Opel Mokka Şubat Fiyat Listesi kaynak paketinde 1.2 litrelik benzinli motorun manuel ve otomatik şanzımanlı türevleri ile 48V hibrit satırı birlikte yer alıyor. Aşağıdaki fiyat satırları kilitli kaynak girdisi olarak korunurken teknik çerçeve Türkiye’ye özgü resmi motor, tüketim, donanım ve lansman verileriyle yeniden kuruluyor.
Kaynak metindeki fiyat cümlesi şu haliyle korunur. Opel Mokka 1.2 Turbo 130 HP 8 İleri Otomatik şanzıman Edition donanımı ile 1.988.000 TL ‘den satışa sunuluyor.
Opel Mokka Şubat Fiyat Listesi
| OPEL MOKKA | Donanım | Fiyat |
| 1.2 136 HP Benzinli MT6 | Edition | 1.988.000 |
| 1.2 Benzinli AT-8 130 HP | Edition | 2.085.000 |
| 1.2 Benzinli AT-8 130 HP | GS | 2.208.000 |
| Hybrid 1.2 145 (136 HP) | GS | 2.184.000 |
Tablodaki dört satırın motor, şanzıman, donanım ve tutar eşleşmeleri kaynak paketindeki biçimiyle tutuldu. Teknik doğrulama fiyatları desteklemek için kullanılmadı. Aynı modelin 2025 Şubat dönemine ait OopsCars yazısı, önceki yılın ayrı kaydı olarak bağlantıda kalırken burada herhangi bir fiyat karşılaştırması yapılmıyor.
Motor ve şanzıman seçenekleri
Opel Türkiye’nin yakıt ekonomisi tablosu, kaynakta görülen üç güç aktarma düzenini ayrı ayrı tanımlıyor. 1.2 130 HP benzinli motor 1199 cc hacim ve AT8 otomatik şanzımanla Edition ile GS satırlarında yer alıyor. 1.2 136 HP benzinli seçenek yine 1199 cc hacimde, ancak MT6 manuel şanzımanla listeleniyor. Ocak 2025 Türkiye lansmanında 130 HP otomatik versiyon için 230 Nm maksimum tork, 9,2 saniyelik 0-100 km/s süresi ve 200 km/s azami hız açıklanmıştı.
48V hibrit düzen farklı bir aktarım kullanıyor. Opel’in 20 Şubat 2026 tarihli Türkiye açıklamasına göre 1.2 litrelik turbo benzinli motor 136 HP, elektrik motoru 21 HP üretiyor ve sistem gücü 145 HP’ye ulaşıyor. Elektrik motoru şanzımana entegre edilmiş e-DCT6 altı ileri çift kavramalı otomatik yapı içinde çalışıyor.
Tüketim ve emisyon verileri
Resmi Türkiye tablosundaki WLTP birleşik değerleri güç aktarma seçeneklerini ayırmayı kolaylaştırıyor. 130 HP AT8 için birleşik tüketim 6,1 l/100 km ve CO2 değeri 138 g/km; 136 HP MT6 için 5,6 l/100 km ve 127 g/km olarak veriliyor. Hybrid 145 e-DCT6 ise 4,8 l/100 km birleşik tüketim ve 108 g/km CO2 değeriyle listeleniyor. Bu laboratuvar değerleri sürüş tarzı, sıcaklık, lastik ve donanım gibi kullanım koşullarına göre değişebiliyor.
Gövde ve kabin yapısı
İkinci nesil Mokka, Opel’in CMP çoklu enerji platformu üzerinde geliştirildi. Türkiye için yayımlanan ilk teknik açıklamada gövde uzunluğu yaklaşık 4,15 metre, bagaj hacmi 350 litre ve oturma kapasitesi beş kişi olarak verildi. Yenilemeyle birlikte temel gövde mimarisi korunurken ön ve arka aydınlatma grafikleri, Opel Vizor yüzü ve kokpit detayları güncellendi. Bu ölçüler kompakt B-SUV yerleşimini tanımlıyor; farklı ülke paketleriyle donanım ayrıntıları karıştırılmıyor.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
Ocak 2025 Türkiye lansmanında Edition ve GS donanımlarında 10 inç dijital sürücü ekranı ile 10 inç renkli dokunmatik ekran standart olarak açıklanmıştı. GS tarafında 18 inç jant ve siyah tavan bulunuyordu. Güvenlik listesinde sürücü yorgunluk tespiti, aktif acil fren, şerit ihlali uyarısı ve ön çarpışma ikazı standart sistemler arasında sayıldı; şerit ortalama özellikli aktif takip ve kör nokta uyarısı ise daha kapsamlı destek donanımları olarak belirtildi.
Türkiye kronolojisi
Kaynak paketin yayın tarihi 8 Şubat 2026. Buna karşılık Opel’in Mokka Hybrid 145 e-DCT6 GS için Türkiye satış duyurusu 20 Şubat 2026 tarihli. Bu nedenle Opel Mokka Şubat Fiyat Listesi içindeki hibrit satırı, 8 Şubat itibarıyla resmi satış başlangıcının kanıtı olarak yorumlanmamalı. Güncellenen Mokka’nın Türkiye lansmanı ise daha önce, 25 Ocak 2025’te 130 HP AT8 motor ve Edition ile GS donanımlarıyla yapılmıştı.
OopsCars Değerlendirmesi
Opel Mokka Şubat Fiyat Listesi teknik açıdan aynı gövde altında üç farklı aktarım yaklaşımını yan yana gösteriyor: 130 HP AT8 otomatik, 136 HP MT6 manuel ve 145 HP sistem gücüne sahip 48V hibrit e-DCT6. Autocar’ın 2025 Birleşik Krallık teknik listesi de bu güç seviyelerinin yenilenen Mokka ailesindeki paralel varlığını doğruluyor; Türkiye’ye ait tüketim, donanım ve lansman ayrıntıları ise yerel Opel kaynaklarıyla sınırlandırıldı. En önemli kronoloji ayrıntısı, hibritin resmi Türkiye duyurusunun kaynak paketten sonra gelmesi.