2021 Chevrolet Suburban, Chevrolet’in tam boy SUV ailesini baştan aşağı yenilediği neslin uzun gövdeli üyesi olarak tanıtıldı. Üreticinin Aralık 2019 tarihli basın açıklaması model yılını doğrudan 2021 olarak veriyor ve Suburban’ın daha uzun dingil mesafesi, bağımsız arka süspansiyon, daha alçak yükleme zemini ve üç farklı motor seçeneğiyle yeniden tasarlandığını belirtiyor. OopsCars arşivindeki fotoğraflar da bu yeni neslin dış tasarımını, kokpitini ve ikinci sıra oturma düzenini farklı açılardan gösteriyor.
2021 Chevrolet Suburban Yeni Nesil Yapısı
Chevrolet, yeni Suburban’da dingil mesafesini önceki modele göre 105 mm uzattı. Üretici açıklamasına göre gövdenin toplam uzunluğu yüzde 1’den daha az artarken ikinci ve üçüncü sıra yolcular için daha fazla diz mesafesi elde edildi. Bağımsız çok bağlantılı arka süspansiyonun kullanılması ve yükleme tabanının aşağı alınması, iç mekânın daha verimli düzenlenmesine yardımcı oldu. Maksimum bagaj hacmi önceki nesle göre yüzde 19 arttı. İkinci sıra koltuklar da Suburban tarihinde ilk kez yaklaşık 140 mm ileri geri kaydırılabilir hale getirildi.
Yeni tasarımda LED ön ve arka aydınlatmalar standart olarak tanımlandı. Donanım seviyelerine göre farklı jant, ızgara ve dış görünüm ayrıntıları sunuldu. Resmî donanım özetinde LS, LT, RST, Z71, Premier ve High Country olmak üzere altı farklı versiyon yer alıyor. Bu yapı, tek bir görünüm yerine kullanım amacına ve donanım beklentisine göre belirgin biçimde ayrışan bir Suburban gamı oluşturuyordu.
Motor Seçenekleri ve Şanzıman
2021 Chevrolet Suburban için dönem basın açıklamasında üç motor seçeneği veriliyor. 5,3 litrelik V8 motor 355 HP güç üretirken 6,2 litrelik V8 motor 420 HP değerine ulaşıyordu. 3,0 litrelik sıralı altı silindirli Duramax turbo dizel ise 277 HP ve 623 Nm tork üretiyordu. Tüm motorlar elektronik kumandalı 10 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. 5,3 litrelik V8 LS, LT, Z71, RST ve Premier versiyonlarında standart olarak tanımlanırken 6,2 litrelik V8 High Country donanımının standart motoruydu.
Duramax dizel motor, Z71 dışında diğer donanımlarda seçenek olarak sunuluyordu. Bu nedenle dizelin tüm Suburban versiyonlarında standart olduğu yönünde bir genelleme doğru değil. V8 motorlarda Dynamic Fuel Management sistemi bulunuyordu ve Chevrolet bu sistemi farklı sürüş koşullarında silindir devre dışı bırakma yönetimiyle verimlilik hedefleyen bir teknoloji olarak açıklıyordu. Motor ve donanım kombinasyonları pazar şartlarına göre değişebildiğinden, belirli bir aracın teknik kimliği donanım seviyesiyle birlikte değerlendirilmelidir.
Bağımsız Arka Süspansiyon ve İç Hacim
Bu neslin en önemli teknik değişikliklerinden biri, önceki canlı arka aks düzeninin yerini bağımsız çok bağlantılı arka süspansiyonun almasıydı. Chevrolet bu yapının daha alçak bir taban, daha doğal üçüncü sıra oturma konumu ve büyüyen yükleme alanı için temel oluşturduğunu belirtiyor. Sistem üç yanal kol, büyük bir uzunlamasına kol, helezon yaylar ve denge çubuğundan oluşuyordu. High Country ve Z71 versiyonlarında dört köşeli Air Ride Adaptive Suspension seçeneği sunulurken Premier ve High Country’de Magnetic Ride Control standart donanım olarak listeleniyordu.
Havalı süspansiyonun yüksekliği toplam 101 mm aralıkta ayarlanabiliyordu. Sistem otoyolda gövdeyi 19 mm alçaltabiliyor, park hâlinde giriş çıkışı kolaylaştırmak için 51 mm aşağı indirebiliyor ve uygun dört tekerlekten çekiş modlarında arazi yüksekliğini artırabiliyordu. Bu özellikler her versiyonda bulunmadığı için Suburban ailesinin tamamına standart donanım gibi atfedilmemelidir.
Kokpit ve Donanım Yapısı
İç mekânda 10 inçlik renkli dokunmatik Chevrolet bilgi eğlence ekranı standart olarak tanımlandı. Üst donanımlarda 15 inçlik head up display ve arka yolcular için iki adet 12,6 inçlik ekran gibi seçenekler sunuluyordu. Resmî donanım özetinde LT seviyesinde kablosuz şarj ve dokuz hoparlörlü Bose ses sistemi, Premier’da Magnetic Ride Control ve 10 hoparlörlü Bose sistemi, High Country’de ise 6,2 litrelik V8 ile özel dış ve iç trim ayrıntıları yer alıyor.
Suburban Hollywood Geçmişi
Chevrolet’in resmî tarih kaydına göre Suburban adı 1935’te kullanılmaya başlandı. Model, 1956’dan itibaren her yıl en az bir televizyon dizisinde ve 1960’tan itibaren her yıl en az bir filmde yer aldı. Hollywood Chamber of Commerce, Suburban’a 5 Aralık 2019’da Award of Excellence yıldızı verdi. Böylece modelin sinema ve televizyonla ilişkilendirilen uzun geçmişi, dönem tanıtım dilindeki genel ifadelerin ötesinde resmî bir kayıtla da belgelenmiş oldu.
OopsCars arşivinde ilgili Chevrolet modelleri
Suburban’ın gelişimini arşiv içinde karşılaştırmak için 2015 Chevrolet Suburban kaydı, önceki nesildeki performans odaklı Suburban RST Performance Package ve aynı yeni platformu daha kısa gövdede kullanan 2021 Chevrolet Tahoe içeriği birlikte incelenebilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2021 Chevrolet Suburban, yalnızca dış görünümü yenilenen bir tam boy SUV değil; bağımsız arka süspansiyon, uzayan dingil mesafesi, kaydırılabilir ikinci sıra koltuklar ve üç motorlu ürün yapısıyla önceki nesilden belirgin biçimde ayrılan kapsamlı bir değişimi temsil ediyor. Arşiv açısından modelin en güçlü tarafı, büyük gövde geleneğini korurken kabin yerleşimi ve şasi mimarisinde önemli bir dönüşüm göstermesi.