Ford F-150 pick-up, 2012 model yılında Kanada pazarında dört motor, üç kabin düzeni ve üç kasa uzunluğuyla geniş bir ürün ailesi olarak sunuldu. Ford Canada broşürü, tam boy pick-up sınıfındaki bu seriyi iş, yük taşıma, römork çekme ve günlük kullanım ihtiyaçlarına göre farklılaştırılmış donanımlarla tanımlıyor. OopsCars arşivindeki koyu mavi araçta dört kapılı SuperCrew kabin, 4×4 işareti, krom görünümlü yatay çubuklu ızgara ve krom tamponlar görülüyor.
2012 Ford F-150 Pick-up Ailesi
Ford Canada’nın 2012 broşüründe F-150 ailesi sekiz donanım seviyesiyle yer alıyor. XL ve STX daha sade donanımlara odaklanırken XLT, krom dış ayrıntıları ve konfor ekipmanlarını artırıyor. FX2 ve FX4 daha sportif ve arazi odaklı bir görünüm sunuyor; Lariat, King Ranch ve Platinum ise iç mekân malzemeleri ile donanım seviyesini yukarı taşıyor. Broşürde Regular Cab, SuperCab ve SuperCrew olmak üzere üç kabin tipi ile 5,5, 6,5 ve 8 fitlik üç farklı kasa uzunluğu belirtiliyor. Her motor ve donanımın bütün kabin ve kasa seçenekleriyle birleştirilemediği de ayrıca vurgulanıyor.
Bu çeşitlilik, tek bir F-150 tanımı altında oldukça farklı kullanım profilleri bulunduğunu gösteriyor. Regular Cab daha kısa yolcu bölmesi ve uzun kasa seçenekleriyle iş odaklı bir yapı sunarken SuperCrew dört tam kapısı ve geniş arka koltuk alanıyla yolcu taşımaya daha elverişli bir düzen kuruyor. Arşiv görselindeki araç SuperCrew gövdeye sahip. Krom ızgara ve tamponlar, broşürde XLT için verilen dış tasarım özellikleriyle örtüşüyor. Bu nedenle fotoğraf XLT donanımına işaret ediyor; ancak yalnızca dış görünüşten motor seçeneğini kesin olarak belirlemek mümkün değil.
Dört Motorlu Ürün Gamı
Kanada broşüründeki motor tablosu dört benzinli seçeneği listeliyor. Girişteki 3,7 litrelik Ti-VCT V6 302 HP, 5,0 litrelik Ti-VCT V8 360 HP üretiyor. Çift turbo ve doğrudan enjeksiyonlu 3,5 litrelik EcoBoost V6 için 365 HP, 6,2 litrelik V8 için 411 HP değeri veriliyor. Dört motor da altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. SelectShift işlevi ise seçilen donanım ve paketlere göre sunuluyor.
Motorların karakteri yalnızca güç rakamlarıyla ayrılmıyor. 3,7 litrelik V6 esnek yakıt uyumlu giriş seçeneği olarak konumlandırılırken 5,0 litrelik V8 daha yüksek güç ve taşıma kapasitesi isteyen kullanıcılara yöneliyor. EcoBoost V6, 420 lb-ft torkuyla düşük devirde güçlü çekiş hedefliyor. 6,2 litrelik V8 ise 434 lb-ft tork ve ürün gamının en yüksek güç değeriyle üst seçenek olarak tanımlanıyor. Ford F-150 pick-up için doğru motor seçimi kabin tipi, çekiş düzeni, aks oranı, yük ve römork paketi gibi unsurlara bağlı olduğundan tek bir azami kapasite değeri bütün versiyonlara uygulanamaz.
Çekme ve Yük Taşıma Donanımları
Broşür, uygun biçimde donatılmış versiyonlarda azami 5.126 kg römork çekme ve 1.415 kg taşıma kapasitesi bildiriyor. Bu rakamlar model ailesinin üst sınırlarıdır; her F-150 aynı değerlere ulaşmaz. Standart römork salınım kontrolü, araçtaki savrulma hareketini izleyerek seçici frenleme ve motor torku azaltma yoluyla sürücüye yardımcı oluyor. Fabrika çıkışlı römork fren kontrolcüsü, geri görüş kamerası, uzayabilen römork aynaları ve kasa erişimini kolaylaştıran basamaklar ise versiyona göre sunulan ekipmanlar arasında.
2012 model yılında yokuş kalkış desteği de standart özellikler arasına eklenmiş. Sistem, eğimde kalkış sırasında fren basıncını kısa süre koruyarak aracın geriye kaymasını sınırlamayı amaçlıyor. Tam kutulu şasi, iki kademeli arka yaprak yaylar ve bağımsız ön süspansiyon ürün ailesinin temel mekanik düzenini oluşturuyor. Dört tekerlekten çekişli bazı versiyonlarda 2H, 4H, 4L ve yol koşullarına göre tork dağıtabilen 4A modu bulunan iki kademeli otomatik sistem sunuluyor.
XLT SuperCrew Görselindeki Ayrıntılar
Fotoğraftaki Ford F-150 pick-up, yüksek ve dik ön bölümü, geniş yatay ızgarası ve köşelere yerleştirilen dikdörtgen far gruplarıyla öne çıkıyor. Dört tam kapı ve kısa arka kasa, SuperCrew kabinin yolcu alanı ile yük bölümünü dengeli biçimde bir araya getiren oranlarını gösteriyor. Koyu mavi gövde rengiyle kontrast oluşturan krom parçalar XLT’nin daha sade XL ve STX donanımlarından ayrılan görünür işaretleri arasında. Lastik yanaklarının kalınlığı, yükseltilmiş gövde ve 4×4 grafiği aracın dört tekerlekten çekişli yapılandırmasını görsel olarak belirginleştiriyor.
Dönem Testinde EcoBoost XLT
Autoweek’in XLT SuperCrew 4×4 EcoBoost test aracı, 3,5 litrelik çift turbo V6, altı ileri otomatik şanzıman ve beş kişilik kabinle değerlendirilmişti. Yayın 0–60 mph hızlanmayı 6,4 saniye, çeyrek mili 15,2 saniye olarak ölçtü. Testteki 5.687 lb ağırlık ve 156,5 inç dingil mesafesi, bu sonuçların yalnızca incelenen uzun şasili SuperCrew yapılandırmasına ait olduğunu gösteriyor. Direksiyon ve gövde hareketleri bir spor otomobil gibi değerlendirilmezken kabin sessizliği ve motorun hızlanma performansı öne çıkan noktalar olarak kaydedildi.
F-150 ailesinin sonraki özel sürümleri için OopsCars arşivindeki Ford F-150 Tremor, Ford F-150 SVT Raptor ve yeni nesli temsil eden Ford F-150 Raptor sayfaları aynı model çizgisinin farklı performans ve arazi yorumlarını gösteriyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Ford F-150 pick-up, 2012 ürün gamında temel iş versiyonlarından lüks donanımlara, atmosferik V6 ve V8 motorlardan çift turbo EcoBoost seçeneğine kadar geniş bir yapı sunuyordu. Arşivdeki XLT SuperCrew görseli, bu dönemin krom ağırlıklı ön tasarımını ve dört kapılı kabin oranlarını açık biçimde belgelediği için F-150 tarihçesinde tanınabilir bir geçiş noktasını temsil ediyor.