2018 Hyundai Accent, Hyundai Motor America tarafından 2018 model yılı için tamamen yenilenen Accent olarak tanımlandı ve ABD pazarında beşinci nesle geçişi temsil etti. Markanın 2018 model yılı değişiklik belgesi de Accent’i bu model yılı için yeni bir otomobil olarak listeliyor ve satışa sunulma dönemini Kasım 2017 olarak veriyor. Beşinci nesil, önceki otomobilin temel şehir otomobili rolünü korurken gövde oranları, kabin düzeni, güvenlik ekipmanları ve güç aktarma organlarında kapsamlı değişiklikler aldı. Bu sayfadaki görseller de yeni neslin sedan gövdesini, dış tasarım ayrıntılarını ve kokpitini farklı açılardan gösteriyor.
2018 Hyundai Accent Beşinci Nesil Tasarımı
Yeni Accent’in ön yüzünde Hyundai’nin o dönemde yaygınlaştırdığı kademeli ızgara tasarımı kullanıldı. Izgaranın iki yanında gövdeye doğru uzanan farlar yer alırken LED gündüz farları üst donanımlarda sunulan özellikler arasındaydı. Arka bölümde ince yapılı stoplar ve yatay vurgular sedanın genişlik algısını destekleyen başlıca tasarım öğeleriydi. Hyundai, 17 inç alaşımlı jantları, LED arka lambaları, sis farlarını ve yan aynalardaki LED sinyalleri donanıma bağlı seçenekler olarak açıkladı. Bu nedenle galeride görülen ayrıntılar bütün versiyonlarda standart donanım olarak değerlendirilmemeli.
Önden üç çeyrek açı, kademeli ızgaranın farlarla kurduğu ilişkiyi ve kaput üzerindeki belirgin çizgileri açık biçimde gösteriyor. Bu tasarım dönemi, markanın daha büyük sedanlarında ve hatchback modellerinde de benzer aile detaylarının kullanıldığı yıllara denk geliyor. OopsCars arşivindeki 2017 Hyundai i30 kaydı aynı dönemdeki Hyundai tasarım dilini farklı bir gövde tipinde karşılaştırmak için yararlı bir eşleşme sunuyor.
Gövde Yapısı ve Aerodinamik
Hyundai’nin ABD basın materyaline göre beşinci nesil Accent’in gövdesinde gelişmiş yüksek dayanımlı çeliğin payı yüzde 54,5 seviyesine çıkarıldı. Dördüncü nesilde bu oran yüzde 41,5 olarak veriliyordu. Aynı kaynak, burulma rijitliğinin yüzde 32 arttığını belirtiyor. Hyundai bu daha rijit yapının kabin gürültüsünü azaltma ve sürüş dinamiklerini geliştirme hedefinin bir parçası olduğunu açıkça ifade ediyor. Aerodinamik tarafta ise sedan gövde için 0,28 sürtünme katsayısı açıklanmıştı. Alt gövde düzenlemeleri, ön dudak yapısı ve daha alçak sürüş yüksekliği bu değere katkı sağlayan unsurlar arasında gösterildi.
ABD pazarındaki yeni sedanın toplam uzunluğu 172,6 inç, genişliği 68,1 inç, yüksekliği 57,1 inç ve dingil mesafesi 101,6 inç olarak verildi. Önceki nesille karşılaştırıldığında gövde 0,6 inç uzadı, 1,2 inç genişledi ve dingil mesafesi 0,4 inç arttı; yükseklik değişmedi. Galerideki yan profil, uzayan tavan çizgisini ve arka bölüme doğru yükselen karakter çizgisini net biçimde gösteriyor. Accent’in önceki dönemini görmek isteyenler için Hyundai Accent Blue arşiv kaydı nesiller arasındaki tasarım değişimini izlemek açısından doğrudan bağlantılıdır.
Motor ve Şanzıman
2018 Hyundai Accent için ABD teknik verilerinde 1,6 litre hacimli, dört silindirli ve doğrudan benzin enjeksiyonlu Gamma GDI motor yer alıyor. Hyundai Motor America bu motorun gücünü 130 HP, torkunu 119 lb-ft olarak açıkladı. Şanzıman seçenekleri 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik olarak listelendi. Otomatik şanzımanlı otomobillerde Normal ve Sport seçenekleri bulunan Drive Mode Select sistemi de sunuldu. Bu veriler ABD pazarına ait üretici bilgileridir; farklı ülkelerde Accent adıyla satılan aynı neslin motor ve donanım kombinasyonları değişebildiği için başka pazarların teknik değerleri bu sayfadaki otomobille birleştirilmemelidir.
İç Mekan ve Multimedya
Kokpitte yatay yerleşimli bir orta konsol, çok işlevli direksiyon ve merkezi dokunmatik ekran öne çıkıyor. Hyundai, standart donanımda 5 inç renkli dokunmatik ekran, üst seçeneklerde ise 7 inç Display Audio sistemi sundu. 7 inç sistem Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahipti. Geri görüş kamerası standart olarak açıklanırken çift USB şarj noktası, anahtarsız giriş ve düğmeyle çalıştırma, ön koltuk ısıtma ve otomatik sıcaklık kontrolü donanıma bağlı özellikler arasındaydı. Fotoğraftaki kokpitte otomatik şanzıman seçicisi ve merkezi ekran birlikte görülebiliyor.
Güvenlik Donanımları
ABD donanım yapısında altı hava yastığı, Elektronik Stabilite Kontrolü, Araç Stabilite Yönetimi, çekiş kontrolü ve ABS standart güvenlik ekipmanları arasında sayıldı. Önden Çarpışma Önleme Asistanı ise donanıma bağlı olarak sunuluyordu. Hyundai’nin açıklamasına göre sistem öndeki aracı radar yardımıyla algılıyor, olası çarpışma için sürücüyü uyarıyor ve sürücünün müdahale etmemesi halinde fren uygulayabiliyordu. Bu ayrım önemli çünkü ileri sürüş destek sistemi her versiyonda standart değildi. Hyundai’nin aynı dönemde farklı gövde sınıfındaki yaklaşımını görmek için Hyundai Kona ilk nesil kaydı da arşiv içinde ilgili bir bağlantı oluşturuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2018 Hyundai Accent, beşinci nesle geçişte yalnızca dış görünüşü yenilenmiş bir sedan olmaktan daha kapsamlı bir değişim ortaya koyuyor. Yüksek dayanımlı çelik oranının artması, 0,28 sürtünme katsayısı, güncellenen 1,6 litre GDI motor, yeni multimedya seçenekleri ve donanıma bağlı çarpışma önleme sistemi bu neslin teknik çerçevesini belirliyor. Arşiv değeri açısından otomobil, Hyundai’nin 2010’ların ikinci yarısındaki tasarım dilini küçük sedan sınıfına taşıdığı önemli geçiş modellerinden biri olarak öne çıkıyor.