2019 Volkswagen Jetta, Volkswagen of America tarafından 2019 model yılı olarak sunulan ve Jetta ailesinin yedinci neslini temsil eden sedan oldu. Ocak 2018’de Detroit’te tanıtılan otomobil, önceki nesilden farklı olarak MQB modüler enine motor platformuna geçti. Volkswagen bu nesli özellikle Kuzey Amerika pazarının ihtiyaçlarına göre geliştirdi ve Avrupa için ayrı bir Jetta versiyonu planlamadığını açıkladı.
2019 Volkswagen Jetta Teknik Yapısı
Yeni neslin en önemli teknik değişikliklerinden biri MQB altyapısına geçişti. Volkswagen’in dönem basın materyaline göre bu platform, otomobilin oranlarının yeniden düzenlenmesine ve daha geniş bir iç mekân oluşturulmasına imkân verdi. Gövde uzunluğu 4.702 mm, genişliği 1.799 mm ve yüksekliği 1.459 mm olarak açıklandı. Dingil mesafesi önceki nesle göre 35 mm artarak 2.686 mm’ye ulaştı. Bagaj hacmi ise 510 litre olarak verildi.
2019 Volkswagen Jetta için açıklanan benzinli motor 1,4 litrelik turbo beslemeli ve doğrudan enjeksiyonlu TSI ünitesiydi. Volkswagen Newsroom bu motoru 110 kW ve 150 PS güç ile 250 Nm tork değerleriyle tanımladı. Maksimum torkun 1.500 d/d’den itibaren sunulduğu belirtildi. S donanımında altı ileri manuel şanzıman standarttı; SE ve üstü donanımlarda sekiz ileri otomatik şanzıman kullanıldı. Otomatik şanzıman S versiyonunda da seçenek olarak sunulabiliyordu. Güç ön tekerleklere aktarılıyordu.
Bu teknik düzen, OopsCars arşivindeki önceki nesli görmek isteyenler için 2015 Volkswagen Jetta kaydıyla karşılaştırılabilir. Aynı yedinci nesil temel üzerinde daha performans odaklı bir yaklaşım arayanlar ise daha sonra tanıtılan 2019 VW Jetta GLI arşiv sayfasına geçebilir.
Yedinci Nesil Jetta Tasarımı
Volkswagen, yedinci nesilde klasik üç kutulu sedan formunu daha eğimli tavan çizgisi ve daha uzun görünümlü gövde oranlarıyla yeniden yorumladı. Ön çıkıntı 10 mm kısalırken arka çıkıntı 18 mm uzadı. Üretici, aerodinamik sürtünme katsayısını 0,27 olarak açıkladı ve bu değerin önceki nesle göre yaklaşık yüzde 10 iyileşme anlamına geldiğini belirtti. Aerodinamik düzenlemeler arasında gövde altındaki yönlendirme panelleri, hava akışına göre şekillendirilmiş jantlar ve ön bölümdeki hava perdesi çözümü yer aldı.
LED farlar ABD pazarında tüm Jetta versiyonlarında standart olarak açıklandı. Kabinde ise gösterge paneli ve multimedya ekranı sürücünün görüş hattında birbirine yakın konumlandırıldı. SEL donanımıyla birlikte sunulan Active Info Display dijital gösterge paneli, dönemin Jetta ürün gamındaki önemli yeniliklerden biriydi. App-Connect bağlantısı standart ekipmanlar arasında yer alırken, daha üst donanımlarda Beats by Dre imzalı 400 watt ses sistemi de sunuluyordu.
İç Mekan ve Sürüş Destekleri
Jetta ABD pazarında S, SE, SEL ve SEL Premium donanım seviyeleriyle duyuruldu. Volkswagen’in tanıtım materyalinde Front Assist, otonom acil frenleme, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı, adaptif hız sabitleyici, şerit takip desteği ve otomatik uzun far gibi sistemlerin donanıma göre sunulduğu belirtiliyordu. Front Assist ve Blind Spot Monitor, SE seviyesinden itibaren standart; S versiyonunda ise seçenek olarak listelenmişti.
Kabin düzeninde ön koltuk sistemi de yeniden geliştirildi. Donanıma bağlı olarak elektrikli ayar, koltuk ısıtma ve havalandırma seçenekleri bulunuyordu. Arka koltuklar asimetrik katlanabilir yapıdaydı. Volkswagen, artan dingil mesafesi ve yeniden düzenlenen gövde ölçülerinin baş ve diz mesafesine katkı sağladığını belirtirken, bagaj hacmini önceki nesille aynı 510 litre seviyesinde tuttu.
OopsCars Değerlendirmesi
2019 Volkswagen Jetta, Jetta tarihinde platform değişimiyle ayrışan önemli bir nesil geçişini temsil ediyor. MQB altyapısı, yeniden düzenlenen gövde oranları, sekiz ileri otomatik şanzıman seçeneği ve dijital kabin teknolojileri bu otomobili önceki nesilden açık biçimde ayırıyor. Arşiv açısından değeri, Volkswagen’in Kuzey Amerika odaklı sedan stratejisinin teknik ve tasarımsal dönüşümünü aynı model üzerinde göstermesinde yatıyor.