Kia Stonic Ağustos Fiyat Listesi kaynak paketinde Cool 1.0L 100 PS DCT için başlangıç tutarı 1.590.000 TL olarak yer alıyor; üst donanım satırında 1.760.000 TL bulunuyor. Bu iki tutar kaynak metindeki kilitli veridir. Teknik değerlendirme ise aynı pakette geçen 1.0L 100 PS DCT motor adına, Kia Türkiye teknik föyündeki ölçü ve donanım verilerine dayanıyor.
Kia Stonic Ağustos Fiyat Listesi
| Stonic 1.0L 100 PS DCT | Cool | 1.590.000 |
|---|---|---|
| Stonic 1.0L 100 PS DCT | Business | 1.660.000 |
| Stonic 1.0L 100 PS DCT | Elegance | 1.700.000 |
| Stonic 1.0L 100 PS DCT | Prestige | 1.760.000 |
1.0 T-GDI 100 PS ve 7 İleri DCT
Kia Türkiye’nin 2024 teknik föyünde 1.0 TGDI motor 998 cc hacimli, üç silindirli turbo benzinli ünite olarak tanımlanıyor. Azami güç 4.500 ile 6.000 d/d aralığında 100 PS, azami tork ise 1.500 ile 3.500 d/d arasında 172 Nm. Güç aktarımı 7 ileri çift kavramalı DCT üzerinden yapılıyor. Aynı föy bu kombinasyon için 0-100 km/s hızlanmasını 12,4 saniye, azami hızı 176 km/s olarak veriyor. Bu teknik çerçeve, Ağustos paketindeki dört donanım satırında kullanılan 1.0L 100 PS DCT adıyla örtüşüyor.
Boyutlar Bagaj ve Tüketim
Teknik föyde gövde uzunluğu 4.140 mm, genişlik 1.760 mm ve dingil mesafesi 2.580 mm. Yükseklik 15 ve 16 inç jantlarla 1.485 mm, 17 inç jantla 1.505 mm olarak belirtiliyor. Minimum yerden yükseklik de janta göre 165 veya 183 mm. Beş kişilik kabinde bagaj hacmi arka koltuklar dikken 352 litre, yatırıldığında 1.155 litre; yakıt deposu 45 litre. Bu ölçüler Stonic’in B sınıfı crossover yerleşimini sayısal olarak açıklıyor ve yükleme alanının koltuk düzenine bağlı değişimini netleştiriyor.
1.0 TGDI için WLTP birleşik tüketim değeri jant seçimine göre değişiyor. Föyde 15 inç jantla 5,8 L/100 km, 16 inç jantla 5,6 L/100 km ve 17 inç jantla 6,0 L/100 km veriliyor. Aynı sırayla ortalama CO2 değerleri 131, 128 ve 135 g/km. Bu nedenle Kia Stonic Ağustos Fiyat Listesi içindeki motor satırını tek bir tüketim rakamıyla genellemek yerine jant ölçüsünün etkisini korumak daha doğru.
Donanım ve Güvenlik
Kia Türkiye föyü Cool, Business, Elegance ve Prestige seviyelerini ayrı sütunlarda veriyor. Dört seviyede de 8 inç dokunmatik multimedya ekranı, Apple CarPlay, geri görüş kamerası, altı hoparlör, Bluetooth, ön ve arka park sensörü, hız sabitleme ve sınırlama sistemi bulunuyor. EBD destekli ABS, ESP, HAC, BAS, VSM, TCS, ESS, TPMS, ön hava yastıkları ile yan ve perde hava yastıkları da ortak güvenlik donanımları arasında listeleniyor. Prestige tarafında deri koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, anahtarsız giriş ve çalıştırma, LED ön farlar ve 17 inç alaşım jant gibi ekler yer alıyor.
Föy, Ön Çarpışma Engelleme Asistanı FCA, Şerit Takip Asistanı LFA ve Şeritte Kalma Asistanı LKA için donanım seviyesine bağlı bir dağılım gösteriyor; bu sistemler Prestige’de standart, bazı alt seviyelerde ise Plus versiyon koşuluyla işaretlenmiş. Bu nedenle güvenlik yardımcılarını bütün Stonic’lerde standartmış gibi aktarmak doğru değil.
Kronoloji ve Görsel Bağlam
Kia Türkiye, Stonic’in Türkiye’de satışa sunulduğunu 10 Eylül 2018 tarihli duyurusunda açıkladı. O dönemde 1.0 T-GDI motor 120 PS ve 7 ileri DCT ile tanımlanıyordu. 2024 Türkiye teknik föyünde aynı motor ailesinin 100 PS’lik sürümü yer alıyor. Bu iki resmi belge, güç çıkışının ürün ömrü içinde değiştiğini gösteriyor; geçişin kesin tarihini belgelerden çıkarmak mümkün olmadığı için daha dar bir tarih iddiası kullanılmıyor. OopsCars’taki Mayıs 2025 Kia Stonic yazısı aynı modelin dönemsel yayın zincirinde doğrudan ilgili iç bağlantıdır.
Kaynak paketteki görseller farklı dönem Stonic tasarımlarını birlikte içeriyor. Bu yüzden fotoğraflardaki far, ızgara, amblem veya kokpit ayrıntıları Ağustos 2025 donanım eşleşmesinin kanıtı olarak kullanılmıyor; yalnızca görsel galeri bağlamında korunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Kia Stonic Ağustos Fiyat Listesi için teknik olarak belirleyici ortak nokta dört satırda da 1.0L 100 PS DCT kombinasyonunun kullanılması. Resmi Türkiye föyü, bu yapıyı 172 Nm tork, 7 ileri çift kavramalı şanzıman, 352 litrelik bagaj ve janta göre değişen WLTP tüketimiyle somutlaştırıyor. Donanım farkı ise özellikle Prestige’de konfor, aydınlatma ve sürüş destekleri tarafında büyüyor. Bu nedenle paketleri yalnızca tablo satırı olarak değil, aynı güç aktarma temelinin farklı ekipman seviyeleri olarak okumak daha isabetli.