2023 Peugeot 208 Nisan Fiyat Listesi, Nisan 2023 tarihli OopsCars kaydında benzinli 208 gamını Active Prime, Allure Selection ve GT satırlarıyla birlikte gösteriyor. Kaynak metinde 208 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 için 674.500 TL değeri yer alıyor. Aşağıdaki tablo, kaynak paketteki satır ve değer ilişkileri korunarak aktarılmıştır.
2023 Peugeot 208 Nisan Fiyat Listesi
| Benzin | FİYAT |
| 208 ACTIVE 1.2 75hp MT5 | – |
| 208 PRIME SELECTION 1.2 Puretech 100hp EAT8 | – |
| 208 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 | 674.500 |
| 208 ALLURE SELECTION 1.2 130hp EAT8 | 732.000 |
| 208 GT 1.2 Puretech 130hp EAT8 | 815.000 |
Motor adlarını doğru okumak için 2023 Peugeot 208 Nisan Fiyat Listesi içindeki teknik çerçeve önemli. Peugeot Türkiye’nin 2023 sonu teknik föyünde 1.199 cm³ hacimli üç silindirli benzinli aile 75, 100 ve 130 hp güç seviyeleriyle yer alıyor. 75 hp sürüm 5 ileri manuel şanzımanla, 100 ve 130 hp sürümler ise 8 ileri EAT8 tam otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Aynı belgede azami tork değerleri sırasıyla 118, 205 ve 230 Nm olarak veriliyor; 100 ve 130 hp seçeneklerde turbo besleme belirtiliyor.
PureTech Motorlar ve EAT8 Şanzıman
Türkiye’ye yönelik Peugeot açıklaması, bu neslin CMP altyapısı üzerinde geliştirildiğini ve PureTech 75, PureTech 100 ile PureTech 130 benzinli motorların ürün ailesinde bulunduğunu kaydediyor. EAT8, 100 ve 130 hp seçeneklerde sekiz ileri tam otomatik yapı sunuyor. Teknik föyde 100 hp EAT8 için 0-100 km/s süresi 10,8 saniye ve azami hız 188 km/s; 130 hp EAT8 için ise 8,7 saniye ve 208 km/s olarak belirtilmiş. Nisan paketindeki tablo 75 hp manuel satırında bir değer göstermediği için bu sürümün o ayki satış durumu hakkında ek yorum yapılmıyor.
Boyutlar Bagaj ve Tüketim
Aynı gövde için resmi teknik föy 4.055 mm uzunluk, 1.745 mm genişlik, 1.430 mm yükseklik ve 2.540 mm aks mesafesi veriyor. Bagaj hacmi 309 litre, benzin deposu 44 litre olarak listelenmiş. Süspansiyon düzeni önde Pseudo MacPherson, arkada burulma kirişli yapıdan oluşuyor. Belgede 195/55 R16 ve 205/45 R17 lastik ölçüleri de yer alıyor. Karşılaştırma amaçlı NEDC değerlerinde karma tüketim 100 hp EAT8 için 4,3 L/100 km, 130 hp EAT8 için 4,5 L/100 km olarak açıklanıyor; gerçek kullanımın koşullara ve donanıma göre farklılaşabileceği ayrıca not ediliyor.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Peugeot’nun Türkiye basın materyali, EAT8 ile sunulan Dur ve Kalk işlevli adaptif hız sabitleyici, şerit konumlandırma yardımcısı, aktif şerit takip sistemi, trafik işareti tanıma ve otomatik acil fren gibi sistemleri neslin sürüş destekleri arasında sayıyor; bu ekipmanların versiyona bağlı olduğu unutulmamalı. Euro NCAP’in 2019 değerlendirmesinde 208 yetişkin yolcu korumasında yüzde 91, çocuk yolcu korumasında yüzde 86, hassas yol kullanıcılarında yüzde 56 ve güvenlik yardımcısında yüzde 71 sonuç aldı. Test sayfası, standart kamera tabanlı AEB ve şerit destek sisteminin de değerlendirmeye dahil edildiğini belirtiyor.
Peugeot 208 Görsel Galerisi
Kronoloji ve Nesil Bağlamı
İkinci nesil 208, Peugeot tarafından 28 Şubat 2019’da Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde duyuruldu ve içten yanmalı 208 ile elektrikli e-208 aynı etkinlikte dünya prömiyeri için hazırlandı. Bu kronoloji, Nisan 2023 içeriğinin makyaj öncesi ikinci nesil 208 dönemine ait olduğunu netleştiriyor. OopsCars’taki 2023 Peugeot 208 Mart kaydı da aynı neslin bir önceki ayına ait ayrı içerik olarak bağlantılı duruyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Bu Nisan kaydı, 2023 Peugeot 208 Nisan Fiyat Listesi ifadesinin ardındaki PureTech ve EAT8 adlandırmasını anlamak için yararlı bir dönem kesiti sunuyor. Teknik belgeler 100 ve 130 hp motorların aynı 1.2 litrelik üç silindirli temeli paylaşırken tork ve performans seviyelerinde ayrıştığını gösteriyor. 4,05 metrelik gövde, 2,54 metrelik aks mesafesi ve 309 litrelik bagaj da 208’in B hatchback sınıfındaki temel paketini tanımlıyor. Güvenlik tarafında ise donanım seviyesine bağlı sürüş destekleriyle Euro NCAP sonuçlarını ayrı okumak gerekiyor; her sistemin her versiyonda standart olduğu varsayılmamalı.