Peugeot 208 Ekim Fiyat Listesi, kaynak pakette Türkiye pazarındaki üç benzinli 208 seçeneğini aynı tabloda topluyor. Dönem metninde ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 için 1.023.000 TL ifadesi bulunuyor. Bu tutar dış kaynaklarla doğrulanmış veya güncellenmiş bir veri olarak değil, kaynakta yer alan kilitli fiyat girdisi olarak korunuyor. Teknik çerçeve ise aynı neslin 100 ve 130 hp PureTech motorları, EAT8 şanzımanı, gövde ölçüleri, kullanım alanı ve güvenlik sistemleri üzerinden kuruluyor.
Peugeot 208 Ekim Fiyat Listesi
| Benzin | FİYAT |
| 208 ACTIVE PRIME 1.2 PureTech 100hp EAT8 | 1.023.000 |
| 208 ALLURE SELECTION 1.2 130hp EAT8 | 1.123.000 |
| 208 GT 1.2 Puretech 130hp EAT8 | 1.239.000 |
PureTech motorlar ve EAT8 şanzıman
Peugeot Türkiye’nin ikinci nesil 208 tanıtımında 1,2 litrelik üç silindirli PureTech ailesi 75 hp manuel, 100 hp EAT8 ve 130 hp EAT8 seçenekleriyle açıklanmıştı. Kaynak tablodaki iki otomatik güç seviyesi bu motor ailesiyle uyumlu. 100 hp versiyon için dönem teknik veritabanı 1.199 cc hacim, 205 Nm tork, sekiz ileri EAT8 ve önden çekiş kaydediyor; aynı veri setinde 0-100 km/s hızlanma 10,8 saniye ve azami hız 188 km/s.
130 hp EAT8 GT’yi 2021’de test eden E-Motoring, 1.199 cc turbo motor için 230 Nm torku 1.750 d/d’de, maksimum gücü ise 5.500 d/d’de veriyor. Testte sekiz ileri otomatik şanzıman, 8,7 saniyelik 0-100 km/s ve 208 km/s azami hız kaydedilmiş. Bu değerler belirli motor ve donanım kombinasyonlarına ait dönem verileridir; bütün 208 versiyonlarına tek bir teknik paket gibi genellenmemelidir.
Ölçüler kapasite ve tüketim
Gövde ölçüleri iki farklı dönem kaynağında 4.055 mm uzunluk, 1.745 mm genişlik ve 1.430 mm yükseklik olarak örtüşüyor. E-Motoring 2.540 mm aks mesafesi kaydederken, Epey 100 hp EAT8 için 44 litrelik yakıt deposu veriyor. Bagaj konusunda kaynakların ölçüm yöntemi farklı: dönem testinde 311 litre, Peugeot’nun 2023 yenileme duyurusunda ise arka rafın altında 309 litre belirtiliyor. Bu iki rakamı tek bir kesin hacim gibi birleştirmek yerine ölçüm kapsamını ayrı tutmak daha doğru.
Tüketim verileri de homologasyon ve test standardına bağlı. Epey’in 100 hp EAT8 kaydı 4,3 L/100 km ortalama değer verirken, E-Motoring 130 hp GT için 4,5 L/100 km karma tüketim bildiriyor. Bunlar dönem katalog ve test verileridir; sürüş koşulları, lastik, yük ve donanım farklılıkları gerçek kullanım sonucunu değiştirebilir. Peugeot 208 Ekim Fiyat Listesi içindeki iki güç seviyesi bu nedenle tüketim açısından doğrudan eşit koşullarda karşılaştırılmamalıdır.
Donanım ve güvenlik çerçevesi
Peugeot’nun Türkiye tanıtımı, ikinci nesil 208’de donanıma göre 7 veya 10 inç merkezi ekran, 3D i-Cockpit gösterge düzeni ve EAT8 ile birlikte sunulabilen dur kalk işlevli adaptif hız sabitleme gibi sistemleri açıklıyor. Aktif şerit takip, trafik işareti tanıma, kör nokta uyarısı ve otomatik acil fren de ürün ailesinin sürüş destekleri arasında sayılıyor. Ancak üretici metni ekipmanın versiyona bağlı olduğunu belirttiği için bu özelliklerin tamamını ACTIVE PRIME, ALLURE SELECTION ve GT’nin her birinde standart kabul etmek doğru olmaz.
Euro NCAP’in 2019 tarihli ikinci nesil 208 değerlendirmesi 1.2 PureTech 75 LHD aracı temel alıyor. Sonuç sayfasında yetişkin yolcu koruması yüzde 91, çocuk yolcu koruması yüzde 86, savunmasız yol kullanıcıları yüzde 56 ve Safety Assist yüzde 71 olarak kaydedilmiş. Sayfa ayrıca otonom acil fren, şerit desteği ve hız yardım sisteminin test kapsamındaki işlevlerini açıklıyor. Bu puanlar belirli Ekim 2023 donanım paketlerinin ekipman listesi değil, aynı neslin bağımsız güvenlik referansı olarak okunmalı.
2019 nesli ve 2023 yenileme takvimi
İkinci nesil 208, üretici iletişiminde 2019 sonunda başlayan nesil olarak tanımlanıyor. Peugeot 6 Temmuz 2023’te güncellenmiş 208’i yeni ışık imzası, dijital kokpit düzenlemeleri ve yeni motor seçenekleriyle duyurdu. Avusturya açıklamasında siparişlerin eylül içinde açılması ve pazar lansmanının sonbaharın ilerleyen bölümünde yapılması planlanmıştı. Bu takvim Avusturya pazarı içindir; Türkiye’ye doğrudan taşınmamalıdır. Kaynak paketin 11 Ekim 2023 tarihli Türkiye tablosu kendi dönem bağlamında korunuyor.
Aynı motor ailesi ve donanım adlarının bir önceki ay nasıl sunulduğunu görmek için OopsCars’taki Peugeot 208 Eylül 2023 kaydı bağlamsal bir iç bağlantı sağlıyor. Bu bağlantı aynı modelin ardışık dönem içeriklerini birbirine bağlamak amacıyla kullanılıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
Peugeot 208 Ekim Fiyat Listesi, teknik açıdan iki belirgin PureTech otomatik yapı üzerine oturuyor: 100 hp versiyon daha düşük güç ve torkla, 130 hp seçenekler ise 230 Nm ve daha kısa hızlanma süresiyle ayrışıyor. Gövde ölçülerinin iki güç seviyesinde aynı kalması, temel kullanım alanını motor seçeneğinden bağımsız tutuyor. Donanım tarafında ise sürüş desteklerini paketler arasında otomatik olarak eşitlemek yerine, üreticinin versiyona bağlılık notunu esas almak gerekiyor. Dönem güvenlik testi de 208’in nesil düzeyindeki çerçevesini gösteriyor; paket bazlı donanım doğrulamasının yerine geçmiyor.