2022 Skoda Karoq için Aralık ayına ait kaynak paketinde 1.5 TSI ACT 150 PS DSG motor Elite, Prestige ve Sportline donanımlarıyla yer alıyor. Paket içindeki Elite satırında 979.900 TL değeri bulunuyor. Aşağıdaki liste kaynakta görünen versiyon sırasını ve tutarları değiştirmeden korurken, teknik bölümler 2022 dönemindeki resmi Skoda belgeleri ile Türkiye’de yayımlanmış bağımsız test verilerine dayanıyor.
2022 Skoda Karoq Aralık listesi
| Skoda Karoq | 2022 FİYAT |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Elite | 979.900 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Prestige | 1.159.900 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Sportline | 1.179.900 |
Türkiye için yayımlanan 2022 model yılı donanım belgesi, üç versiyonda da temel güvenlik paketinin geniş tutulduğunu gösteriyor. Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları, yan ve perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, Front Assist, ESC, çoklu çarpışma freni, sürücü yorgunluk tespit sistemi, lastik basınç kontrolü, elektronik park freni ve Autohold Elite, Prestige ve Sportline için standart olarak listelenmiş.
Makyajlı Karoq kronolojisi
Karoq ilk kez 2017’de Skoda’nın SUV ailesine katıldı. Üretici, modelin güncellenmiş halini 2021 sonunda tanıttı ve Nisan 2022 medya lansmanında yapılan değişiklikleri ayrıntılandırdı. Daha geniş altıgen ön ızgara, inceltilmiş ön ve arka aydınlatma grupları, aerodinamik jant tasarımları, uzatılmış arka spoyler ve gövde altındaki düzenlemeler bu makyajın ana başlıklarıydı. Skoda, bu çalışmalarla hava direncinin yüzde 9’dan fazla iyileştirildiğini ve sürtünme katsayısının yaklaşık 0,30 seviyesine indirildiğini açıkladı.
Türkiye’deki 2022 model yılı belgesi global ürün gamının tamamını değil, 1.5 TSI ACT 150 PS DSG motorla eşleşen Elite, Prestige ve Sportline donanımlarını gösteriyor. Bu ayrım önemli çünkü Avrupa basın materyalinde daha fazla benzinli ve dizel seçenek bulunmasına rağmen, Türkiye paketindeki versiyon yapısı daha dar. Makyajın tasarım ve motor tarafındaki dönem ayrıntıları OopsCars’taki 2022 Yeni Skoda Karoq tasarım ve motor seçenekleri yazısında ayrıca belgeleniyor.
2022 Skoda Karoq teknik verileri
Resmi 4 Nisan 2022 teknik föyünde 1.5 TSI motor 1.498 cc hacim, dört silindir, 110 kW yani 150 PS güç ve 250 Nm torkla veriliyor. DSG seçeneği yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ve önden çekiş düzeni kullanıyor. Aynı teknik föy, DSG’li 1.5 TSI için 210 km/s azami hız, 8,9 saniyelik 0–100 km/s hızlanma ve 6,1–6,7 litre/100 km WLTP karma tüketim aralığı bildiriyor. Yakıt deposu kapasitesi 50 litre.
Gövde ölçüleri resmi teknik veride 4.390 mm uzunluk, 1.841 mm genişlik, 1.603 mm yükseklik ve 2.638 mm aks mesafesi olarak listelenmiş. Standart arka koltuklarla bagaj hacmi 521 litre; koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.630 litreye çıkıyor. Motor1 Türkiye’nin Eylül 2022 tarihli Karoq testinde de 150 bg, 250 Nm, yedi ileri DSG, önden çekiş ve 521 litrelik bagaj verileri dönem aracı için doğrulanıyor.
Elite Prestige ve Sportline donanımları
Üç versiyonda çift bölgeli Climatronic, elektrikli ve ısıtmalı katlanabilir yan aynalar, yağmur ve far sensörleri, ön ve arka park sensörleri, arka görüş kamerası, 8 inç Bolero multimedya, SmartLink, kablosuz Apple CarPlay, sekiz hoparlör ve USB-C bağlantısı standart. Elite’te Bi-LED ön farlar bulunurken Prestige ve Sportline için Full LED Matrix ön far sistemi listelenmiş. Elite’in hız sabitleyicisi hız sınırlama işleviyle gelirken Prestige ve Sportline’da 210 km/s’ye kadar çalışan adaptif hız sabitleyici yer alıyor.
Prestige ve Sportline donanımlarında ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli bagaj kapağı, ayak hareketiyle açılmayı sağlayan Virtual Pedal, 10,25 inç dijital gösterge paneli ve sürüş modu yönetimi standart olarak gösterilmiş. Elite’te 10,25 inç panel ile elektrikli açılabilir cam tavan opsiyon sütununda bulunuyor. Sportline ayrıca siyah dış detaylar, farklı direksiyon simidi, kendine özgü döşeme ve 18 inç Procyon Aero jantlarla ayrılıyor.
Skoda Karoq görsel galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2022 Skoda Karoq, Türkiye’de tek motor ve üç donanım üzerinden kurgulanan sade bir ürün yapısına sahipti. 1.5 TSI DSG kombinasyonu teknik föydeki 150 PS ve 250 Nm değerlerini, 521 litrelik bagajı ve kompakt SUV ölçülerini korurken donanım basamakları daha çok aydınlatma, dijital gösterge, konfor ve sürüş destekleri üzerinden ayrışıyor. Makyajın asıl teknik hikâyesi ise tamamen yeni bir nesilden çok aerodinamik iyileştirmeler, güncellenmiş aydınlatma ve daha kapsamlı dijital ekipman çevresinde şekilleniyor.