2023 Opel Astra Şubat Fiyat Listesi dönem kaydı, Türkiye’de sunulan 1.2 turbo benzinli ve 1.5 dizel motorlu hatchback seçeneklerini aynı sayfada topluyor. Kaynak içerikte 1.2 130 HP benzinli, 6 ileri manuel ve Edition donanımlı versiyon için 748.900 TL görünür; aşağıdaki tablo mevcut satırları ve değerleri değiştirmeden korur. Teknik çerçeve ise Opel’in Türkiye lansman belgelerindeki motor, tüketim, ölçü ve güvenlik verileriyle yeniden düzenlendi. Böylece fiyat tablosu tarihsel haliyle kalırken, modelin hangi güç üniteleriyle ve hangi temel donanım yapısıyla sunulduğu daha açık okunabiliyor.
2023 Opel Astra Şubat Fiyat Listesi ve Motor Seçenekleri
| Opel Astra Motor Seçenekleri | Donanım | Fiyat |
|---|---|---|
| 1.2 130 HP BENZİN MT6 manuel vites | EDITION | 748.900 |
| 1.2 130 HP BENZİN AT8 otomatik vites | EDITION | 889.900 |
| 1.2 130 HP BENZİN AT8 otomatik vites | ELEGANCE | 966.900 |
| 1.2 130 HP BENZİN AT8 otomatik vites | GS | 1.055.900 |
| 1.5 130 HP DİZEL AT8 otomatik vites | EDITION | 944.900 |
Türkiye lansman dokümanına göre 1.2 litrelik turbo benzinli motor 130 HP güç ve 230 Nm tork üretiyor. Bu ünite 6 ileri manuel ya da 8 ileri AT8 otomatik şanzımanla eşleştirilebiliyor. WLTP karma tüketim değeri manuel versiyonda 5,4 ile 5,7 l/100 km, otomatikte 5,6 ile 5,8 l/100 km aralığında veriliyor. Her iki şanzımanla 0-100 km/s hızlanma 9,7 saniye, azami hız ise 210 km/s olarak açıklanmıştı. Dizel tarafta 1.5 litrelik motor 130 HP ve 300 Nm sunuyor; Türkiye’deki kombinasyon 8 ileri AT8 otomatik şanzımanla eşleşiyor. Bu versiyonun resmi WLTP karma tüketimi 4,5 ile 4,6 l/100 km, 0-100 km/s süresi 10,6 saniye ve azami hızı 209 km/s.
Boyutlar ve Kullanışlılık
Altıncı nesil Astra 4.374 mm uzunluğa, 1.860 mm genişliğe ve 2.675 mm dingil mesafesine sahip. Opel’in global tanıtımında önceki nesle göre dingil mesafesinin 13 mm uzadığı, toplam uzunluğun ise yalnızca 4 mm arttığı belirtilmişti. Beş kapılı hatchback gövdenin standart bagaj hacmi 422 litre. Auto Express’in Birleşik Krallık’taki Astra 1.2 Turbo GS Line testinde de 422 litrelik hacim doğrulanıyor; koltuklar katlandığında test otomobili için 1.339 litre ölçüsü veriliyor. Bu son değer farklı pazar ve versiyon koşullarına ait olduğundan Türkiye donanımının doğrudan karşılığı olarak kullanılmamalı.
Donanım ve Güvenlik
Opel Türkiye, yeni nesil Astra’yı ilk satış döneminde Edition, Elegance, GS Line ve GS olmak üzere dört donanımla duyurdu. Baz seviyede Pure Panel düzeni iki adet 10 inç ekranla dijital gösterge ve multimedya alanını tek yatay mimaride topluyordu. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği de resmi lansman açıklamasında yer alıyordu. Güvenlik tarafında şerit koruma özellikli aktif şerit takip sistemi, kamera bazlı aktif acil frenleme, trafik işareti tespiti, hız adaptasyonu ve sürücü yorgunluk tespiti baz donanımdan itibaren listelenmişti. Ön ve arka park sensörleri de standart kapsamdaydı. Daha üst donanımlarda radar destekli gelişmiş acil frenleme, adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve 360 derece çevre görüş kamerası gibi sistemlerin kapsamı genişliyordu.
Sürüş Yapısı ve Kronoloji
Bu Astra nesli Stellantis’in EMP2 altyapısının üçüncü nesli üzerinde geliştirildi. Opel, yeni modeli 13 Temmuz 2021’de global olarak tanıttı ve üretimin aynı yılın sonbaharında Rüsselsheim’da başlamasını planladığını açıkladı. Türkiye lansmanı ise 5 Eylül 2022’de yapıldı; bu nedenle yazının 2023 tarihli olması, aracın 2023’te tanıtıldığı anlamına gelmiyor. Auto Express’in 1.2 Turbo GS Line testinde sürüş karakteri güvenli ve otoyolda dengeli bulunurken, 8 ileri otomatik şanzımanın düşük hız tepkileri eleştirilmişti. Bu değerlendirme Birleşik Krallık test otomobiline ait dönem gözlemidir.
Aynı neslin aylık içerik zincirinde 2023 Opel Astra Şubat Fiyat Listesi sonrasındaki kayıt 2023 Opel Astra Mart Fiyat Listesi sayfasıdır. Bağlantı aynı model ailesinin kronolojik içerik akışını korur.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Opel Astra Şubat Fiyat Listesi için teknik tabloyu anlamlı kılan nokta, Türkiye’de içten yanmalı motor seçeneklerinin net biçimde ayrılmasıdır. 1.2 turbo benzinli motor manuel veya AT8 otomatik şanzımanla, 1.5 dizel ise AT8 ile sunuluyordu. 422 litrelik bagaj, 2.675 mm dingil mesafesi ve Pure Panel kokpit; bu neslin pratiklik ile dijitalleşme tarafındaki ana yapısını oluşturuyor. Donanım seviyeleri arasında sürüş desteklerinin kapsamı değiştiği için, yalnızca motor adına bakarak güvenlik ve konfor ekipmanını eşitlemek doğru olmaz. Dönem kaydını okurken motor, şanzıman ve donanım satırlarını birlikte değerlendirmek en sağlıklı çerçeveyi veriyor.