Porsche 911 Turbo Cabriolet Exclusive, 991 nesli Turbo Cabriolet gövdesini Porsche Exclusive kişiselleştirme seçenekleriyle bir araya getiren dikkat çekici bir uygulamaydı. Dönem kaynağı bu otomobili, ayrı bir yüksek performanslı özel seri yerine boya, döşeme, jant ve kabin kaplamalarının birlikte sergilendiği bir paket olarak anlatıyordu. Slate Grey dış renk ile Garnet Red deri iç mekân arasındaki güçlü karşıtlık, otomobilin temel görsel karakterini oluşturuyordu.
Porsche 911 Turbo Cabriolet Exclusive tasarım yaklaşımı
Porsche Exclusive programı, standart otomobilin gövde ve aktarma organlarını değiştirmekten çok, müşteriye fabrika çıkışlı kişiselleştirme seçenekleri sunmaya odaklanıyordu. Porsche 911 Turbo Cabriolet Exclusive örneğinde de ana değişim mekanik bir dönüşüm değil, renk ve malzeme seçimi üzerinden kurulmuştu. MotoringExposure tarafından 8 Nisan 2014 tarihinde yayımlanan dönem haberi, donanımların paket hâlinde ya da ayrı ayrı sipariş edilebildiğini belirtiyordu. Bu nedenle otomobili, daha sonra tanıtılan sınırlı üretim 911 Turbo S Exclusive Series ile karıştırmamak gerekir.
OopsCars arşivindeki Porsche 911 Turbo Cabriolet kaydı, bu uygulamanın dayandığı temel gövdeyi gösterir. Daha sonraki 911 Turbo S Exclusive Series ise farklı bir döneme ve ayrı bir ürün kimliğine aittir. Porsche Exclusive yaklaşımının başka bir gövdedeki örneği için Porsche Panamera Turbo S Porsche Exclusive içeriği de karşılaştırmalı bir arşiv noktası sunar.
Slate Grey gövde ve siyah ayrıntılar
Dış tasarımın en belirgin unsuru Slate Grey boya seçeneğiydi. Mat görünüme yakın koyu gri ton, 991 neslinin geniş arka çamurluklarını ve yatay gövde çizgilerini öne çıkarıyordu. Dönem haberinde siyah zeminli Bi-Xenon ana farlar, Porsche Dynamic Light System ve gövde renginde boyanmış far yıkama kapakları da paket ayrıntıları arasında sayılıyordu. Böylece ön bölümde parlak krom etkisi azaltılmış, gövdenin gri ve siyah ağırlıklı görünümü korunmuştu.
Standart 20 inç 911 Turbo jantlarının bu otomobilde parlak siyah renkle tamamlandığı belirtiliyordu. On çift kollu tasarım, açık renkli metal yüzey yerine koyu bir bitiş kullanarak gövdeyle daha bütünleşik görünüyordu. Jantların merkez kilitli Turbo tasarımı korunurken, renk değişikliği otomobilin fabrika karakterini bozmadan daha kişisel bir sonuç veriyordu.
Garnet Red kabin ve kişiselleştirme
Kabin, dışarıdaki ölçülü renk paletinin tersine çok daha canlı bir seçim taşıyordu. Garnet Red deri döşeme; koltuklar, kapı yüzeyleri ve kokpit boyunca geniş bir alana yayılmıştı. Siyah kontrast dikişler kırmızı yüzeyleri bölerek ayrıntıların okunmasını kolaylaştırıyordu. Dönem kaynağı, Porsche Communication Management çevresinin ve havalandırma kanallarının da deriyle kaplandığını, orta konsol kaplamasında ise karbon fiber kullanıldığını aktarıyordu.
Aydınlatmalı ve kişiselleştirilebilir karbon kapı eşikleri, Porsche Exclusive programının yalnızca renk seçimine dayanmadığını gösteren ayrıntılardandı. Bu parçalar, araca binerken görülen ilk temas noktalarından birini özel hâle getiriyordu. Karbon orta konsol ile deri kaplı kumanda çevresi aynı kabinde sportif ve lüks malzemeleri yan yana getirirken, açık tavan sayesinde Garnet Red döşeme dışarıdan da otomobilin görünümüne katılıyordu.
991 Turbo Cabriolet teknik temeli
Porsche Newsroom USA tarafından yayımlanan 2015 model teknik tabloda 911 Turbo Cabriolet, 3,8 litrelik çift turbo boxer motor, 520 HP güç, aktif dört tekerlekten çekiş ve yedi ileri PDK şanzımanla listeleniyordu. Aynı tabloda standart jant ölçüsü 20 inç, lastik ölçüleri önde 245/35 ZR 20 ve arkada 305/30 ZR 20 olarak veriliyordu. Bu veriler ABD pazarı için hazırlanan 2015 model tablosuna aittir; arşivdeki Porsche Exclusive uygulamasının model yılına ilişkin doğrudan bir kimlik kanıtı olarak kullanılmamalıdır.
Dönem haberinin bu özel uygulama için verdiği güç değeri de 520 HP idi. Ancak haberde motor, şanzıman veya şasi üzerinde Porsche Exclusive tarafından yapılmış ayrı bir performans değişikliği belirtilmiyordu. Dolayısıyla bu otomobilin ayırt edici yönü güç artışı değil, fabrika içinde seçilen dış renk, jant bitişi, deri döşeme, karbon kaplamalar ve kişiselleştirilebilir eşik parçalarıydı.
OopsCars Değerlendirmesi
Porsche 911 Turbo Cabriolet Exclusive, 991 neslinin teknik kimliğini değiştirmeden renk ve malzeme seçiminin otomobilin algısını ne ölçüde dönüştürebildiğini gösteren iyi bir dönem örneğidir. Slate Grey gövde ile Garnet Red kabin arasındaki keskin karşıtlık, Porsche Exclusive programının fabrika çizgisini korurken müşteriye belirgin bir kişilik kazandırma yaklaşımını açık biçimde yansıtır.