
Yeni GLC Elektrikli, Mercedes-Benz’in SUV tasarım dilini elektrikli otomobillerin aerodinamik ihtiyaçlarıyla birleştiriyor.
Ön bölümde geleneksel motorlu GLC’den farklı bir tasarım anlayışı görülüyor.
Elektrikli GLC’nin tasarımında:
- Mercedes-Benz yıldızı,
- geniş ön yüz,
- aerodinamik gövde,
- LED aydınlatma,
- sportif AMG detayları
öne çıkıyor.
GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG ise AMG tasarım detayları sayesinde daha sportif bir görünüm sunuyor.
Mercedes GLC Elektrikli Boyutları
Mercedes-Benz’in resmi teknik verilerine göre GLC 200 ve GLC 400 4MATIC’in uzunluğu:
4.845 mm.
Genişlik:
1.913 mm.
Dış aynalar dahil genişlik:
2.089 mm.
Yükseklik:
1.644 mm.
Bu ölçüler GLC’nin orta-üst boyutlu premium SUV karakterini koruduğunu gösteriyor.
39,1 İnç MBUX Hyperscreen
Yeni elektrikli GLC’nin kabinindeki en dikkat çekici teknolojilerden biri:
39,1 inç MBUX Hyperscreen
Mercedes-Benz bu ekranı sürüş bilgileri, eğlence ve araç kontrollerini tek bir geniş dijital yüzey üzerinde birleştiren sistem olarak tanımlıyor.
Bu teknoloji GLC Elektrikli’nin iç mekânını klasik otomobillerden daha fazla dijital bir yaşam alanına dönüştürüyor.
Özellikle teknoloji odaklı kullanıcılar için Hyperscreen, aracın en önemli satış noktalarından biri.
AIRMATIC Havalı Süspansiyon
Yeni GLC’nin dikkat çeken özelliklerinden biri AIRMATIC havalı süspansiyon.
Mercedes-Benz, sistemin S-Serisi’nden aktarılan teknolojilerle konfor ve sürüş dengesini artırmayı amaçladığını belirtiyor. Ayrıca arka aks yönlendirme sistemi 4,5 dereceye kadar dönüş açısı sağlayabiliyor.
Bu teknoloji özellikle GLC’nin yüksek ağırlığı düşünüldüğünde önemli.
Elektrikli SUV’lerde büyük batarya nedeniyle ağırlık yükseldiğinden, gelişmiş süspansiyon sistemi sürüş konforunun korunmasında önemli rol oynuyor.
Arka Aks Yönlendirme
Yeni GLC’nin arka aks yönlendirme sistemi 4,5 dereceye kadar yönlendirme sağlayabiliyor.
Bu teknoloji iki farklı durumda fayda sağlıyor:
Düşük hızlarda: Daha kolay manevra.
Yüksek hızlarda: Daha çevik ve dengeli sürüş karakteri.
Ancak sistemin kullanılabilirliği seçilen konfigürasyona bağlı olabiliyor.
Mercedes GLC Elektrikli İç Mekân
GLC’nin iç mekânı geleneksel Mercedes-Benz lüks anlayışını dijital teknolojilerle birleştiriyor.
Öne çıkan özellikler arasında:
- MBUX Hyperscreen
- panoramik SKY CONTROL cam tavan
- ambiyans aydınlatması
- dijital sürüş destek sistemleri
- masaj fonksiyonlu ön koltuklar
- gelişmiş navigasyon
- bağlantılı Mercedes-Benz hizmetleri
bulunabiliyor.
Mercedes-Benz, bazı özelliklerin ülke ve donanım seviyesine göre değişebileceğini özellikle belirtiyor.

GLC 200 ve GLC 400 Bagaj Hacmi
İki model arasında dikkat çekici bir bagaj farkı bulunuyor.
GLC 200
570 litre
GLC 400 4MATIC
520 litre
Mercedes-Benz’in resmi teknik verileri bu değerleri veriyor.
Bu fark, GLC 400 4MATIC’in çift motorlu ve daha büyük bataryalı yapısıyla bağlantılı.
Dolayısıyla sık sık büyük bagaj alanına ihtiyaç duyan kullanıcılar için GLC 200 yalnızca daha ucuz değil, aynı zamanda daha kullanışlı bir seçenek olabilir.
GLC 200 ve GLC 400 Performans Karşılaştırması
Performans açısından iki model arasında çok büyük fark bulunuyor.
| GLC 200 | GLC 400 4MATIC | |
|---|---|---|
| Güç | 218 BG | 489 BG |
| Tork | 490 Nm | 800 Nm |
| 0-100 km/s | 8 sn | 4,3 sn |
| Maksimum hız | 210 km/s | 210 km/s |
GLC 400 4MATIC’in 0-100 km/s hızlanması GLC 200’den 3,7 saniye daha hızlı.
