2015 Chevrolet Corvette Z06, yedinci nesil Corvette ailesinin yol ve pist kullanımını aynı gövdede buluşturan yüksek performanslı sürümüdür. Chevrolet’in 2015 satış broşürü modeli doğrudan bu model yılıyla tanımlar. Z06, Ocak 2014’te Detroit’teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda C7.R yarış otomobiliyle birlikte tanıtıldı; Avrupa’daki ilk gösterimi ise Mart 2014 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapıldı.
Chevrolet, Z06 ile standart Stingray’in alüminyum şasi mimarisini temel aldı ancak soğutma, aerodinamik, fren ve lastik donanımını daha yüksek performans hedefi için yeniden düzenledi. Model aynı zamanda Z06 tarihinde süperşarjlı motor, sekiz ileri otomatik şanzıman ve coupe gövdede çıkarılabilir tavan paneli sunan ilk sürüm oldu. Bu özellikler, aracın yalnızca motor gücüyle değil, farklı kullanım ve donanım seçenekleriyle de C7 ailesi içinde ayrı bir konuma yerleşmesini sağladı.
2015 Chevrolet Corvette Z06 Motor ve Şanzıman
Kaputun altında 6,2 litrelik LT4 süperşarjlı alüminyum V8 motor bulunur. Chevrolet broşüründe nihai üretim değeri 6.400 d/d’de 650 HP ve 3.600 d/d’de 650 lb-ft olarak verilir; torkun metrik karşılığı yaklaşık 881 Nm’dir. Motor doğrudan yakıt enjeksiyonu, sürekli değişken supap zamanlaması ve Active Fuel Management silindir kapatma sistemini bir araya getirir. Kuru karter yağlama sistemi, yüksek yanal yük altında yağ beslemesini korumaya yönelik teknik yapının bir parçasıdır.
Aktarma seçenekleri, devir eşleştirme işlevine sahip yedi ileri manuel şanzıman ile kulakçıklardan yönetilebilen sekiz ileri otomatik şanzımandan oluşur. Arka tekerleklere aktarılan güç, elektronik kontrollü sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve Performance Traction Management sistemiyle yönetilir. Magnetic Selective Ride Control süspansiyon da standart Z06 donanımının önemli parçalarından biridir. Bu sistemlerin çalışma ayarları Driver Mode Selector üzerinden farklı sürüş koşullarına göre değiştirilebilir.
C7 Gövdesi ve Aerodinamik Yapı
Z06, Stingray’e göre genişletilmiş ön ve arka çamurluklara sahiptir. Resmî broşürde arka çamurlukların 80 mm, ön çamurlukların 56 mm genişletildiği belirtilir. Bu değişiklik, önde 285/30 ZR19 ve arkada 335/25 ZR20 ölçülerindeki daha geniş lastiklere alan açar. Büyük hava kanalları motor, fren, şanzıman ve diferansiyel için soğutma akışını artırırken ön splitter, yan parçalar ve arka spoyler farklı aerodinamik paketlere göre değişir.
Karbon fiber kaput ve coupe gövdedeki çıkarılabilir karbon fiber tavan paneli, aracın malzeme tercihlerini görünür kılan ayrıntılardır. Standart fren sistemi önde altı pistonlu, arkada dört pistonlu Brembo kaliperler ve çelik diskler kullanır. Kabinde ise GT koltuk ile daha güçlü yan desteğe sahip Competition Sport koltuk seçenekleri, sürücüye dönük gösterge düzeni ve performans verilerini kaydedebilen Performance Data Recorder bulunabilir.
Z07 Performans Paketi
2015 Chevrolet Corvette Z06 için sunulan Z07 paketi, modelin pist odaklı donanımını daha ileri taşır. Paket kapsamında karbon seramik fren diskleri, Z07’ye özgü süspansiyon ayarı, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler ve daha belirgin karbon fiber aerodinamik parçalar sunulur. Chevrolet’in broşüründeki fabrika ölçümünde sekiz ileri otomatik şanzımanlı ve Z07 paketli otomobil 0–60 mph hızlanmasını 2,95 saniyede, çeyrek mili ise 10,95 saniyede tamamlar. Bu değerler belirli paket ve şanzıman birleşimine aittir; tüm Z06 sürümlerinin ortak sonucu olarak değerlendirilmemelidir.
Dönem Testindeki Sonuçlar
Car and Driver, otomatik şanzıman ve Z07 paketi taşıyan bir aracı bağımsız testinde 0–60 mph hızlanmada 2,9 saniye, çeyrek milde 11,0 saniye ve 126 mph son hız ölçümüyle kaydetti. Aynı testte 1,19 g yanal tutunma ve 70 mph hızdan 128 feet fren mesafesi ölçüldü. Dergi ayrıca yedi ileri manuel sürümü de kullandı ve manuel şanzımanın devir eşleştirme işlevini ayrı olarak değerlendirdi. Bu sonuçlar üreticinin bütün araçlar için verdiği standart değerler değil, test edilen Z07 donanımlı otomobile ait dönem ölçümleridir.
C7 ailesi içindeki temel gövde ve motor seçeneklerini karşılaştırmak için Chevrolet Corvette C7 kaydı incelenebilir. Yol otomobiliyle aynı dönemde geliştirilen yarış versiyonu için Chevrolet Corvette C7.R sayfası, açık gövdeli Z06 seçeneği için ise Corvette Z06 Convertible arşivi ilgili bağlantılardır.
Chevrolet Corvette Z06 Galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2015 Chevrolet Corvette Z06, C7 Corvette’in alüminyum şasisini süperşarjlı LT4 motor, geniş gövde, gelişmiş soğutma ve isteğe bağlı Z07 donanımıyla birleştiren belirgin bir performans sürümüdür. Coupe ve convertible gövde seçenekleri ile manuel ve otomatik şanzıman alternatiflerini aynı ürün ailesinde sunması, modeli yalnızca tek bir pist paketinden daha geniş kapsamlı bir dönem kaydı hâline getirir.