2017 Mercedes-Benz C-Class Cabrio, C-Class ailesinin dört koltuklu ve kumaş tavanlı açık gövde seçeneğidir. Mercedes-Benz USA, modeli 29 Şubat 2016 tarihli tanıtımında 2017 model yılıyla duyurdu ve C300 Cabriolet’in arkadan itişli ve 4MATIC dört tekerlekten çekişli sürümlerinin yaz sonuna doğru ABD pazarına çıkacağını açıkladı. Bu sayfadaki galeri, farklı gövde ve donanım ayrıntılarını aynı dönemin resmî teknik bilgileriyle birlikte gösteriyor.
2017 Mercedes-Benz C-Class Cabrio Tasarımı
Cabriolet, C-Class Coupé ile aynı temel tasarım dilini taşırken sabit tavanın yerini klasik kumaş tavan alıyor. Galeride açık ve kapalı tavanlı görseller birlikte bulunduğu için otomobilin iki farklı silueti doğrudan karşılaştırılabiliyor. Açık durumda dört ayrı koltuk, yüksek omuz çizgisi ve kısa arka bölüm öne çıkıyor. Tavan kapandığında yan camların üstünde kesintisiz kumaş yüzey oluşuyor ve otomobil daha kapalı bir profile kavuşuyor.
Ön bölümde büyük merkez yıldızlı ızgara, uzun kaput ve dış köşelere doğru uzanan farlar dikkat çekiyor. Arka bölümde yatay stop lambaları ve alçak bagaj kapağı genişliği vurguluyor. İlk dört fotoğraf mavi otomobili yolda hem açık hem kapalı tavanla gösteriyor; böylece ön yüz, yan profil ve kumaş tavanın arka gövdeyle birleşimi farklı açılardan görülebiliyor.
C300 Motoru ve 9G TRONIC Şanzıman
Mercedes-Benz USA’nın 22 Eylül 2016 tarihli teknik tablosuna göre C300 Cabriolet, 1.991 cc hacimli turbo beslemeli dört silindirli benzinli motor kullanıyor. ABD spesifikasyonunda güç 5.500 d/d’de 241 HP, tork ise 1.300 ile 4.000 d/d arasında 273 lb-ft olarak veriliyor. Aynı belgede 9G-TRONIC dokuz ileri otomatik şanzıman ile arkadan itiş ve 4MATIC seçenekleri ayrı ayrı listeleniyor. Bu değerler ABD pazarı C300 için geçerli; galeride görülen farklı rozetli Avrupa sürümlerine doğrudan taşınmamalı.
2017 Mercedes-Benz C-Class Cabrio ailesinin performans basamakları C300 ile sınırlı değildi. Car and Driver’ın 7 Haziran 2016 tarihli ilk sürüşü ABD gamında C300’ün üzerinde Mercedes-AMG C43 Cabriolet, ardından C63 ve C63 S sürümlerinin yer aldığını aktarıyor. Aynı dönem incelemesinde dört ve altı silindirli modeller için dokuz ileri otomatik, V8 motorlu C63 ailesi için yedi ileri otomatik şanzıman belirtiliyor. Böylece tek gövde altında motor, çekiş ve performans seviyesi bakımından belirgin biçimde ayrılan seçenekler bulunuyordu.
Stüdyo fotoğraflarından birinin arkasında C 220 d ve 4MATIC rozetleri açıkça seçiliyor. Bu görsel ayrıntı, arşivdeki fotoğraf grubunun yalnızca ABD C300 versiyonundan oluşmadığını ortaya koyuyor. Bu nedenle C300’e ait 241 HP ve 9G-TRONIC verileri, rozetinde C 220 d yazan otomobilin teknik özellikleriymiş gibi yorumlanmamalı.
Kumaş Tavan ve Açık Hava Donanımları
Mercedes-Benz’in ilk tanıtım metni, C-Class Cabriolet’te AIRSCARF boyun seviyesi ısıtmasını standart donanım olarak, AIRCAP rüzgâr yönlendirme sistemini ise opsiyon olarak tanımlıyor. Bu iki donanım açık tavan kullanımına yönelik konfor çözümleri arasında yer alıyordu. Galeride tavan tamamen açıkken arka koltukların ve kabin arkasındaki kapak bölümünün görünümü, tavan kapalıyken ise kumaş yüzeyin yan profil üzerindeki şekli net biçimde izlenebiliyor.
2017 Mercedes-Benz C-Class Cabrio için açık tavanlı gövde, yalnızca tavanın kaldırılmasıyla tanımlanan bir tasarım değişikliği değil. Dört kişilik oturma düzeni, tavan mekanizmasının arka bölüme yerleşimi ve ön koltuk çevresindeki açık hava donanımları Cabriolet’in kullanım biçimini doğrudan belirliyor. Açık ve kapalı haldeki tam yan profil fotoğrafları da tavan çizgisinin otomobilin oranlarını ne kadar değiştirdiğini gösteriyor.
C-Class Cabrio İç Mekanı
İç mekân görsellerinde üç yuvarlak orta havalandırma çıkışı, orta konsol üzerindeki kumanda alanı ve bağımsız multimedya ekranı dönemin C-Class düzenini yansıtıyor. Üstten çekilen kabin fotoğrafı dört koltuklu yerleşimi açıkça gösterirken sürücü koltuğundan çekilen görüntü direksiyon, analog gösterge çifti ve merkez ekranın birbirinden ayrı konumlandırıldığını ortaya koyuyor. Kapı içindeki metal görünümlü kumandalar ile orta konsoldaki geniş yüzey de dönemin Mercedes-Benz kabin tasarımının belirgin parçaları arasında.
Dönem Sürüş İzlenimleri
Car and Driver’ın dönem testinde C300, opsiyonel hava süspansiyonuyla yumuşak karakterli olarak anlatılıyor; Mercedes-AMG C43 ise daha sportif süspansiyon ayarı ve daha hızlı direksiyon oranıyla ayrılıyor. Yayın, C43’ün gövde hareketlerini daha kontrollü bulurken C300 ile C43 arasında belirgin bir performans farkı bulunduğunu da not ediyor. Bunlar test yayınının belirli araçlarla elde ettiği sürüş izlenimleridir ve ailenin bütün motor seçeneklerine genellenmemelidir.
C-Class ailesinin başka gövde yorumları OopsCars arşivinde de yer alıyor. Açık tavanlı daha büyük bir Mercedes alternatifi için Mercedes-Benz E-Class Cabrio kaydı, aynı sınıfın uzun tavanlı gövde oranlarını karşılaştırmak için ise Mercedes-Benz C-Class Estate kaydı kullanılabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Mercedes-Benz C-Class Cabrio, C-Class tasarımını dört koltuklu kumaş tavanlı bir gövdeye taşıması ve C300’den AMG sürümlerine uzanan geniş performans basamaklarıyla döneminin dikkat çekici açık otomobillerinden biridir. Galeride açık ve kapalı tavanın, farklı motor rozetlerinin ve kabin düzeninin birlikte görülebilmesi bu kaydı tasarım ve versiyon ayrımlarını karşılaştırmak açısından değerli kılıyor.