Toyota Hilux fiyat listesi Ağustos 2026 için dört sürümden oluşuyor. SOURCE paketindeki tablo, 2.4 D-4D motorlu 4×2 Hi-Cruiser, 4×4 Adventure ve 4×4 Invincible ile 2.8 D-4D 4×4 GR SPORT seçeneklerini aynı dönemin Türkiye gamı içinde gösteriyor. Bu sürümlerin teknik tarafında iki farklı dizel motor, arkadan itişli ve seçilebilir dört tekerlekten çekişli düzenler ile iş ve arazi kullanımına göre ayrışan donanım seviyeleri bulunuyor.
Toyota Hilux fiyat listesi ve Ağustos 2026 sürümleri
| Hilux | Fiyat |
| 2.4 D-4D 4×2 Hi-Cruiser A/T | 2.678.000 TL |
| 2.4 D-4D 4×4 Adventure A/T | 4.182.000 TL |
| 2.4 D-4D 4×4 Invincible A/T | 4.490.000 TL |
| 2.8 D-4D 4×4 GR SPORT A/T | 5.409.500 TL |
Bu Toyota Hilux fiyat listesi SOURCE içindeki tutarları ve sürüm eşleşmelerini aynen taşır. Teknik araştırma ise bu rakamlardan bağımsız tutuldu. Toyota’nın 2026 Hilux kataloğu 2.4 litrelik dizel motoru 150 HP, 2.8 litrelik dizeli ise 204 HP olarak tanımlıyor. Ağustos tablosundaki üç 2.4 D-4D sürümün biri 4×2, ikisi 4×4; GR SPORT ise 2.8 D-4D ve 4×4 düzeniyle ayrı konumda.
Motor ve aktarma yapısı
Toyota’nın Türkiye duyurusuna göre GR SPORT’taki 2.8 litrelik turbo dizel motor 204 HP ve 500 Nm üretiyor ve altı ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Seçilebilir 4×4 sistemi, günlük asfalt kullanımı ile düşük tutunmalı zemin ihtiyaçlarını aynı aktarma mimarisinde karşılamaya yönelik. Dönem testinde H2, H4 ve L4 seçimleri ayrıca belirtilmiş; daha ağır arazi koşullarında düşük oranlı L4 kullanımının bulunduğu aktarılmış.
GR SPORT’un Türkiye ürün gamına katılması 16 Mayıs 2025 tarihli Toyota duyurusuyla belgelendi. Bu duyuruda ürün yelpazesi 4×2 Hi-Cruiser, 4×4 Adventure, 4×4 Invincible ve 4×4 GR SPORT olarak sıralanıyor. Bu kronoloji, Ağustos 2026 SOURCE tablosundaki dört sürüm adının aynı neslin Türkiye ürün yapısıyla uyumlu olduğunu gösteriyor; yayın tarihi ayrıca bir model yılı iddiasına dönüştürülmüyor.
GR SPORT ölçüleri ve yük kapasitesi
Otomobil.com.tr’nin 15 Ağustos 2025 tarihli GR SPORT testinde fabrika verileri 5.325 mm uzunluk, 2.020 mm genişlik ve 1.880 mm yükseklik olarak veriliyor; dingil mesafesi 3.085 mm. Yük alanı 1.555 mm uzunluğa ve 1.540 mm genişliğe sahip. Aynı kaynak WLTP karma tüketimini 10,7 lt/100 km olarak kaydediyor. Bu ölçü ve tüketim değerleri yalnız 2.8 D-4D 4×4 GR SPORT için kullanılmalı, diğer sürümlere otomatik olarak taşınmamalı.
Toyota’nın resmi GR SPORT duyurusu bu versiyon için 3.500 kg çekme ve 1.000 kg taşıma kapasitesi bildiriyor. Daha geniş ön ve arka iz açıklığı, artırılmış yerden yükseklik ve büyütülmüş fren diskleri de GR SPORT’a özgü şasi değişiklikleri arasında sayılıyor. Dönem testi, yaprak yaylı arka aks karakterinin bozuk zeminde sert hissedilebildiğini not ediyor; bu bölüm üretici verisinden farklı olarak test gözlemidir.
Güvenlik ve kabin donanımı
2026 Toyota kataloğunda Toyota Safety Sense kapsamında kamera ve radar kullanan ön çarpışma önleyici sistem, adaptif hız sabitleme, fren etkili şerit takip ve römork savrulma kontrolü listeleniyor. Katalog ayrıca yedi hava yastığından söz ediyor. Multimedya tarafında 8 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto desteği, geri görüş kamerası ile park sensörleri yer alıyor; ancak Toyota katalogda görsel ve donanımların Türkiye versiyonlarında farklılık gösterebileceği uyarısını da veriyor.
Hilux’ın aynı nesildeki teknik çerçevesini ay bazında sürdüren Temmuz 2026 Toyota Hilux teknik yazısı, ürün gamının bir önceki içerikte nasıl ele alındığını görmek için ilgili iç bağlantıdır. Buradaki değerlendirme ise yalnız Ağustos SOURCE paketindeki dört sürüm ile doğrulanmış teknik kaynakların ortak alanında kalıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Toyota Hilux fiyat listesi tek başına dört sürüm arasındaki teknik farkı açıklamıyor. 2.4 D-4D seçenekler 150 HP motorla 4×2 veya 4×4 kullanım ihtiyacına ayrılırken, GR SPORT 204 HP ve 500 Nm üreten 2.8 D-4D motoru, seçilebilir 4×4 sistemi ve farklılaştırılmış süspansiyon ile fren donanımıyla gamın ayrı mühendislik çizgisini oluşturuyor. Bu nedenle seçim yapılırken yalnız donanım adı değil, çekiş düzeni, yük ve çekme ihtiyacı, gövde genişliği ve kullanım zemini birlikte değerlendirilmelidir.