Hyundai i20, Temmuz 2026 kaynak paketinde 1.0 T-GDI 90 PS motor, manuel veya 7DCT şanzıman ve Jump, Style, Elite donanımlarıyla ele alınıyor. Hyundai Motor Türkiye’nin Temmuz 2026 tarihli dijital broşürü, 998 cc üç silindirli turbo benzinli motorun 90 PS güç ve 172 Nm tork ürettiğini doğruluyor. Bu sürümde fiyatlar kaynak metindeki kilitli değerleriyle korunurken teknik yapı, ölçüler, tüketim ve donanım tarafı güncel Türkiye broşüründeki verilerle yeniden düzenleniyor.
Hyundai i20 Temmuz 2026 Fiyat Listesi
Kaynak paketteki tablo, 1.0 T-GDI 90 PS motoru farklı şanzıman ve donanım eşleşmeleriyle listeliyor. Aşağıdaki satırlar fiyat taşıyan kaynak hücreleriyle aynı sıra ve ilişki korunarak aktarılmıştır.
| Motor ve Vites Seçeneği | Donanım Paketi | Kampanyalı Satış Fiyatı |
|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 90 PS Manuel | Jump | 1.470.000 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS Manuel | Jump (GSR2& E-Call) | 1.490.000 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Jump | 1.639.000 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Jump (GSR2& E-Call) | 1.659.000 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Style | 1.676.000 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Style (GSR II-C) | 1.691.000 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Elite | 1.795.304 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Elite (GSR II-C) | 1.809.887 TL |
| 1.0 T-GDI 90 PS 7DCT | Elite (GSR II & E-Call) | 1.819.610 TL |
Kaynak içerikte Temmuz kampanyası Style versiyonu için 140.000 TL’ye varan nakit indirim şeklinde yer alıyor. Alternatif finansman kaydı ise Style ve Elite için 250.000 TL tutarında, 12 ay vadeli ve %0,99 faiz oranlı kredi seçeneğini belirtiyor. Aynı kaynak, nakit indirim ile kredi kampanyasının birlikte kullanılamadığını ayrıca not ediyor.
Motor Şanzıman ve Tüketim
Güncel Türkiye broşürüne göre Hyundai i20 1.0 T-GDI motoru 5.000 ile 5.700 d/d aralığında 90 PS güç, 1.500 ile 3.000 d/d aralığında 172 Nm tork üretiyor. Önden çekişli otomobilde 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı DCT seçenekleri bulunuyor. Manuel sürüm için azami hız 181 km/s ve 0-100 km/s hızlanma 11,5 saniye; 7DCT için karşılık gelen değerler 179 km/s ve 12,8 saniye. WLTP birleşik tüketim her iki şanzımanda 6,3 l/100 km, birleşik CO2 emisyonu 142 g/km olarak veriliyor.
Ölçüler Bagaj ve Şasi
Gövde ölçülerinde Hyundai i20 4.065 mm uzunluğa, 1.775 mm genişliğe ve 1.450 mm yüksekliğe sahip; aks mesafesi 2.580 mm. Yakıt deposu 40 litre, bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 352 litre ve ikinci sıra yatırıldığında 1.165 litre. Ön tarafta bağımsız MacPherson düzeni, arkada torsiyon çubuğu kullanılıyor. Broşür ayrıca Jump için 15 inç, Style için 16 inç ve Elite için 17 inç jant boyutlarını listeliyor. Bu ölçüler, şehir kullanımına dönük kompakt dış boyutlarla dört metrenin üzerindeki gövdeyi aynı pakette tutuyor.
Jump Style ve Elite Donanımları
Donanım tablosunda arka park sensörü, geri görüş kamerası, hız sabitleyici, şerit takip asistanı, şeritte kalma asistanı, sürücü dikkat uyarısı, uzun far asistanı, akıllı hız limit asistanı ve ön çarpışma önleme asistanı üç pakette de standart gösteriliyor. Jump manuel klimayla gelirken Style ve Elite otomatik klima kullanıyor. Style ile deri direksiyon ve vites topuzu, LED gündüz sürüş farları ve LED ön farlar ekleniyor; Elite tarafında 10,25 inç dijital gösterge, kablosuz şarj, anahtarsız giriş ve çalıştırma ile sunroof bulunuyor.
Kaynak metin Style bölümünde kampanya tutarını ayrıca 140.000 TL’lik indirim olarak tekrar ediyor. Donanım açısından daha anlamlı ayrım ise broşürdeki standart ekipman matrisinde görülüyor: Elite ön park sensörü, ambiyans aydınlatması ve karartılmış arka camlarla ayrışırken Jump temel işlevleri daha sade bir ekipman setiyle karşılıyor.
Makyajlı i20 Kronolojisi
Anadolu Ajansı’nın 5 Eylül 2023 tarihli dönem haberi, makyajlı üçüncü nesil i20’nin Türkiye’de satışa sunulduğunu ve Jump, Style, Elite donanım seviyelerinin kullanıldığını kaydediyor. Güncellenen ön tampon, radyatör ızgarası ve arka bölüm bu makyajın başlıca dış tasarım değişiklikleri arasında. OopsCars’taki 2024 Hyundai i20 tasarım ve teknik incelemesi de makyaj duyurusu ile üretim zamanlamasını ayrı bir kronoloji içinde ele alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik tabloya bakıldığında Hyundai i20, tek motorun iki şanzımanla sunulması ve üç ana donanım seviyesinin ekipman farkları üzerinden ayrılması nedeniyle okunaklı bir yapı gösteriyor. 352 litrelik bagaj, 2.580 mm aks mesafesi ve her üç pakette standartlanan temel sürüş destekleri, modelin günlük kullanım tarafındaki somut verilerini oluşturuyor. Kaynak metindeki Style kampanyası 140.000 TL’lik indirim ifadesini son bölümde bir kez daha kullandığı için bu tutar burada da kaynakla aynı tekrar düzeninde korunuyor; teknik değerlendirme ise fiyat hareketi veya rakip sıralaması üretmeden araç özellikleriyle sınırlı tutuluyor.