Kia Ceed GT, Kia’nın Avrupa için geliştirdiği ikinci nesil cee’d ailesinin beş kapılı ve performans odaklı üyesiydi. Marka, cee’d GT ile üç kapılı pro_cee’d GT’yi 5 Mart 2013 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı’nda birlikte tanıttı. İki otomobil aynı turbo benzinli motoru ve önden çekişli aktarma düzenini kullanırken beş kapılı gövde, arka koltuklara erişimi kolaylaştıran daha kullanışlı bir seçenek oluşturdu.
Kia Ceed GT motoru ve aktarma sistemi
Kaputun altında 1.591 cc hacimli, doğrudan benzin enjeksiyonlu ve twin scroll turbo beslemeli dört silindirli motor bulunuyordu. Kia’nın Avrupa basın verilerine göre motor 204 PS güç ve 265 Nm azami tork üretiyordu. Güç, standart olarak altı ileri manuel şanzıman üzerinden ön tekerleklere aktarılıyordu. Kia, bu düzen için 0–100 km/sa hızlanma süresini 7,7 saniye ve azami hızı 230 km/sa olarak açıkladı.
Üretici aynı kaynakta ara hızlanma değerlerini de yayımladı. Dördüncü viteste 60–100 km/sa 5,4 saniye, beşinci viteste 80–120 km/sa 7,3 saniye ve altıncı viteste 80–120 km/sa 8,8 saniye olarak verildi. Bu rakamlar, motorun yalnızca azami güç değerine değil, farklı viteslerdeki esnekliğine de odaklanan dönem tanıtımının bir parçasıydı. Birleşik yakıt tüketimi 7,4 litre/100 km, karbondioksit emisyonu ise 171 g/km olarak duyuruldu; bu değerlerin dönemin Avrupa ölçüm standardına ait olduğu unutulmamalıdır.
Beş kapılı GT tasarımı
GT versiyonu standart cee’d modellerinden farklı bir ön ızgara, daha derin tamponlar ve dört noktalı LED gündüz farlarıyla ayrılıyordu. Dış tasarımda ayrıca 18 inç alaşım jantlar, kırmızı fren kaliperleri ve çift egzoz çıkışları kullanıldı. Bu ayrıntılar yalnızca görsel bir paket olarak sunulmadı; Kia, GT modellerinin süspansiyon sisteminde de daha güçlü motora uygun geliştirmeler yapıldığını belirtti.
Fotoğraflardaki otomobil beş kapılı gövde yapısını açık biçimde gösteriyor. Ön kapıların arkasındaki ayrı arka kapılar, üç kapılı pro_cee’d GT ile temel kullanım farkını oluşturuyor. Auto Express’in dönem incelemesi de beş kapılı versiyonu pro_cee’d GT’ye göre daha pratik bir alternatif olarak tanımlıyordu. Sonraki nesil ve dönemlere ait kayıtlar için OopsCars’taki Kia Ceed fiyat arşivi ile Kia XCeed fiyat arşivi ayrı olarak değerlendirilebilir.
Şasi ve sürüş donanımı
Kia’nın tanıtım metni, GT modellerinin süspansiyonunda belirgin geliştirmeler yapıldığını ve günlük kullanıma uygun sürüş niteliğinin korunmasının hedeflendiğini açıklıyordu. Bu ifade, otomobilin bir pist modeli olarak değil, güçlü motoru ve özel şasi ayarlarını beş kişilik hatchback kullanışlılığıyla birleştiren bir yol otomobili olarak konumlandırıldığını gösterir. Kaynak, belirli yay oranları veya amortisör sertlikleri vermediği için bu ayrıntılar hakkında ek bir teknik sonuç çıkarmak doğru olmaz.
Kia, pro_cee’d GT ve cee’d GT üretiminin Slovakya’daki Žilina tesisinde Mayıs 2013 ortasında başlamasını planladığını duyurdu. Her iki modelin normal cee’d ailesiyle aynı üretim tesisinde hazırlanması, GT versiyonlarının fabrika çıkışlı ürün gamının parçası olduğunu açıkça ortaya koyuyordu. Bu nedenle araç, sonradan eklenmiş bir görünüm paketinden ziyade motoru, aktarma sistemi, süspansiyonu ve kabin donanımı birlikte geliştirilmiş ayrı bir fabrika versiyonuydu.
İç mekân ve gösterge düzeni
Kabin, dış tasarımdaki GT kimliğini Recaro spor koltuklar, alaşım pedallar, modele özgü yüzey malzemeleri ve yedi inç TFT gösterge ekranıyla sürdürüyordu. Kia’nın açıklamasında bu donanımların sürücü odaklı bir atmosfer oluşturmak amacıyla seçildiği belirtiliyordu. Görsellerde kırmızı dikişli koltuklar, kalın çerçeveli direksiyon simidi, manuel vites kolu ve orta konsol düzeni görülebiliyor.
Beş kapılı gövde ile sportif kabin donanımının aynı otomobilde buluşması, modelin temel karakterini oluşturdu. Dönemin birçok performans hatchback modelinde olduğu gibi dış görünüm, motor ve iç mekân tek bir GT kimliği altında ele alınmıştı. Ancak burada kullanılan performans rakamları ve donanım ayrıntıları Avrupa tanıtım verilerine aittir; ülkeye göre standart ve isteğe bağlı ekipmanların değişebilmesi mümkündür.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Ceed GT, markanın Avrupa ürün gamında performans odaklı seri üretim otomobillere geçişini temsil eden önemli bir modeldi. 204 PS motoru, manuel şanzımanı ve beş kapılı gövdesi onu yalnızca güçlü bir cee’d türevi değil, günlük kullanışlılık ile fabrika çıkışlı GT donanımını bir araya getiren belirgin bir dönem kaydı haline getiriyor.