2019 Mazda CX-3, Mazda North American Operations tarafından ABD pazarı için açık biçimde 2019 model yılı olarak duyurulan güncellenmiş CX-3 sürümüdür. Mazda Motor Corporation, otomobili 29 Mart 2018 tarihinde New York Uluslararası Otomobil Fuarı kapsamında tanıttı ve bu güncellemenin modelin 2015’teki ilk çıkışından sonraki ikinci kapsamlı yenileme olduğunu belirtti. ABD duyurusunda ise aracın aynı bahar döneminde satışa çıkacağı açıklandı.
Model Yılı ve Tanıtım Bağlamı
2019 Mazda CX-3 ifadesi Mazda USA’nın 2 Mayıs 2018 tarihli duyurusunda doğrudan model yılı olarak kullanılıyor. Mazda Motor Corporation’ın 29 Mart 2018 tarihli küresel duyurusu ise otomobili güncellenmiş CX-3 olarak tanımlıyor ve New York Uluslararası Otomobil Fuarı’ndaki dünya tanıtımını kayda geçiriyor. Bu nedenle 2018 bu metinde tanıtım ve kaynak tarihi, 2019 ise ABD pazarı için doğrulanmış model yılıdır. Aşağıdaki motor, aktarma ve donanım ayrıntıları da başka pazarlara genellenmeden ABD teknik düzeniyle sınırlandırılmıştır.
2019 Mazda CX-3 Tasarım ve İç Mekan Yenilikleri
Dış tasarımda yeni ön ızgara, yenilenen arka lambalar ve yeni jant tasarımları öne çıkıyordu. Mazda, bu değişiklikleri daha olgun ve daha yüksek kaliteli bir görünüm hedefiyle hazırladığını belirtiyordu. Güncelleme yalnızca dış görünüşle sınırlı kalmadı. Kabinde malzeme kalitesi ve ses yalıtımı geliştirildi; bazı donanım seviyelerinde tam deri koltuk seçeneği sunuldu. Elektronik park freninin standart hale gelmesiyle orta konsol ve orta kol dayama bölümü yeniden tasarlandı ve saklama alanı artırıldı.
Ön koltuklar baştan tasarlanırken arka kol dayamaya bardaklıklar eklendi. Bu ayrıntılar, 2019 model yılı güncellemesinin yalnızca kozmetik bir makyaj olmadığını gösteriyor. Mazda’nın resmî açıklamasında hem kabin düzeni hem de günlük kullanım işlevleri ayrı başlıklar halinde ele alınıyor. OopsCars arşivinde aynı dönemin farklı crossover yaklaşımlarını görmek isteyenler 2019 Audi Q3 ve 2019 Kia Sportage kayıtlarına da geçebilir.
Motor ve Aktarma Sistemi
ABD teknik düzeninde tüm CX-3 versiyonlarında 2.0 litrelik dört silindirli SKYACTIV-G benzinli motor kullanılıyordu. Mazda bu motor için 6.000 dev/dak’da 148 HP güç ve 2.800 dev/dak’da 146 lb-ft tork değeri veriyordu. Motor, manuel vites değiştirme modu ve Sport modu bulunan altı ileri SKYACTIV-DRIVE otomatik şanzımanla eşleştirildi. Önden çekiş standarttı; i-ACTIV AWD dört tekerlekten çekiş sistemi ise tüm donanım seviyelerinde seçenek olarak sunuldu.
G-Vectoring Control standart donanımın parçasıydı. Mazda ayrıca süspansiyon ayarlarının, elektrik destekli direksiyon kalibrasyonunun ve şasi ayarlarının bu güncellemede elden geçirildiğini açıkladı. Resmî metin, bu değişiklikleri sürüş kalitesi ve sessizliği geliştirme çalışmasının parçaları olarak tanımlıyor. Bu nedenle burada kaynakta yer almayan yol tutuş üstünlüğü ya da performans sonucu çıkarımı yapılmadan, değişikliklerin teknik kapsamı esas alınıyor.
Güvenlik ve Donanım Yapısı
ABD pazarında Smart City Brake Support bütün CX-3 modellerinde standart olarak devam etti. Sport donanımında Kör Nokta İzleme ve Arka Çapraz Trafik Uyarısı da standart ekipman listesinde yer aldı. Mazda ayrıca i-ACTIVSENSE paketleriyle yaya algılamalı gelişmiş şehir içi fren desteği, Smart Brake Support, dur kalk işlevli Mazda Radar Cruise Control, şerit terk uyarısı, uzun far kontrolü ve adaptif ön aydınlatma gibi sistemleri farklı donanım seviyelerine taşıdı.
Touring versiyonunda 18 inç jantlar, ısıtmalı yan aynalar, otomatik LED farlar, otomatik klima ve yağmur sensörü gibi ekipmanlar bulunuyordu. Grand Touring ise tam deri koltuk yüzeyleri, Active Driving Display, navigasyon, adaptif LED farlar ve direksiyon arkasındaki vites kulakçıklarıyla ürün gamının üst basamağını oluşturuyordu. Donanım içerikleri ABD pazarına aittir; farklı pazarlarda isimler ve standart ekipman kapsamı değişebileceğinden bu liste küresel bir standart gibi okunmamalıdır.
Mazda CX-3 Görsel Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2019 Mazda CX-3, aynı temel model üzerinde tasarım, kabin ergonomisi, ses yalıtımı, motor kalibrasyonu ve sürüş donanımının birlikte ele alındığı önemli bir ara güncellemeyi temsil ediyor. Arşiv açısından değeri, CX-3’ün ilk tanıtımından birkaç yıl sonra Mazda’nın küçük crossover sınıfındaki ürünü hangi alanlarda geliştirmeyi seçtiğini açık biçimde göstermesinde yatıyor.