2024 Renault Captur Ocak Fiyat Listesi, kaynak pakette Touch 1.3 TCe EDC 140 bg ifadesiyle 1.415.900 TL seviyesinden başlayan dönem kaydını içeriyor. Bu tutar kaynak verideki haliyle korunurken teknik çerçeve, Türkiye için yayımlanan Captur broşüründeki mild hybrid motorlar, yedi ileri otomatik şanzıman, ölçüler ve donanım ayrımları üzerinden kuruluyor.
2024 Renault Captur Ocak Fiyat Listesi
| RENAULT Captur | Fiyat |
| Touch Plus 1.3 Mild Hybrid EDC 140 bg | 1.415.900 |
| Icon 1.3 Mild Hybrid EDC 140 bg | 1.472.000 |
| R.S. Line 1.3 Mild Hybrid EDC 155 bg | 1.615.900 |
Kaynak tablodaki üç satır, aynı 1.332 cm3 dört silindirli motor ailesinin iki güç seviyesini gösteriyor. Renault Türkiye broşüründe 140 bg sürüm 260 Nm, 155 bg sürüm ise 270 Nm torkla tanımlanıyor. Her iki motorda da 12 voltluk mild hybrid sistem, 0,13 kWh lityum iyon batarya ve 4 kW değerinde elektrik desteği yer alıyor. Şanzıman iki güç seçeneğinde de yedi ileri otomatik yapıdadır.
Motor ve mild hybrid EDC yapısı
Dönem teknik tablosunda 140 bg seçeneğin 0 ile 100 km/s hızlanması 9,2 saniye, azami hızı 196 km/s olarak veriliyor. 155 bg sürümde aynı değerler 8,5 saniye ve 204 km/s. WLTP birleşik tüketim aralığı 140 bg için 5,9 ile 6,2 l/100 km, 155 bg için 6,1 l/100 km. İki versiyonun yakıt deposu da 48 litre. Bu veriler, 2024 Renault Captur Ocak Fiyat Listesi içindeki güç ayrımının teknik karşılığını ortaya koyuyor; değerlerin donanım ve kullanım koşullarına göre değişebileceği broşürde ayrıca belirtiliyor.
Ölçüler ve değişken bagaj düzeni
Türkiye broşürü Captur için 4.227 mm uzunluk, 1.797 mm genişlik, 1.576 mm yükseklik ve 2.639 mm dingil mesafesi veriyor. Arka koltuk sırası 16 cm kaydırılabiliyor. Koltuklar gerideyken bagaj hacmi 422 litre, en öne alındığında 536 litre, sırtlıklar yatırıldığında 1.275 litreye çıkıyor. Auto Express’in ikinci nesil Captur için yaptığı 2020 dönem değerlendirmesi de CMF-B platformuna geçişi ve kayar arka koltuk düzeninin kabin ile yük alanı arasında değişkenlik sağladığını vurguluyor.
Donanım ve güvenlik farkları
Touch Plus, Icon ve R.S. Line adları aynı donanım düzeyini ifade etmiyor. Broşürde Touch Plus için 17 inç alaşım jant, Pure Vision Full LED ön farlar, ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası ve otomatik klima listeleniyor. Icon tarafında 18 inç jantlar, 7 inç TFT sürücü ekranı, elektrikli park freni, çift katlı bagaj bölmesi ve Multi-Sense bulunuyor. R.S. Line ise 10,2 inç dijital sürücü ekranı, 9,3 inç EASY LINK navigasyon sistemi, şerit takip, aktif acil fren desteği, güvenli mesafe uyarısı, trafik işareti tanıma ve otomatik uzun kısa far gibi ekleri taşıyor.
Kronoloji ve ikinci neslin konumu
Renault, tamamen yenilenen ikinci nesil Captur’u 2019 Frankfurt Otomobil Fuarı döneminde tanıttı ve CMF-B platformunu temel teknik değişikliklerden biri olarak açıkladı. Auto Express’in Şubat 2020 tarihli yol değerlendirmesi de yeni neslin daha uzun gövde ve büyüyen kullanım alanıyla geldiğini kaydediyor. Bu nedenle Ocak 2024 kaydındaki Touch Plus, Icon ve R.S. Line adlarını daha sonraki makyajlı Captur donanımlarıyla birleştirmemek gerekiyor. Aynı neslin önceki dönem yapısı OopsCars’taki 2023 Renault Captur Ocak kaydında ayrıca görülebiliyor.
Euro NCAP, ikinci nesil Captur’u 2019 protokolüyle değerlendirdi ve beş yıldız verdi. Kuruluşun açıklaması, yolcu kabininin önden ofset testte stabil kaldığını ve otonom acil fren sisteminin düşük hız senaryolarında sınandığını belirtiyor. Bu sonuç araç ailesinin dönem güvenlik temelini gösterir; Türkiye’deki her donanım seviyesinde bütün sürüş desteklerinin aynı kapsamda standart olduğu anlamına gelmez.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından 2024 Renault Captur Ocak Fiyat Listesi için teknik tabloyu anlamlı kılan nokta, 140 ve 155 bg güç seçeneklerinin aynı 1.3 litrelik mild hybrid temel üzerinde farklı performans karakterleri sunmasıdır. Yedi ileri otomatik şanzıman, 48 litrelik depo ve kayar arka koltuk düzeni üç satırın ortak kullanım altyapısını oluştururken donanım seviyesi yükseldikçe ekran, park, sürüş ve güvenlik ekipmanlarının kapsamı değişiyor. Dönem broşüründeki bu ayrımlar, Captur’u tek bir sabit donanım listesiyle tanımlamak yerine versiyon bazında okumayı gerekli kılıyor.