Bu, günlük kullanımda da özellikle sollama ve otoyola katılma gibi durumlarda daha güçlü tepki anlamına geliyor.
Ancak GLC 200’ün 8 saniyelik 0-100 km/s süresi de günlük şehir kullanımı için fazlasıyla yeterli.
Mercedes GLC Elektrikli Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri
Yeni GLC’de Mercedes-Benz’in gelişmiş sürüş destek teknolojileri bulunuyor.
Bunlar arasında:
- DISTRONIC aktif takip yardımcısı
- Kör nokta yardımcısı
- Şerit takip yardımcısı
- Fren yardımcısı
- Kaçınma destek fonksiyonu
- Çıkış uyarısı
- Manevra asistanı
- Geri görüş kamerası
- Park yardımcısı
gibi sistemler bulunuyor.
Bu sistemler sürücünün dikkatinin yerini tutmaz; sürüş sırasında aracın kontrolünden sürücü sorumludur.
GLC 200 Elektrikli Avantajları
Daha düşük fiyat
GLC 200, GLC 400 4MATIC’ten 1.230.000 TL daha ucuz.
Daha düşük ağırlık
2.370 kg ile GLC 400’den 165 kg daha hafif.
Daha düşük tüketim
16 kWh/100 km ile GLC 400’ün 16,8 kWh/100 km değerinden daha verimli.
Daha büyük bagaj
570 litre bagaj hacmi sunuyor.
615 km menzil
Günlük kullanım ve uzun yol için güçlü bir değer.
GLC 400 4MATIC Avantajları
489 BG güç
GLC 200’den 271 BG daha fazla.
800 Nm tork
Çok güçlü hızlanma karakteri.
4MATIC
Dört tekerlekten çekiş.
638 km menzil
GLC 200’den 23 km daha fazla WLTP menzil.
330 kW DC şarj
Segmentin güçlü hızlı şarj özelliklerinden biri.
4,3 saniye 0-100 km/s
Performans açısından GLC 200’ün çok üzerinde.
2.400 kg römork kapasitesi
GLC 200’ün 2.200 kg seviyesindeki frenli römork kapasitesinden daha yüksek.
GLC 200 Elektrikli Eksileri
GLC 200’ün en önemli dezavantajı performans.
218 BG, 2.370 kg ağırlığındaki premium SUV için yeterli olsa da performans odaklı kullanıcılar için GLC 400 kadar etkileyici değil.
Ayrıca arkadan itişli olması, dört tekerlekten çekiş isteyen kullanıcıları GLC 400’e yönlendirebilir.
GLC 400 4MATIC Eksileri
En önemli dezavantaj:
6.950.000 TL fiyat.
GLC 200 ile arasındaki 1.230.000 TL’lik fark önemli.
Ayrıca GLC 400:
- daha ağır,
- daha yüksek tüketimli,
- daha küçük bagajlı
bir otomobil.
Bu nedenle yüksek performansa ihtiyaç duymayan kullanıcı açısından GLC 200 daha rasyonel olabilir.
Mercedes GLC 200 mü GLC 400 4MATIC mi?
Bu sorunun cevabı kullanım amacına göre değişiyor.
GLC 200 tercih edilmeli, eğer:
- Daha düşük satın alma fiyatı önemliyse,
- 218 BG yeterliyse,
- Arkadan itiş sorun değilse,
- Daha düşük tüketim isteniyorsa,
- 570 litrelik bagaj önemliyse,
- Şehir içi kullanım ağırlıklıysa.
GLC 400 4MATIC tercih edilmeli, eğer:
- Performans önemliyse,
- 489 BG isteniyorsa,
- Dört tekerlekten çekiş tercih ediliyorsa,
- 800 Nm tork avantajı isteniyorsa,
- Daha büyük batarya tercih ediliyorsa,
- Römork kapasitesi önemliyse,
- Premium performans SUV karakteri aranıyorsa.
2026 Mercedes GLC Elektrikli Rakipleri
Yeni GLC Elektrikli; premium elektrikli SUV pazarında BMW, Audi, Porsche ve Tesla gibi markaların modelleriyle rekabet ediyor.
Başlıca rakipler:
- BMW iX3
- Audi Q6 e-tron
- Porsche Macan Electric
- Tesla Model Y
- Volvo EX90
- Polestar 3
GLC’nin rakipleri karşısındaki önemli avantajları arasında yüksek hızlı şarj, premium kabin, AIRMATIC süspansiyon ve Mercedes-Benz’in yeni dijital altyapısı bulunuyor.
