2023 Opel Mokka Eylül Fiyat Listesi, kaynak pakette 1.2 Benzinli AT-8 130 HP motorlu Elegance, Gs ve Ultimate satırlarıyla Mokka-e 100kW Ultimate seçeneğini birlikte gösteriyor. Kaynaktaki görünen Elegance tutarı 1.415.900 TL olarak korunuyor; tablodaki diğer rakamlar da aynı sıra ve versiyon ilişkisiyle bırakılıyor. Teknik çerçeve ise Türkiye lansman verileri, Mokka-e duyurusu ve dönem test kaydı üzerinden motor, şanzıman, ölçü, kapasite, tüketim ve sürüş destekleriyle sınırlandırılıyor.
2023 Opel Mokka Eylül Fiyat Listesi
| OPEL MOKKA | Donanım | Fiyat |
| 1.2 Benzinli AT-8 130 HP | Elegance | 1.415.900 |
| 1.2 Benzinli AT-8 130 HP | Gs | 1.427.000 |
| 1.2 Benzinli AT-8 130 HP | Ultimate | 1.522.000 |
| Opel Mokka-e 100kW | Ultimate | 1.493.900 |
Tablo, kaynak paketin dönemsel içeriğidir ve fiyat hareketi çıkarmak için kullanılmıyor. Buna karşılık versiyon adları teknik kronoloji açısından anlamlıdır. Opel Türkiye, Haziran 2021 lansmanında benzinli Mokka’yı Elegance, GS Line ve Ultimate adlarıyla tanımlıyordu. Eylül kaynağında orta donanım satırı Gs biçiminde yer aldığı için tablo yazımı değiştirilmeden korunuyor.
1.2 Turbo 130 HP ve AT8 teknik yapısı
Türkiye lansmanındaki 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motor 130 HP güç ve 230 Nm maksimum tork üretiyor. Motor, sekiz ileri AT8 otomatik şanzımanla eşleştiriliyor; Opel’in verdiği 0-100 km/s hızlanma süresi 9,2 saniye, azami hız ise 200 km/s. Aynı açıklamada NEDC karma tüketim 4,9 lt/100 km ve CO2 değeri 111 g/km olarak yer alıyor. Bunlar lansman döneminin ölçüm prosedürüne bağlı veriler olduğundan farklı WLTP tablolarıyla doğrudan eşitlenmemeli.
Mokka-e 100 kW elektrikli sistem
Kaynak tablodaki Mokka-e 100kW satırı, Aralık 2022’de Türkiye’de duyurulan elektrikli türevin teknik yapısıyla eşleşiyor. Bu versiyonda elektromotor 100 kW yani 136 HP ve 260 Nm üretiyor. 50 kWh batarya için açıklanan WLTP menzil 327 km’ye kadar; elektronik olarak sınırlandırılmış azami hız 150 km/s. Standart 100 kW DC hızlı şarj sistemi bataryayı yaklaşık 30 dakikada yüzde 80 seviyesine taşıyabiliyor, AC tarafta ise üç fazda 11 kW’a kadar şarj desteği bulunuyor.
Ölçüler bagaj ve kullanım alanı
Dönem test kaydında benzinli Mokka için 4.151 mm uzunluk, 1.791 mm genişlik, 1.534 mm yükseklik ve 2.557 mm dingil mesafesi veriliyor. Bagaj hacmi 350 litre, yakıt deposu 44 litre olarak listelenmiş. Opel’in Türkiye lansman sayfası da 4,15 metrelik toplam uzunluğu ve 350 litrelik bagajı doğruluyor. Kompakt dış boyutlarla beş kişilik kabin arasındaki paketleme, bu neslin şehir kullanımına yönelik temel mühendislik tercihlerini açıklıyor.
Donanım ve sürüş destekleri
Opel’in Türkiye lansmanında yaya algılamalı aktif acil fren, ön çarpışma ikazı, aktif şerit takip, trafik işareti tespiti ve 180 derece panoramik geri görüş kamerası standart sistemler arasında sayılıyor. Dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleme, şerit ortalama desteği, kör nokta uyarısı ve gelişmiş park pilotu ise sunulan ek sistemler arasında. Pure Panel düzeninde 7 inç multimedya ekranından 10 inç Multimedya Navi Pro seçeneğine kadar farklı ekran yapıları bulunuyordu. Paket bazında hangi ekipmanın Eylül 2023’te hangi satırda standart olduğu konusunda kaynak paket ayrıntı vermediği için bu donanımlar Elegance, Gs ve Ultimate’a tek tek dağıtılmıyor.
Kronoloji ve dönem bağlamı
İkinci nesil Mokka, Türkiye’de Haziran 2021’de 130 HP benzinli motor ve AT8 kombinasyonuyla satışa çıktı. Elektrikli Mokka-e ise Aralık 2022’de Türkiye yollarına katıldı. Bu nedenle 2023 Opel Mokka Eylül Fiyat Listesi aynı gövde ailesinde içten yanmalı ve 100 kW elektrikli iki farklı güç aktarma yapısını yan yana taşıyan bir kaynak görünümü sunuyor. Bir önceki ayın model odaklı teknik çerçevesi de 2023 Opel Mokka Ağustos Fiyat Listesi ve Teknik Yapı yazısında yer alıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Opel Mokka Eylül Fiyat Listesi teknik açıdan tek bir motor seçeneğine indirgenemiyor; kaynak tablo 130 HP benzinli AT8 ile 100 kW Mokka-e satırını aynı dönemde kayda geçiriyor. Benzinli versiyonda 230 Nm tork, sekiz ileri otomatik şanzıman ve 350 litrelik bagaj günlük kullanım paketinin ana verileri. Elektrikli tarafta 50 kWh batarya, 260 Nm tork ve 100 kW DC şarj desteği farklı bir kullanım karakteri oluşturuyor. Dönem belgeleri bu iki yapının ortak CMP mimarisinden türediğini gösterirken, donanım adlarının ve homologasyon verilerinin zaman içinde değişebildiği için Eylül tablosunu kendi tarihsel bağlamında okumak gerekiyor.