2023 Peugeot 408 Ekim Fiyat Listesi, kaynak pakette 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 için 1.691.000 TL başlangıç fiyatıyla yer alıyor. Ekim kaydındaki iki versiyon aynı 1.2 PureTech 130 HP motor ve EAT8 otomatik şanzımanı kullanıyor; teknik farkların önemli bölümü motor yerine Allure ve GT donanım kapsamından kaynaklanıyor.
2023 Peugeot 408 Ekim Fiyat Listesi
| FİYAT | |
| 408 ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.691.000 |
| 408 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.952.500 |
Peugeot 408 Türkiye’de Mart 2023’te Allure ve GT donanım seviyeleriyle satışa başladı. Üreticinin dönem açıklamasına göre ilk Türkiye gamı 1.2 PureTech 130 HP ve sekiz ileri EAT8 otomatik şanzımanla sınırlandırılmıştı. Bu nedenle 2023 Peugeot 408 Ekim Fiyat Listesi içindeki Allure ve GT satırları, farklı motor seçeneklerini değil aynı aktarma organının iki donanım seviyesini temsil ediyor. Model, markanın C segmentindeki beş kapılı fastback yaklaşımını kullanıyor.
Motor ve EAT8 şanzıman
Türkiye broşüründeki 1.199 cc üç silindirli turbo benzinli motor, 5.500 d/d’de 130 HP güç ve 1.750 d/d’de 230 Nm tork üretiyor. Güç ön tekerleklere sekiz ileri tam otomatik EAT8 üzerinden aktarılıyor. Euro 6.4 emisyon standardındaki bu kombinasyon için 0-100 km/s hızlanma 10,4 saniye, azami hız 210 km/s olarak veriliyor. 80-120 km/s ara hızlanma değeri ise 7,6 saniye.
WLTP birleşik tüketim aralığı 6,0-6,1 lt/100 km, karma CO2 salımı 137-138 g/km. Dönem testi de fabrika verilerini aynı aralıkta aktarıyor; Otomobil’in 500 kilometreyi aşan GT kullanımında gözlenen ortalama 7,3 lt/100 km olmuştu. Bu ikinci değer laboratuvar sonucu değil, belirli yol ve kullanım koşullarına ait dönem test gözlemidir.
Boyutlar ve kullanım kapasitesi
408’in uzunluğu 4.687 mm, genişliği 1.859 mm, yüksekliği 1.478 mm ve aks mesafesi 2.787 mm. Aynalar açık genişlik 2.062 mm, yerden yükseklik 189 mm olarak listeleniyor. Boş ağırlık 1.393 kg, yakıt deposu 52 litre. Bagaj hacmi arka koltuklar kullanımdayken 536 litre; koltuklar yatırıldığında 1.611 litreye kadar çıkıyor. Türkiye broşürü 205/55 R19 lastik ölçüsünü, önde hava soğutmalı disk ve arkada disk fren düzenini de aynı teknik tabloda veriyor.
Allure ve GT donanım ayrımı
Allure seviyesinde 19 inç JASPE alaşım jantlar, LED farlar, karartılmış arka camlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, tam otomatik klima, 10 inç dijital gösterge paneli ve 10 inç dokunmatik ekran bulunuyor. GT, Allure’a ek olarak 19 inç GRAPHITE jantlar, Matrix Full LED farlar, 3D dijital gösterge, i-Toggles, açılır cam tavan, elektrikli bagaj kapağı ve elektrikli ayarlı ön koltuklar getiriyor. Böylece iki versiyon arasındaki temel ayrım güç çıkışından çok aydınlatma, kokpit ve konfor donanımında oluşuyor.
Güvenlik ve sürüş destekleri
Allure’ın dönem Türkiye donanımında dur kalk işlevli adaptif hız sabitleyici, aktif tam durdurma güvenlik freni, aktif şerit takip sistemi, kör nokta uyarısı, geri manevra trafik uyarısı, hız limiti tanıma ve 180 derece geri görüş kamerası yer alıyor. GT seviyesinde VisioPark paketiyle 360 derece park desteği, şerit konumlama asistanı ve genişletilmiş trafik levhası tanıma sistemi ekleniyor. Bu ekipman dağılımı, Ekim tablosundaki Allure ve GT ayrımının sürüş desteklerinde de sürdüğünü gösteriyor.
Aynı modelin daha geniş teknik arka planı için OopsCars’taki Peugeot 408 teknik özellikleri ve fastback yapısı yazısı, Türkiye lansman kronolojisini ve donanım ayrımını ayrı bir çerçevede ele alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Peugeot 408 Ekim Fiyat Listesi kaydını teknik açıdan anlamlı kılan nokta, iki satırın aynı motor ve şanzımanı paylaşırken donanım düzeyinde belirgin biçimde ayrılması. 130 HP PureTech motor ve EAT8, dönem Türkiye gamının ortak mekanik temeli. 2.787 mm aks mesafesi ile 536 litrelik bagaj günlük kullanım alanını desteklerken, GT’nin ek aydınlatma, koltuk, park ve dijital kokpit ekipmanları versiyon farkını belirliyor.