2026 Şubat Renault Captur Fiyat Listesi, Türkiye’de yenilenen Captur’un mild hybrid EDC 160 hp ve E-Tech full hybrid 145 hp motor seçeneklerinin aynı dönem içindeki konumunu gösteriyor. Renault’nun 2024’te yenilediği gövde; daha yatay ön tasarım, yeni ışık imzası, dikey multimedya ekranı ve kayan arka koltuk düzenini koruyan kabin mimarisiyle devam ediyor. Kaynak sayfadaki dönemsel tutar olduğu gibi bırakılırken, modelin teknik çerçevesi Türkiye broşüründeki sürüm bilgileri ve bağımsız güvenlik değerlendirmesi üzerinden ele alınıyor.
2026 Şubat Renault Captur Fiyat Listesi ve Motor Seçenekleri
Kaynak sayfadaki dönem tablosunda 2026 Şubat Renault Captur Fiyat Listesi için en uygun fiyatlı Renault Captur, 2.067.000 TL fiyat etiketi ile satışa sunulmakta.
| RENAULT Captur | Fiyat |
| evolution mild hybrid EDC 160 hp | – |
| techno mild hybrid EDC 160 hp | 2.067.000 |
| esprit alpine mild hybrid EDC 160 hp | – |
| esprit alpine full hybrid E-Tech 145 hp | – |
Mild hybrid EDC 160 hp seçeneği 5.500 d/d’de 160 hp güç ve 1.750 d/d’de 270 Nm tork üretiyor. Renault Türkiye broşüründe bu sürüm için 0-100 km/sa hızlanma 8,5 saniye, azami hız 180 km/sa olarak veriliyor. 12 voltluk hibrit destek, hızlanma sırasında içten yanmalı motora yardımcı oluyor; güç aktarımında EDC şanzıman kullanılıyor. Böylece Captur’un bu versiyonu, tam hibrit sistemden farklı olarak elektrik motorunu tek başına uzun süreli sürüş kaynağı olarak değil, benzinli motoru destekleyen bir yapı içinde kullanıyor.
E-Tech full hybrid 145 hp ise benzinli motor ile elektrik motorunu birlikte kullanan farklı bir mimariye sahip. Sistem gücü 145 hp, toplam tork 250 Nm; fabrika verisinde 0-100 km/sa 10,6 saniye ve azami hız 170 km/sa. Broşür, birleşik WLTP tüketimini 4,7 l/100 km ve CO2 değerini 108 g/km olarak bildiriyor. Batarya yavaşlama ve frenleme sırasında enerji geri kazanımıyla şarj edildiği için harici şarj bağlantısı gerekmiyor.
Boyutlar ve Değişken Bagaj Düzeni
Yenilenen Captur 4.239 mm uzunluğa, 1.797 mm gövde genişliğine, 1.575 mm yüksekliğe ve 2.639 mm dingil mesafesine sahip. Arka koltuk sırası 16 cm ileri geri kaydırılabiliyor. Mild hybrid sürümde bagaj hacmi koltuklar gerideyken 484 litre, en öne alındığında 616 litre ve arka koltuklar yatırıldığında 1.596 litreye ulaşıyor. E-Tech full hybrid tarafında batarya yerleşiminin etkisiyle aynı değerler sırasıyla 348, 480 ve 1.458 litre. Bu fark, iki motor seçeneğinin yalnız güç üretim biçiminde değil, yükleme alanında da farklı sonuç verdiğini gösteriyor.
Donanım ve Güvenlik Yapısı
Türkiye broşüründe Evolution seviyesi 10,4 inç OpenR Link dokunmatik ekran, 7 inç dijital gösterge ve altı yönlü manuel sürücü koltuğuyla temel yapıyı oluşturuyor. Techno seviyesinde kablosuz şarj, dinamik ambiyans aydınlatması ve auto-hold işlevli elektrikli park freni ekleniyor. Esprit Alpine ise Techno üzerine 10,2 inç dijital gösterge ve entegre Google bağlantılı hizmetleri getiriyor. Broşür, bazı ekipmanların versiyona göre değişebildiğini özellikle belirtiyor.
Sürüş destekleri tarafında aktif acil fren, şerit takip, güvenli mesafe uyarısı, sürücü yorgunluk tespiti, arka çapraz trafik uyarısı ve versiyona bağlı 360 derece çevre görüş kamerası gibi sistemler listeleniyor. Euro NCAP’in 2024 Captur değerlendirmesinde yolcu kabini önden ofset çarpışmada kararlı kaldı; kurum sürücünün göğüs korumasını bu testte zayıf, bazı diğer senaryolarda ise marjinal olarak değerlendirdi. AEB sistemi diğer araçlara tepki testlerinde çoğu senaryoda çarpışmayı önledi; şerit desteği ve hız yardımcısı da değerlendirme kapsamındaydı.
Kronoloji ve Model Bağlamı
Renault, yenilenen Captur’u 4 Nisan 2024’te tanıttı ve Avrupa’da aynı ay içinde sunmaya başladı. Bu nedenle 2026 Şubat kaydı, Renault’nun Nisan 2024’te tanıttığı yenilenen Captur’un Türkiye ürün gamındaki devamını temsil ediyor. Daha eski Captur dönemleriyle teknik ayrımı görmek için OopsCars’taki 2023 Renault Captur Şubat kaydı aynı modelin makyaj öncesi motor ve donanım yapısını ayrı bir dönemde belgeliyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan 2026 Şubat Renault Captur Fiyat Listesi için en önemli ayrım, 160 hp mild hybrid EDC ile 145 hp E-Tech full hybrid sistemlerin kullanım karakterinin birbirinden belirgin biçimde ayrılması. Mild hybrid daha yüksek hızlanma performansı ve daha büyük bagaj hacmi sunarken, tam hibrit sistem daha düşük resmi WLTP tüketimine odaklanıyor. Kayan arka koltuk, motor tipine göre değişen bagaj değerleri ve donanım basamakları Captur’un pratiklik tarafını belirliyor; güvenlik değerlendirmesi ise sürüş desteklerinin kapsamlı olmasına rağmen pasif koruma sonuçlarının her başlıkta aynı seviyede olmadığını hatırlatıyor.