İkinci El Opel Insignia arayanlar için 2017 ile 2020 arasındaki Insignia B, aynı isim altında farklı motor ve donanım kombinasyonlarının bulunduğu bir dönemdir. Türkiye’de ikinci neslin satışı 2017’de başladı; 2020’de ise makyajlı araç ve yeni motor ailesi Avrupa’da devreye girdi. Bu nedenle ilan başlığındaki yıl tek başına motoru, şanzımanı veya donanımı doğrulamaz. Ruhsat, şasi numarası ve servis kaydı birlikte okunmalıdır.
2017 2020 Dönemi ve Türkiye Motorları
Opel Türkiye’nin 2017 lansman duyurusunda Grand Sport için 1.5 litre 165 HP benzinli, 1.6 litre 136 HP dizel ve 2.0 litre 210 HP dizel seçenekleri açıklandı; 2.0 litre 260 HP benzinli dört tekerlekten çekişli versiyonun ise siparişle sunulacağı belirtildi. Türkiye’de yaygın 1.5 Turbo 165 HP motor 250 Nm tork üretirken, 1.6 dizel 136 HP ünite 320 Nm torkla eşleşiyordu. Her iki motor için altı ileri manuel ve altı ileri tork konvertörlü otomatik seçenekler dönem ve donanıma göre değişebiliyordu.
| Motor | Güç ve tork | Şanzıman ve çekiş |
|---|---|---|
| 1.5 Turbo benzin | 165 HP 250 Nm | MT6 veya AT6 önden çekiş |
| 1.6 dizel | 136 HP 320 Nm | MT6 veya AT6 önden çekiş |
| 2.0 Turbo benzin | 260 HP 400 Nm | AT8 dört tekerlekten çekiş |
2020 makyajıyla Avrupa gamında güç aktarma seçenekleri yenilendi. Opel’in Mart 2020 duyurusu 1.5 dizel 122 HP, 2.0 benzinli 200 ve 230 HP ile 2.0 dizel 174 HP motorları; altı ileri manuel, sekiz ve dokuz ileri otomatik şanzımanlarla listeliyordu. Bu değişim, İkinci El Opel Insignia ilanlarında 2020 tarihli iki aracın aynı teknik yapıya sahip olmayabileceğini gösterir.
Gövde Ölçüler ve Bagaj
Grand Sport beş kapılı liftback gövdesinde 2.829 mm aks mesafesine sahiptir. Dönem Opel teknik açıklamasında bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 490 litre, koltuklar katlandığında 1.450 litre olarak verilir. Sports Tourer’ın maksimum hacmi 1.665 litreye çıkar. Bu fark ikinci elde yalnız karoser tercihini değil, arka kapak mekanizması ve bagaj içi kaplamaların kontrol alanını da değiştirir.
Güvenlik ve Donanım
2017 Euro NCAP testinde Insignia Grand Sport 1.6 CDTi Edition beş yıldız aldı. Test kaydı önden çarpışma uyarısı, otonom acil frenleme ve şerit uyarı sistemlerinin performansını da değerlendiriyor. Opel’in dönem tanıtımlarında IntelliLux LED Matrix far, AGR sertifikalı koltuk, head up display, 360 derece kamera ve adaptif hız sabitleyici gibi ekipmanlar yer alıyor; ancak bunların tamamı her Türkiye paketinde standart değildir. İlanda görülen bir donanımın araç üzerinde gerçekten bulunması fiziksel olarak doğrulanmalıdır.
İkinci El Opel Insignia Kontrol Noktaları
İngiltere pazarını inceleyen Auto Express ikinci el rehberi, bazı araçlarda arka park sensörü tesisatındaki nem kaynaklı elektrik sorunlarını ve 2018 ile 2020 arasında farklı geri çağırma kampanyalarını not ediyor. Bu bulgular Türkiye’deki her araca genellenmemeli; satın alma öncesinde şasi numarasıyla kampanya geçmişi, bakım faturaları ve arıza kayıtları kontrol edilmelidir. Motor altı ile şanzıman birleşim bölgesinde sıvı kaçağı, turbo hortumları, soğuk çalıştırma, otomatik şanzımanın geçişleri ve dizel araçlarda egzoz arıtma sistemi ayrıca incelenmelidir.
Elektronik tarafta park sensörleri, ön kamera, şerit destek sistemi, far fonksiyonları, klima paneli ve multimedya ekranı tek tek denenmelidir. Büyük jantlı otomobillerde lastik aşınmasının iki aks arasında dengeli olması; ön takımda vuruntu veya direksiyonda titreşim bulunmaması da önemlidir. Servis geçmişi güçlü bir araç, yalnız düşük kilometreli fakat bakımı belirsiz bir örnekten daha anlamlı bir aday olabilir. Dönemin sonraki teknik yapısını görmek için OopsCars’taki 2020 Opel Insignia Aralık kaydı ayrı bir referans sunar.
Opel Insignia B Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
İkinci El Opel Insignia seçiminde temel ayrım, 2017’den gelen makyaj öncesi motor ve donanım yapısıyla 2020’de yenilenen teknik paketi doğru tanımaktır. Grand Sport’un 490 litrelik bagajı, uzun aks mesafesi ve dönemine göre kapsamlı sürüş destekleri modelin güçlü taraflarıdır. Buna karşılık ikinci el kararında donanım zenginliğinden önce bakım sürekliliği, elektronik sistemlerin eksiksiz çalışması ve motor şanzıman çevresindeki kaçak kontrolleri öne alınmalıdır.