Citroen Berlingo fiyat listesi Ocak 2025 kaynak paketinde hem 2024 hem 2025 model olarak işaretlenmiş satırları içeriyor. Kaynaktaki fiyat verileri kilitli tutuldu; teknik çerçeve ise Berlingo’nun yenilenen Türkiye versiyonu ve aynı döneme ait Avrupa teknik kayıtları üzerinden ayrıştırıldı. Kaynak metinde en uygun fiyatlı otomatik Berlingo olarak 1.5 BlueHDi 130 HP EAT8 versiyonu belirtiliyor ve 1.165.000 TL başlangıç tutarı veriliyor.
2025 Ocak Citroen Berlingo Fiyat Listesi
| Motor | Donanım | 2024 Model |
| 1.5 BlueHDi 130 HP Manuel | Feel Bold | 1.061.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 | Feel Bold | 1.165.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 | Shine | 1.256.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 | Shine Bold | 1.346.000 |
| Motor | Donanım | 2025 Model |
| 1.5 BlueHDi 130 HP Manuel | Plus | 1.072.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 | Plus | 1.177.000 |
| 1.5 BlueHDi 130 HP – EAT8 | Max | 1.268.000 |
Tablolardaki donanım adları dönem geçişini de gösteriyor. Citroen’in 23 Mayıs 2024 tarihli Türkiye lansman metni yenilenen Berlingo Kombi’yi Feel Bold, Shine ve Shine Bold seviyeleriyle tanımlarken, bu kaynak paketin 2025 model satırlarında Plus ve Max adları yer alıyor. Bu nedenle 2024 lansmanındaki donanım ayrıntılarını Plus ve Max paketlerine bire bir taşımak doğru değil. Kronoloji açısından yenileme 28 Aralık 2023’te duyuruldu ve 2024 baharında kademeli satış planlandı; Türkiye satış duyurusu Mayıs 2024’te yayımlandı.
BlueHDi 130 Motor ve Şanzıman Yapısı
Türkiye lansmanında Berlingo Kombi için 1.5 litrelik BlueHDi 130 HP dizel motorun 6 ileri manuel ve 8 ileri EAT8 otomatik şanzımanlarla sunulduğu açıkça belirtiliyor. Aynı dönemi kapsayan ADAC kaydındaki Almanya pazarı Berlingo M BlueHDi 130 Max ise 1499 cc dört silindirli dizel motor, 96 kW yani 130 PS güç ve 300 Nm tork veriyor. Bu Alman versiyonunda çekiş ön tekerleklerde ve kayıt 6 ileri manuel şanzımana ait. Böylece Citroen Berlingo fiyat listesi içindeki manuel ve EAT8 ayrımı teknik olarak aynı motor ailesinin iki farklı şanzıman seçeneğine dayanıyor.
Ölçüler Bagaj ve Tüketim
ADAC’nin Şubat 2024 ile Ocak 2025 arasındaki Alman pazar kaydında M gövdeli BlueHDi 130 Max 4403 mm uzunluk, 1848 mm genişlik ve 2785 mm dingil mesafesiyle listeleniyor. Normal bagaj hacmi 775 litre, yakıt deposu 50 litre. Aynı kayıtta 6 ileri manuel versiyon için WLTP birleşik tüketim 5,5 l/100 km ve birleşik CO2 değeri 145 g/km. Bu tüketim rakamı Almanya’daki manuel Max versiyonuna ait olduğundan Türkiye’deki EAT8 satırlarına doğrudan uygulanmamalı.
Donanım ve Güvenlik Çerçevesi
Mayıs 2024 Türkiye lansmanına göre yenilenen Berlingo’da giriş seviyesinden itibaren Aktif Frenleme Sistemi, Akıllı Hız Sabitleme sistemi, Uzun Far Asistanı, Sürücü Yorgunluk Algılama Sistemi ve Eco-LED farlar bulunuyordu. Shine seviyesinden itibaren 10 inç dokunmatik HD ekran ile 10 inç renkli dijital gösterge sunulurken, Shine Bold tarafında Advanced Comfort koltuklar, yüksek orta konsol ve bağımsız katlanır arka koltuklar yer alıyordu. Aynı paket için adaptif hız sabitleme de belirtilmişti. Bu ayrıntılar 2024 lansman donanımlarını tanımlar; kaynak tablodaki Plus ve Max adları için ayrıca paket eşleştirmesi yapılmadı.
OopsCars Değerlendirmesi
Citroen Berlingo fiyat listesi yalnız satırları değil, modelin yenileme dönemindeki teknik dönüşümü de birlikte okumayı gerektiriyor. 2024 duyurularında yeni ön tasarım, dijital ekranlar ve sürüş destekleri öne alınırken motor tarafında 130 HP BlueHDi ile manuel ve EAT8 seçenekleri korunmuştu. Kaynak pakette 2025 model satırlarında görülen Plus ve Max adları ise donanım isimlendirmesinin sonraki aşamasını işaret ediyor. Teknik verileri değerlendirirken pazar ve donanım seviyesini ayırmak, özellikle tüketim ve güvenlik ekipmanını yanlış versiyona taşımamak açısından belirleyici.
Bir önceki dönemin aynı modeline ait içerik için 2024 Aralık Citroen Berlingo sayfası bağlantısı, kaynak tablodaki 2024 satırlarının bağlamını koruyan ilgili OopsCars kaydıdır.