2023 Skoda Scala Şubat Fiyat Listesi, kaynak HTML’de 1.0 TSI 110 PS DSG Comfort için 724.400 TL ifadesini içeriyor. Aşağıdaki tablo kaynak paketteki versiyon ve tutar eşleşmeleri aynen korunurken, teknik bölüm fiyatlardan bağımsız olarak Skoda’nın dönem verileri ve Euro NCAP testi üzerinden yeniden doğrulandı.
2023 Skoda Scala Şubat Fiyat Listesi ve kaynak tablo
| SKODA Scala | 2022 Model |
| 1.0 TSI 110 PS DSG Comfort | 724.400 |
| 1.0 TSI 110 PS DSG Elite | 764.400 |
| 1.0 TSI 110 PS DSG Premium | 869.400 |
| 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Premium | 938.900 |
Tablonun üst hücresindeki “2022 Model” ifadesi de kaynak verinin parçası olduğu için aynen bırakıldı. Bu nedenle yayın tarihini otomatik biçimde model yılına çevirmemek gerekiyor. Scala’nın dünya prömiyeri Skoda tarafından 6 Aralık 2018’de Tel Aviv’de yapıldı; bu sayfadaki Şubat 2023 tarihi ise OopsCars yazısının dönemini gösteriyor.
Skoda Scala motor ve DSG yapısı
Skoda’nın 18 Ocak 2023 tarihli teknik föyünde 1.0 TSI motorun 81 kW gücündeki sürümü 999 cm³ hacimli üç silindirli turbo benzinli olarak tanımlanıyor. Maksimum tork 2.000 ile 3.000 d/d aralığında 200 Nm. Otomatik seçenek yedi ileri DSG ve güç ön tekerleklere aktarılıyor. Bu DSG’li 81 kW sürüm için 0’dan 100 km/s hıza 10,2 saniye ve 201 km/s azami hız veriliyor.
Aynı teknik belgede 1.5 TSI, 1.498 cm³ hacimli dört silindirli motor olarak yer alıyor. Çıkışı 110 kW yani 150 PS, maksimum torku 1.500 ile 3.500 d/d arasında 250 Nm. Yedi ileri DSG’li sürümün 0-100 km/s değeri 8,2 saniye, azami hızı 220 km/s. Böylece kaynak tablodaki 1.0 TSI 110 PS DSG ve 1.5 TSI 150 PS DSG adlandırmaları dönem teknik verileriyle aynı güç sınıflarına karşılık geliyor.
Ölçüler bagaj ve tüketim
2023 tarihli Avrupa teknik verisi Scala’nın uzunluğunu 4.362 mm, genişliğini 1.793 mm, yüksekliğini 1.471 mm ve aks mesafesini 2.649 mm olarak veriyor. Bagaj kapasitesi 467 litre; arka koltuk sırtlıkları yatırıldığında 1.410 litreye çıkıyor. Benzinli versiyonlar için yakıt deposu 50 litre. Bu değerler aracın beş kapılı ve beş koltuklu gövdesiyle birlikte değerlendirilmiş resmi teknik ölçüler.
DSG’li 1.0 TSI 81 kW sürümde WLTP birleşik tüketim 5,6 ile 6,1 l/100 km arasında, 1.5 TSI 110 kW DSG’de ise 5,5 ile 5,9 l/100 km arasında açıklanıyor. Donanım, jant ve araç konfigürasyonu tüketim aralığını etkileyebildiği için bu değerleri tek bir sabit rakama indirgemek doğru olmaz. 2023 Skoda Scala Şubat Fiyat Listesi içindeki Türkiye donanım adlarıyla Avrupa teknik föyündeki Active, Ambition ve Style kapsamı da birebir eşit kabul edilmemeli.
Güvenlik ve sürüş destekleri
Skoda’nın Avrupa lansman materyalinde Lane Assist ile şehir içi acil fren fonksiyonu içeren Front Assist, Scala model ailesinin standart güvenlik sistemleri arasında gösteriliyor. Side Assist, adaptif hız sabitleyici ve Park Assist ise opsiyonel olarak açıklanmıştı. Bu kapsamın Türkiye’deki Comfort, Elite ve Premium paketleriyle aynı olduğu varsayılmadı; donanım seviyesi belirtilirken yalnızca kaynak tablodaki adlar korundu.
Euro NCAP’in 2019’da sol direksiyonlu 1.0 TSI Ambition üzerinde yaptığı değerlendirmede yetişkin yolcu koruması yüzde 97, çocuk yolcu koruması yüzde 87, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 81 ve Safety Assist yüzde 76 olarak kaydedildi. Kurum ayrıca Front Assist sisteminin yayaları ve bisikletlileri algılayabildiğini, şerit destek sisteminin istemsiz şerit terkine müdahale ettiğini belirtiyor. Bunlar test edilen araç ve 2019 protokolünün sonuçlarıdır.
Aynı modelin bir önceki dönem OopsCars kaydı için Skoda Scala Ocak 2023 yazısı kullanılabilir. Buradaki bağlantı, Şubat sayfasındaki tarihsel listeyi başka bir OopsCars kaydıyla bağlamak ve dönem kayıtları arasında gezinmek içindir.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Skoda Scala Şubat Fiyat Listesi için teknik çerçeve, kaynak tablodaki iki temel motoru net biçimde ayırıyor. 1.0 TSI DSG daha düşük güç ve torkla, 1.5 TSI DSG ise 150 PS ve 250 Nm ile konumlanıyor; her ikisi de önden çekişli. Scala’nın 467 litrelik bagajı ve 2.649 mm aks mesafesi kompakt hatchback gövdenin kullanım tarafındaki belirgin verileri. Güvenlik bölümünde ise dönem Euro NCAP sonuçları güçlü bir referans sağlıyor, ancak Avrupa lansman donanımlarını Türkiye paketlerine doğrudan kopyalamamak gerekiyor.