Kia Seltos, markanın kompakt SUV ailesinde Soul ile Sportage arasına yerleştirilen bir model olarak ABD pazarına hazırlandı. Kia’nın Kasım 2019 tarihli resmî tanıtım materyalleri, otomobili beş donanım seviyesi ve iki benzinli motor seçeneğiyle açıklıyor. ABD’de 2021 model yılı olarak duyurulan Seltos’un satış başlangıcı 2020 yılının ilk çeyreği için planlanmıştı. Bu nedenle OopsCars kaydının yayın tarihi ile otomobilin resmî ABD model yılı aynı şey değildir.
Kia Seltos konumu ve lansman dönemi
Kia, Seltos’u yalnızca daha küçük bir Sportage alternatifi olarak tanımlamak yerine, kendi SUV gamında ayrı bir basamak olarak konumlandırdı. Resmî açıklamada modelin boyut açısından Soul ile Sportage arasında yer aldığı belirtiliyor. ABD gamında LX, EX, S 2.0L, S 1.6T ve SX adlarıyla beş farklı donanım seviyesi planlandı. Bu yapı, atmosferik motorlu daha erişilebilir versiyonlarla turbo motorlu üst seçenekleri aynı model ailesinde buluşturuyordu.
Markanın 2019 sonundaki tanıtımı, Seltos’un ABD’ye gelişini 2020’nin ilk çeyreğine bağlıyor. Bu kronoloji arşiv açısından önemli çünkü otomobil 2019’da tanıtılmış, ABD’de 2020’de satışa çıkacak şekilde planlanmış ve buna rağmen resmî olarak 2021 model yılı kimliğiyle sunulmuştu. Galerideki görüntüler de bu ilk tanıtım dönemine ait Seltos tasarımını belgeleyen arşiv kareleri olarak korunuyor.
Motor seçenekleri ve aktarma
ABD için açıklanan temel motor, 2,0 litrelik dört silindirli MPI benzinli üniteydi. Kia bu motor için 146 HP güç ve 179 Nm tork veriyor; motor Intelligent Variable Transmission adı verilen IVT şanzımanla eşleştiriliyordu. LX, S ve EX donanımlarında sunulan bu seçenek, ürün gamının atmosferik motorlu tarafını oluşturuyordu.
Daha güçlü alternatif ise S ve SX donanımlarında yer alan 1,6 litrelik Turbo GDI motordu. ABD kaynaklarında bu motor 175 HP ve 195 lb-ft tork değeriyle listeleniyor ve yedi ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştiriliyor. Burada güç birimini dönüştürmeden korumak önemli; Kia’nın ABD kaynağı değeri doğrudan horsepower olarak veriyor. OopsCars’ın eski kısa metnindeki 175 bg ifadesinin dayandığı teknik veri bu ABD spesifikasyonuyla örtüşüyor.
Çekiş sistemi ve şasi düzeni
Önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonların arka süspansiyon yapısı aynı değildi. Kia’nın dönem açıklamasına göre ön tarafta MacPherson düzeni kullanılırken, önden çekişli modellerde arka tarafta burulma kirişli yapı, dört tekerlekten çekişli modellerde ise çok bağlantılı süspansiyon bulunuyordu. AWD sistemi tork yönlendirme işlevi ve merkez kilitleme modu ile sunuluyordu. Kilitleme modu, gücü ön ve arka akslar arasında eşit dağıtmayı amaçlayan bir işlev olarak tanımlanmıştı.
Kia ayrıca gövde yapısında yüzde 61 oranında gelişmiş yüksek dayanımlı çelik ve 114 metre yapısal yapıştırıcı kullanıldığını belirtiyordu. Normal, Eco ve Sport sürüş modları motor, şanzıman ve direksiyon tepkileri için farklı ayarlar getiriyordu. Bunlar üreticinin teknik tanımlarıdır; bu verilerden bağımsız bir yol tutuş veya konfor sonucu çıkarmak yerine donanımın ne sunduğunu doğrudan aktarmak daha sağlıklıdır.
Tasarım ve kabin teknolojileri
Kia Seltos’un ilk dönem tasarımında Kia’nın karakteristik ön ızgarası, elmas desenli ayrıntılar, yüksek kaput çizgisi ve iki renkli tavan seçeneği öne çıkarıldı. 17 ve 18 inç alaşım jant seçenekleri, siyah çamurluk çevreleri ve gövdenin arka bölümündeki yatay süsleme de resmî tanıtımda belirtilen dış tasarım öğeleri arasındaydı. İç mekanda sürücüye dönük asimetrik kokpit düzeni ve ayarlanabilir bagaj zemini gibi ayrıntılar vurgulanıyordu.
Donanıma bağlı olarak 10,25 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz telefon şarjı ve sekiz hoparlörlü Bose ses sistemi sunulabiliyordu. Kia Drive Wise başlığı altında kör nokta uyarısı, ön çarpışma önleme desteği, şerit takip ve şeritte kalma sistemleri gibi sürüş destekleri de seçenekler arasında yer alıyordu. Bu donanımların tamamı her versiyonda standart değildi; resmî kaynak farklı özellikleri donanım seviyelerine göre ayırıyor.
OopsCars içindeki Kia SUV bağlantıları
Markanın aynı dönemdeki daha küçük ve daha büyük SUV kayıtlarını karşılaştırmak isteyenler OopsCars arşivindeki 2019 Kia Stonic ve 2019 Kia Sportage sayfalarına da bakabilir. Bu iki kayıt, Seltos’un Kia gamında hangi boşluğu hedeflediğini arşiv içinde model bazında takip etmeyi kolaylaştırıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Seltos, Soul ile Sportage arasında açılan alanı doldururken iki farklı motor, önden veya dört tekerlekten çekiş seçenekleri ve dönem için geniş bir teknoloji listesiyle oluşturulmuş kompakt SUV teklifiydi. OopsCars arşivindeki bu galeri, modelin ABD’deki ilk tanıtım dönemindeki tasarımını ve ürün konumunu belgelediği için özellikle kronolojik açıdan değer taşıyor.