Toyota Yaris fiyat listesi başlığı altındaki bu Şubat 2023 kaydı, kaynak pakette yer alan fiyat verilerini olduğu gibi korurken dördüncü nesil Yaris’in Türkiye’deki motor ve donanım yapısını dönem belgeleriyle açıklıyor. Kaynaktaki tablo kendi başlığında araçları 2022 Model olarak sınıflandırıyor; bu nedenle yayın tarihi model yılı gibi kullanılmıyor.
2023 Şubat Toyota Yaris fiyat listesi
Kaynak paketin giriş metninde Toyota Yaris için 543.200 TL, 1.5 Hybrid Dream e-CVT için ise 875.550 TL değeri yer alıyor. Aşağıdaki satırlar kaynak tablodaki versiyon adlarını ve sayısal değerleri değiştirmeden koruyor.
| Yeni Toyota Yaris | 2022 Model |
| 1.0 Vision | 543.350 |
| 1.5 Dream Multidrive S | 693.100 |
| 1.5 Dream X-Pack Multidrive S | 735.650 |
| 1.5 Flame Multidrive S | 747.400 |
| 1.5 Flame X-Pack Multidrive S | 777.350 |
| 1.5 Hybrid Dream e-CVT | 875.550 |
| 1.5 Hybrid Flame e-CVT | 914.650 |
| 1.5 Hybrid Passion e-CVT | 986.300 |
Motor seçenekleri ve teknik yapı
Bu tarihli Toyota Yaris fiyat listesi, aynı gövde altında üç farklı güç aktarım yaklaşımını gösteren bir versiyon dağılımına sahip. Toyota Türkiye’nin Ağustos 2021 broşüründe girişteki 1.0 litrelik üç silindirli benzinli motor 72 PS güçle ve 5 ileri düz vitesle Vision versiyonuna bağlanıyor. 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motor 125 PS üretiyor ve Multidrive S ile Dream, Dream X-Pack, Flame ve Flame X-Pack donanımlarında sunuluyor.
Hibrit tarafta 1.5 litrelik benzinli motor elektrik motoruyla birlikte 116 PS sistem gücüne ulaşıyor ve e-CVT kullanıyor. Dönem Türkiye broşüründe bu güç aktarımı Dream, Flame ve Passion versiyonlarıyla eşleştirilmiş. Aynı belgede birleşik tüketim değerleri 1.0 benzinli için 4,5 l/100 km, 1.5 Multidrive S için 4,7–4,9 l/100 km ve hibrit için 2,8–3,2 l/100 km olarak veriliyor. Bunlar homologasyon koşullarındaki dönem değerleri; gerçek kullanım tüketimi olarak yorumlanmamalı.
Gövde ölçüleri ve kullanım alanı
Dördüncü nesil Avrupa Yaris, GA-B platformuna geçişle önceki nesle göre daha kısa toplam uzunluk ve 50 mm uzatılmış dingil mesafesi hedefiyle tasarlandı. Toyota Motor Europe yükleme alanını 286 litre olarak açıklıyor. Toyota UK’nin 2021 teknik tablosu aynı Avrupa hatchback gövdesi için 3940 mm uzunluk, 1745 mm genişlik, 1500–1505 mm yükseklik ve 2560 mm dingil mesafesi veriyor. Bu ölçüler gövde mimarisini tanımlar; Türkiye’deki donanım paketleriyle Birleşik Krallık paket adları birbirine eşit kabul edilmemeli.
Donanım ve güvenlik
Türkiye broşürü Vision, Dream, Flame ve hibrit donanımları arasında belirgin ekipman farkları bulunduğunu gösteriyor. Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonu tüm listelenen versiyonlarda yer alırken, 8 inç Toyota Touch 2 ekran Dream ve üzerindeki ilgili paketlerde bulunuyor. Toyota Safety Sense 2.5 kapsamındaki yaya ve bisikletli algılama, kavşakta çarpışma önleme, adaptif hız sabitleme ve şerit takip işlevleri Toyota Türkiye broşürüne göre tüm hibrit ve X-Pack versiyonlarda standart sunuluyor.
Euro NCAP, Yaris’i Eylül 2020’de yenilenen test protokolüyle değerlendirdi ve beş yıldız verdi. Değerlendirmede merkez hava yastığı, çoklu çarpışma sonrası frenleme ve eCall gibi unsurlar ayrıca kayda geçti. Bu güvenlik sonucu dördüncü nesil Avrupa Yaris’e ait; daha sonraki makyajlı veya farklı bölgesel türevler için otomatik olarak genellenmemeli.
Toyota Yaris görselleri










OopsCars Değerlendirmesi
Bu kayıttaki Toyota Yaris fiyat listesi için asıl teknik ayrım, aynı dönem tablosunda 1.0 manuel, 1.5 Multidrive S ve 1.5 hibrit e-CVT seçeneklerinin yan yana bulunması. Dördüncü neslin 286 litrelik bagajı ve 2560 mm dingil mesafesi şehir sınıfı gövdeyi pratik tutarken, hibrit sistem daha yüksek sistem gücü ve farklı şanzıman mimarisiyle ayrı bir kullanım karakteri sunuyor. Kaynak fiyat satırları kendi dönem kaydı olarak korunmalı; teknik değerlendirme ise motor, şanzıman, donanım ve güvenlik farkları üzerinden yapılmalı.
OopsCars içindeki daha sonraki dönem kaydı olan 2025 Şubat Toyota Yaris sayfası, modelin farklı bir tarihteki ayrı içeriğidir ve bu 2023 paketindeki değerlerin yerine kullanılmamalıdır.