Peugeot 3008 Kasım Fiyatları, Türkiye’de 2022 döneminde satılan makyajlı 3008’in benzinli ve dizel motor seçeneklerini aynı sayfada topluyor. Teknik çerçeve, Peugeot Türkiye’nin 02/2022 tarihli teknik föyündeki motor, şanzıman, ölçü, kapasite ve donanım verilerine dayanıyor.
Peugeot 3008 Kasım Fiyatları ve Türkiye motor gamı
Peugeot Türkiye’nin Şubat 2022 teknik föyü üç motor seçeneği listeliyor: 1.2 PureTech 130 hp EAT8, 1.6 PureTech 180 hp EAT8 ve 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8. Kasım kaynak tablosunda ise 1.6 litrelik benzinli ile 1.5 litrelik dizel versiyonlar yer alıyor. Şubat föyündeki gam ile Kasım kaynak tablosu bu nedenle ayrı kapsamda ele alınıyor.
1.6 PureTech motor 1.598 cm³ hacimden 5.500 d/d’de 180 hp ve 1.650 d/d’de 250 Nm üretiyor. 1.5 BlueHDi ise 1.499 cm³ hacimli, 3.750 d/d’de 130 hp ve 1.750 d/d’de 300 Nm sunuyor. Her iki motor da sekiz ileri tam otomatik EAT8 şanzımanla eşleştirilmiş. Teknik föy, 1.6 PureTech için 222 km/s azami hız ve 8,0 saniyelik 0-100 km/s; 1.5 BlueHDi için 189 km/s ve 11,5 saniye veriyor.
| Motor | Güç | Tork | Şanzıman | 0-100 km/s | Karma tüketim |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 PureTech | 180 hp | 250 Nm | EAT8 | 8,0 sn | 5,4 / 5,5 L/100 km |
| 1.5 BlueHDi | 130 hp | 300 Nm | EAT8 | 11,5 sn | 4,0 / 4,1 L/100 km |
Ölçüler bagaj ve şasi
Türkiye teknik föyüne göre 3008’in uzunluğu 4.447 mm, genişliği 1.841 mm ve tavan barına bağlı olarak yüksekliği 1.620 ile 1.624 mm arasında. Aks mesafesi 2.675 mm, yerden yükseklik 219 mm. Beş koltuk kullanımında bagaj hacmi 520 litre; arka koltuklar yatırıldığında verilen üst değer 1.482 litre. Yakıt deposu 53 litre. 1.6 PureTech ve 1.5 BlueHDi için föydeki boş ağırlık değeri 1.429 kg.
Ön aksta MacPherson tipi bağımsız düzen, arkada yarı bağımsız ve şekil değiştirebilir traversli yapı kullanılıyor. Ön frenler hava soğutmalı disk, arka frenler disk tipinde. Kasım listesindeki iki motor da EAT8 ile eşleşiyor.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
02/2022 Türkiye föyünde Active Prime, Allure ve GT sütunları ayrı ayrı gösteriliyor. Active Prime ve Allure’da 12,3 inç dijital gösterge paneli; GT’de 12,3 inç Onyx tipi panel standart. GT sütununda 10 inç dokunmatik ekran ve 3D navigasyon, Full LED farlar, çevresel görüş, otomatik park, adaptif hız sabitleyici ve şerit konumlama asistanı standart olarak işaretlenmiş. Kör nokta uyarısı ve aktif tam durdurma güvenlik freni de GT’de standart; bazı sürüş destekleri alt donanımlarda paket kapsamında sunuluyor.
Euro NCAP, Peugeot 3008’i Eylül 2016’da beş yıldızla değerlendirdi. Bu sonuç 2022’ye özel yeniden test değil, aynı neslin güvenlik geçmişine ait dönem referansı. Peugeot’nun 2020’de duyurduğu makyaj yenilenmiş ön bölüm, Full LED arka stoplar ve 10 inç dokunmatik ekran getirdi. 2022 Türkiye föyünde de ESP, ASR, ön ve yan hava yastıkları, perde hava yastıkları ve ISOFIX bağlantıları temel güvenlik ekipmanı arasında yer alıyor.
Peugeot 3008 Kasım Fiyatları
Kasım kaydında benzinli Yeni 3008 ALLURE 1.6 PureTech 180hp EAT8 için 1008.000 TL, Yeni 3008 GT 1.6 PureTech 180hp EAT8 için 1.170.000 TL değerleri yer alıyor. Dizel tarafta Yeni 3008 ACTIVE PRIME 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 984.000 TL, Yeni 3008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 ise 1.190.500 TL olarak kaydedilmiş.
| PEUGEOT 3008 | FİYAT |
| Benzin | |
| Yeni 3008 ALLURE 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 1.008.000 |
| Yeni 3008 GT 1.6 PureTech 180hp EAT8 | 1.170.000 |
| Dizel | |
| Yeni 3008 ACTIVE PRIME 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 984.000 |
| Yeni 3008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.024.000 |
| Yeni 3008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.190.500 |
2023 Peugeot 3008 Kasım fiyatları sayfası aynı modelin bir sonraki yıl aynı ay yayımlanan OopsCars kaydıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 3008 Kasım Fiyatları kaydı, 3008’in Türkiye’deki 2022 ürün yapısını iki temel motor üzerinden okumayı sağlıyor. 1.6 PureTech 180 hp daha yüksek performans verileri sunarken 1.5 BlueHDi 130 hp daha yüksek tork değeriyle farklı bir kullanım karakterine sahip. Her ikisinin EAT8 ile eşleşmesi, şanzıman tarafında ortak bir zemin yaratıyor. 520 litrelik bagaj, 2.675 mm aks mesafesi ve GT’de yoğunlaşan sürüş destekleri de modelin teknik ve donanımsal çerçevesini tamamlıyor. Euro NCAP sonucu ise 2016 nesil değerlendirmesi olarak ele alınmalı; 2022 donanım föyündeki güncel sistemlerle karıştırılmamalı.