Peugeot 3008 Mart Fiyatları başlığındaki bu içerik, 2 Mart 2023 tarihli Türkiye listesini aynı neslin doğrulanmış teknik verileriyle birlikte ele alıyor. Kaynaktaki para birimli tutarlar korunurken motor, şanzıman, ölçüler, kapasite ve güvenlik bilgileri dönem belgeleriyle kontrol edildi. Pazarlar arasındaki donanım farkları ayrı tutuldu.
Peugeot 3008 Mart Fiyatları ve Motor Seçenekleri
Kaynak pakette Allure 1.6 PureTech 180hp EAT8 versiyonu 1.199.000 TL, ACTIVE PRIME 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 versiyonu 1.188.000 TL olarak yer alıyor. Tabloda 1.2 PureTech, 1.6 PureTech ve 1.5 BlueHDi motorların EAT8 otomatik şanzımanlı versiyonları bulunuyor.
| PEUGEOT 3008 | FİYAT |
| Benzin | |
| Yeni 3008 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 130hp EAT8 | 1.172.000 |
| Yeni 3008 ALLURE 1.6 PureTech 180hp EAT8 (2022 Model) | 1.199.000 |
| Yeni 3008 GT 1.6 PureTech 180hp EAT8 (2022 Model) | 1.362.500 |
| Dizel | |
| Yeni 3008 ACTIVE PRIME 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.188.000 |
| Yeni 3008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.241.500 |
| Yeni 3008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 1.428.500 |
Bu Peugeot 3008 Mart Fiyatları tablosunda iki 1.6 PureTech 180hp EAT8 satırı “2022 Model” olarak işaretli. Mart 2023 yayın tarihi bu model yılı bilgisini değiştirmiyor. Önceki aya ait OopsCars içeriği 2023 Peugeot 3008 Şubat Fiyatları başlığı altında yer alıyor.
PureTech BlueHDi ve EAT8 Teknik Yapısı
Peugeot Türkiye’nin 11 Eylül 2020 tarihli makyaj duyurusu 1.2 PureTech 130, 1.6 PureTech 180 ve 1.5 BlueHDi 130 motorları ile EAT8 kombinasyonlarını listeliyor. Nisan 2023 Birleşik Krallık teknik dokümanında 1.2 PureTech 130 EAT8 için 1199 cm³ ve 230 Nm, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 için 1499 cm³ ve 300 Nm veriliyor. Her ikisi sekiz ileri otomatik şanzıman kullanıyor.
Birleşik Krallık belgesindeki WLTP birleşik tüketim aralığı 1.2 PureTech 130 EAT8 için 6,1–7,4 lt/100 km, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 için 5,2–6,2 lt/100 km. Bunlar Türkiye homologasyon değeri değil. Auto Express’in 6 Şubat 2021 testinde 1.2 PureTech 130 EAT8’in önden çekişli olduğu, önde MacPherson ve arkada burulma kirişli süspansiyon kullandığı belirtiliyor.
Ölçüler Bagaj Hacmi ve Kabin
Stellantis’in Nisan 2023 teknik dokümanı 3008 için 4447 mm uzunluk, aynalar hariç 1841 mm genişlik, 2675 mm aks mesafesi ve 1620–1624 mm yükseklik veriyor. İçten yanmalı versiyonlarda VDA bagaj hacmi 520 dm³, arka koltuklar yatırıldığında 1482 dm³; yakıt deposu 53 litre. Bu ölçüler Peugeot 3008 Mart Fiyatları içinde görülen gövde neslini fiziksel olarak tanımlıyor.
Makyajla birlikte Peugeot i-Cockpit de güncellendi. Türkiye basın duyurusunda 10 inç yüksek çözünürlüklü merkezi ekran ve yenilenen gösterge paneli vurgulanırken, 2023 Birleşik Krallık teknik belgesinde 12,3 inç dijital gösterge paneli temel i-Cockpit öğeleri arasında sayılıyor. Donanım seviyesine ve pazara göre ekran, döşeme, jant ve yardımcı sistem paketleri ayrışabildiği için bu özellikler bütün Türkiye versiyonlarına standartmış gibi yorumlanmamalı.
Güvenlik ve 2023 Geçiş Kronolojisi
Peugeot Türkiye’nin makyajlı 3008 belgesinde aktif şerit uyarısı ve yörünge düzeltmesi, sürücü dikkat uyarısı, otomatik uzun kısa far, hız işareti algılama ve aktif kör nokta izleme yer alıyor. Birleşik Krallık 2023 standardı ayrıca ön çarpışma uyarısı, video kameralı gelişmiş acil frenleme ve şerit takip desteğini listeliyor. Pazar ve paket kapsamları farklı olduğu için bu donanımlar bire bir eşleştirilmiyor.
17 Şubat 2023’te Peugeot, Avrupa için 136 HP’lik yeni PureTech motoru, elektrik motorunu ve altı ileri e-DCS6 şanzımanı birleştiren 48V hibrit sistemi duyurdu. Marka, bu sistemin PureTech 130 EAT8’in yerini alacağını ve 2023’ün ikinci çeyreğinde Avrupa’da sunulacağını açıkladı. Bu duyuru, Mart başındaki içeriğin tam bir teknoloji geçiş dönemine denk geldiğini gösteriyor; ancak Avrupa takvimi doğrudan Türkiye satış takvimi olarak okunmamalı.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 3008 Mart Fiyatları kaydını teknik açıdan anlamlı kılan nokta, ikinci neslin makyajlı gövdesinde üç farklı içten yanmalı motor ailesinin aynı EAT8 ekseninde buluşması. 1.2 PureTech 130 daha düşük hacimli benzinli seçenek, 1.6 PureTech 180 daha yüksek güçlü benzinli seçenek, 1.5 BlueHDi 130 ise dizel alternatif olarak tabloda ayrışıyor. Aynı tarihlerde duyurulan 48V hibrit geçişi de ürün gamının kısa süre sonra farklı bir şanzıman ve elektrik destekli mimariye yönelmeye hazırlandığını gösteriyor. Bu nedenle içerik, model yılı etiketlerini ve pazar farklılıklarını koruyarak okunmalı.