2023 Peugeot 408 Kasım Fiyat Listesi kaynak paketinde 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8, 1.725.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor. Bu kayıt aynı motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanı kullanan Allure ile GT donanımlarını birlikte gösteriyor. Teknik çerçeve açısından Türkiye’ye ilk aşamada getirilen kombinasyon 1.2 PureTech 130 HP benzinli motor ve EAT8 otomatik şanzımandı.

2023 Peugeot 408 Kasım Fiyat Listesi
| FİYAT | |
| 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.725.000 |
| 408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.992.000 |
Bu iki satır, 2023 Peugeot 408 Kasım Fiyat Listesi kapsamında motor gücü veya şanzıman açısından ayrışmıyor; farklılık donanım seviyesinde oluşuyor. Peugeot Türkiye’nin Mart 2023 tarihli lansman açıklaması, 408’in Türkiye satışına Allure ve GT paketleriyle başladığını ve ilk ürün gamının 1.2 PureTech 130 EAT8 ile kurulduğunu belirtiyor. Aynı açıklama, modelin Ekim 2022 Paris Otomobil Fuarı’ndaki dünya tanıtımının ardından Mart 2023’te Türkiye’de satışa geçtiğini kaydediyor.


Motor Şanzıman ve Tüketim
Türkiye broşüründe 1.199 cc hacimli, üç silindirli turbo benzinli motor 5.500 d/d’de 130 HP güç ve 1.750 d/d’de 230 Nm tork üretiyor. EAT8, sekiz ileri tam otomatik bir şanzıman. Üretici teknik verileri 0-100 km/s hızlanmayı 10,4 saniye, azami hızı 210 km/s ve 80-120 km/s ara hızlanmayı 7,6 saniye olarak veriyor. WLTP birleşik tüketim aralığı 6,0-6,1 lt/100 km, karma CO2 değeri ise 137-138 g/km. Bu değerler donanım, opsiyon ve lastik seçimine bağlı olarak değişebilen homologasyon verileri.



Boyutlar Bagaj ve Gövde
408’in Türkiye teknik verilerinde uzunluk 4.687 mm, genişlik 1.859 mm ve yükseklik 1.478 mm. Dingil mesafesi 2.787 mm, yerden yükseklik 189 mm ve aynalar açık genişlik 2.062 mm olarak listeleniyor. Boş ağırlık 1.393 kg, yakıt deposu 52 litre. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre; 60 40 oranlı sırtlıklar yatırıldığında 1.611 litreye ulaşıyor. Broşür ayrıca 205/55 R19 lastik ölçüsü ile önde hava soğutmalı disk, arkada disk fren düzenini veriyor.



Allure ve GT Donanım Yapısı
Allure seviyesinde 19 inç JASPE alaşım jantlar, LED farlar, karartılmış arka camlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, tam otomatik klima, 10 inç dijital gösterge paneli ve 10 inç dokunmatik ekran bulunuyor. Sürüş destekleri arasında dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici, aktif şerit takip sistemi, kör nokta uyarısı, aktif tam durdurma güvenlik freni, geri manevra trafik uyarısı, ön arka park sensörleri ve 180 derece geri görüş kamerası yer alıyor.
GT, Allure’a ek olarak Matrix Full LED farlar, 19 inç GRAPHITE jantlar, 3D dijital gösterge, i-Toggles, açılır cam tavan, elektrikli bagaj kapağı, elektrikli ve masaj fonksiyonlu ön koltuklar ile VisioPark paketini kapsıyor. VisioPark tarafında yan sensörler ve dört kamerayla 360 derece park desteği bulunuyor. Böylece iki versiyon arasındaki esas ayrım aktarma organından çok aydınlatma, koltuk, kokpit ve park desteklerinde yoğunlaşıyor.


Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Euro NCAP’ın 2022 değerlendirmesinde 408 için yetişkin yolcu koruması yüzde 76, çocuk yolcu koruması yüzde 84, savunmasız yol kullanıcısı koruması yüzde 78 ve güvenlik destekleri yüzde 65 olarak kaydedildi. Kuruluş, 408’in 308 ile yakın teknik ilişkisi nedeniyle değerlendirmenin büyük bölümünün 308 sonuçlarına dayandığını, 408 üzerinde de ek testler yapıldığını açıkça belirtiyor. Geçerlilik tablosunda 1.2 benzinli GT PureTech 130 S&S EAT8 varyantı da kapsama dahil.



408’in model yapısını dönem teknik verileriyle ayrı ele alan OopsCars Peugeot 408 teknik özellikleri ve donanım yapısı yazısı, bu listedeki Allure ve GT ayrımını daha geniş bağlamda tamamlıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik çerçevede 2023 Peugeot 408 Kasım Fiyat Listesi net bir yapı gösteriyor. Allure ve GT aynı 130 HP PureTech motoru ve EAT8 şanzımanı kullanırken donanım farkı özellikle aydınlatma, dijital kokpit, koltuk fonksiyonları ve park desteğinde belirginleşiyor. 2.787 mm dingil mesafesi ile 536 litrelik bagaj, fastback gövdenin kullanım tarafındaki temel verileri oluşturuyor. Dönemi doğru okumak için Türkiye’deki 1.2 PureTech ürün gamını Avrupa’da sunulan farklı güç ve hibrit seçenekleriyle karıştırmamak gerekiyor.