Mercedes GLC Elektrikli Alınır mı?
GLC 200 için cevap: günlük kullanım odaklı kullanıcı açısından evet.
5.720.000 TL’lik fiyatıyla GLC 400’den 1.230.000 TL daha ucuz.
Üstelik 615 km WLTP menzil, 85 kWh batarya, 320 kW DC şarj ve 218 BG güç sunuyor.
Dolayısıyla GLC 200, GLC ailesinin fiyat/menzil/verimlilik açısından daha mantıklı seçeneği olarak değerlendirilebilir.
GLC 400 4MATIC ise tamamen farklı bir kullanıcı kitlesine hitap ediyor.
489 BG, 800 Nm, 4MATIC ve 4,3 saniyelik 0-100 km/s değeri isteyen kullanıcı için 6.950.000 TL’lik fiyatın karşılığında çok daha güçlü bir performans paketi sunuyor.
2026 Mercedes GLC Elektrikli Sık Sorulan Sorular
Mercedes GLC 200 elektrikli fiyatı ne kadar?
2026 Mercedes GLC 200 AMG elektrikli Türkiye fiyatı 5.720.000 TL. Mercedes-Benz Türkiye fiyat listesi 12 Ağustos 2026 tarihinde güncellendi.
Mercedes GLC 400 4MATIC elektrikli fiyatı ne kadar?
2026 Mercedes GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG’nin Türkiye satış fiyatı 6.950.000 TL.
GLC 200 ile GLC 400 arasında fiyat farkı ne kadar?
Fiyat farkı 1.230.000 TL.
Mercedes GLC 200 kaç beygir?
218 BG.
Mercedes GLC 400 4MATIC kaç beygir?
489 BG.
GLC 200 menzili kaç km?
WLTP’ye göre 615 km.
GLC 400 4MATIC menzili kaç km?
WLTP’ye göre 638 km.
GLC 200 dört çeker mi?
Hayır. GLC 200 elektrikli arkadan itişli.
GLC 400 4MATIC dört çeker mi?
Evet. GLC 400 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
GLC 200 0-100 km/s kaç saniye?
8 saniye.
GLC 400 4MATIC 0-100 km/s kaç saniye?
4,3 saniye.
GLC 200 bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 85 kWh.
GLC 400 4MATIC bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 94 kWh.
Mercedes-Benz GLC elektrikli hızlı şarj oluyor mu?
Evet. GLC 200 maksimum 320 kW, GLC 400 4MATIC ise 330 kW DC şarj gücüne ulaşabiliyor. Her iki modelde de %10-80 şarj süresi yaklaşık 22 dakika olarak açıklanıyor.
Sonuç: 2026 Mercedes GLC 200 ve GLC 400 4MATIC
2026 Mercedes-Benz GLC Elektrikli, premium SUV segmentinde Mercedes-Benz’in elektrikli dönüşümünün en önemli modellerinden biri.
Türkiye fiyatlandırmasında ise iki versiyon oldukça net biçimde ayrılıyor.
2026 Mercedes-Benz GLC 200 AMG
5.720.000 TL
218 BG, 85 kWh batarya, 615 km WLTP menzil, arkadan itiş ve 320 kW DC şarj.
2026 Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG
6.950.000 TL
489 BG, 94 kWh batarya, 638 km WLTP menzil, dört tekerlekten çekiş ve 330 kW DC şarj.
Fiyat açısından bakıldığında GLC 200 daha rasyonel tercih.
Performans açısından bakıldığında ise GLC 400 4MATIC açık ara daha güçlü.
Özellikle 4,3 saniyelik 0-100 km/s hızlanma, 800 Nm tork ve 4MATIC sistemi GLC 400’ü gerçek bir performans SUV’sine dönüştürüyor.
Buna karşılık GLC 200’ün 615 km menzili, 16 kWh/100 km tüketimi, daha düşük ağırlığı ve 570 litrelik bagajı günlük kullanımda önemli avantajlar sağlıyor.
Kısacası: Performans ve dört tekerlekten çekiş önceliğiniz değilse GLC 200, yüksek performans ve 4MATIC isteyen premium elektrikli SUV kullanıcıları için ise GLC 400 4MATIC daha doğru seçim.
Mercedes-Benz Türkiye’nin resmi fiyat listesi 12 Ağustos 2026 tarihinde güncellendiği için, satın alma aşamasında fiyatın yeniden kontrol edilmesi gerekiyor. Mercedes-Benz de nihai fiyatın fatura tarihinde geçerli olan değer üzerinden düzenleneceğini açıkça belirtiyor.