2016 MINI Clubman ALL4, Clubman gövdesini MINI’nin ALL4 dört çeker sistemiyle birleştiren ilk yeni nesil Clubman seçeneklerinden biridir. BMW Group Canada’nın 21 Ocak 2016 tarihli duyurusu otomobili açıkça 2016 model olarak tanımlarken, BMW Group’un global basın kiti Avrupa için Cooper S Clubman ALL4 ve Cooper SD Clubman ALL4 sürümlerinin teknik çerçevesini ayrıntılı biçimde verir.
2016 MINI Clubman ALL4 Teknik Yapısı
Global tanıtımda ALL4 sistemi, önden çekişli Clubman mimarisine dört tekerlekten çekiş ekleyen yeni nesil bir düzen olarak anlatılır. Sistem ön aks diferansiyeline bağlı bir güç aktarım dişlisi, iki parçalı kardan mili ve arka diferansiyelde elektrohidrolik kontrollü çok plakalı kavrama kullanır. ALL4 kontrol ünitesi Dinamik Denge Kontrolü DSC ile birlikte çalışır ve tahrik torkunu yol koşullarına göre ön ve arka aks arasında dağıtır. MINI bu düzeni önceki ALL4 uygulamasına göre daha kompakt, ağırlık açısından optimize edilmiş ve verimliliği geliştirilmiş bir yapı olarak tanımlamıştır.
Avrupa odaklı global basın kitinde benzinli seçenek MINI Cooper S Clubman ALL4 olarak yer alır. 1.998 cc hacimli dört silindirli TwinPower Turbo motor 141 kW yani 192 HP güç ve 1.250 dev/dak itibarıyla 280 Nm tork üretir; overboost ile tork 300 Nm seviyesine çıkar. Altı ileri manuel şanzıman standart, sekiz ileri Steptronic ise seçenek olarak belirtilmiştir. Resmî verilere göre manuel otomobil 0–100 km/sa hızlanmasını 7,0 saniyede, otomatik şanzımanlı sürüm 6,9 saniyede tamamlar. Her iki şanzımanla azami hız 225 km/sa olarak verilir.
Dizel tarafta MINI Cooper SD Clubman ALL4 bulunur. Bu sürüm 1.995 cc dört silindirli dizel motordan 140 kW yani 190 HP güç ve 1.750 ile 2.500 dev/dak arasında 400 Nm tork üretir. Sekiz ileri Steptronic şanzıman standarttır. Global teknik veride 0–100 km/sa süresi 7,2 saniye, azami hız ise 222 km/sa olarak açıklanır. Benzinli ve dizel değerleri aynı basın kitinde ayrı motor seçenekleri olarak verildiği için birbirinin alternatifi olan iki farklı güç aktarma seçeneği olarak değerlendirilmelidir.
Clubman Gövdesi ve Kullanışlılık
Clubman ALL4’ün gövdesi dört yan kapı ve arkada iki yana açılan karakteristik Split Doors düzeniyle tanımlanır. Beş kişilik kabinde bagaj hacmi 360 litre olarak açıklanmış, arka koltuklar katlandığında bu alanın 1.250 litreye kadar büyüyebildiği belirtilmiştir. Bu yapı, Clubman’ın önceki nesillerden taşıdığı çift arka kapı fikrini daha büyük bir kompakt gövdeye uyarlarken ALL4 sistemini de günlük kullanım odaklı paketle bir araya getirir.
BMW Group’un global verilerine göre otomobil 4.253 mm uzunluğa, 1.800 mm genişliğe ve 1.441 mm yüksekliğe sahiptir. Dingil mesafesi 2.670 mm’dir. Bu ölçüler, modelin MINI ürün gamında klasik üç kapılı hatchback çizgisinden daha uzun ve geniş bir kullanım alanına yöneldiğini gösteren somut veriler sunar. Clubman’ın tasarım geçmişini karşılaştırmak isteyenler OopsCars’taki MINI Clubman Concept kaydına, daha performans odaklı sonraki bir versiyon için ise MINI Cooper Clubman JCW sayfasına bakabilir.
ALL4 Sisteminin Çalışma Prensibi
Resmî açıklamaya göre normal sürüşte tahrik ön aks üzerinden ilerler. Yol ve sürüş koşulları değiştiğinde arka akstaki elektrohidrolik kontrollü kavrama devreye girerek torkun arka tekerleklere aktarılmasını sağlar. Sistem, DSC’den aldığı bilgilerle kavrama basıncını ayarlayarak güç dağılımını değiştirir. MINI’nin tanımladığı bu çalışma prensibi, sürekli sabit oranlı bir dört çeker düzeninden farklı olarak ihtiyaç halinde arka aksı devreye alan kontrollü bir mimariye dayanır.
2016 MINI Clubman ALL4 için global basın kitindeki Avrupa motor gamı özellikle Cooper S ve Cooper SD seçenekleri üzerinde kuruludur. Bu iki sürüm aynı ALL4 altyapısını kullanırken motor tipi, şanzıman kombinasyonu ve performans verileri farklıdır. Kanada duyurusunda ise pazarın kendi ürün gamına göre Cooper ve Cooper S seçenekleri yer alır. Bu nedenle farklı pazarlardaki güç değerleri ve motor seçenekleri tek bir ortak tablo gibi birleştirilmemelidir.
Tasarım Ayrıntıları ve Donanım Bağlamı
Global MINI basın kiti Clubman ALL4’ü uzun tavan çizgisi, yatay arka lambaları ve yana açılan çift arka kapılarıyla shooting brake geleneğinin modern bir yorumu olarak tanımlar. ALL4 versiyonlarında ön yan panellerdeki ALL4 işaretleri dört çeker modeli ayırt eden görsel ayrıntılar arasındadır. Cooper S Clubman ALL4 ise daha büyük soğutma girişleri, S logolu detaylar ve iki ayrı egzoz çıkışı gibi sürüme özgü unsurlarla tanımlanır.
Donanımın pazar ve seçeneğe göre değişebildiği de kaynaklardan anlaşılır. Bu nedenle Head-Up Display, Parking Assistant, geri görüş kamerası, LED farlar, elektrikli koltuklar ve panoramik cam tavan gibi öğeler bütün otomobillerde standart kabul edilmemelidir. Global basın kiti bu ekipmanların önemli bölümünü opsiyon listesinde gösterir. Aynı yaklaşım jantlar ve bazı kişiselleştirme paketleri için de geçerlidir.
OopsCars Değerlendirmesi
2016 MINI Clubman ALL4, Clubman’ın altı kapılı gövde düzenini yeni nesil ALL4 sistemiyle buluşturduğu için MINI tarihindeki belirgin geçiş modellerinden biridir. Avrupa basın kitinde 192 HP benzinli Cooper S ve 190 HP dizel Cooper SD seçeneklerinin aynı dört çeker altyapıyla sunulması, modelin yalnızca görünüm değil güç aktarımı açısından da ayrı bir Clubman kolu oluşturduğunu gösterir.