Ocak dönemine ait listede Mercedes-Benz E Serisi E 200 d Exclusive seçeneğinin yanında 2.416.000 TL tutarı yer alıyor. Aşağıdaki tablo, kaynak içerikteki motor, donanım ve tutar eşleşmeleri değiştirilmeden korunuyor. Teknik bölüm ise fiyatlardan bağımsız olarak dönem Mercedes-Benz belgeleri ve bağımsız bir test yazısı üzerinden yeniden doğrulandı.
Mercedes-Benz E Serisi motor seçenekleri
Buradaki otomobil, W213 kodlu E-Serisi Sedan’ın 2020’de kapsamlı biçimde yenilenen versiyonu. Mercedes-Benz Türkiye, makyajlı sedanın 20 Ağustos 2020’de Türkiye’de satışa çıktığını duyurdu. Lansman aşamasında E 200 d, E 220 d 4MATIC ve Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ açıklanmıştı. Daha sonraki Türkiye broşüründe ise E 200 d, E 300 d 4MATIC ve E 63 S 4MATIC+ aynı teknik tabloda yer alıyor. Bu ayrım, ilk lansman gamıyla daha sonraki dönem ürün gamını birbirine karıştırmamak açısından önemli.
E 200 d, 1.597 cm3 hacimli dört silindirli turbo dizel motordan 160 BG güç üretiyor. Üreticinin lansman verisinde 360 Nm tork, arkadan itiş ve tork konvertörlü 9G-TRONIC otomatik şanzıman belirtilmişti. Aynı dönem resmi verileri 0-100 km/s hızlanmayı 8,4 saniye, azami hızı 226 km/s ve karma tüketimi 4,7 l/100 km olarak veriyordu. Daha sonraki Türkiye broşüründe performans değerleri 8,8 saniye ve 222 km/s şeklinde yer alıyor. İki resmi belge farklı değerler verdiği için bu rakamlar ait oldukları belge ve dönemle birlikte okunmalı.
E 300 d 4MATIC, Türkiye broşüründe 1.992 cm3 hacim ve 265 BG güçle listeleniyor. Adındaki 4MATIC, dört tekerlekten çekiş düzenini açıkça ayırıyor. Broşürde bu versiyon için 0-100 km/s 6,3 saniye, azami hız 250 km/s, karma tüketim 5,7 l/100 km ve 151 g/km karma CO2 değeri bulunuyor. E 200 d için aynı tabloda karma tüketim 4,7 l/100 km, E 63 S için 11,6 l/100 km verilmiş.
Ürün gamının performans ucundaki Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ ise 3.982 cm3 V8 biturbo motorla 612 BG güç üretiyor. Mercedes-Benz Türkiye lansman verisinde 850 Nm tork, değişken tork dağılımlı AMG Performance 4MATIC+ ve ıslak çok plakalı kalkış kavraması kullanan AMG SPEEDSHIFT MCT 9G aktarımı yer alıyor. Sedan için 0-100 km/s süresi 3,4 saniye olarak açıklanmış. Bu yapı, E 200 d ve E 300 d 4MATIC’in dizel karakterinden mekanik olarak belirgin biçimde ayrılıyor.
Ölçüler kabin ve bagaj
Mercedes-Benz Türkiye broşüründeki ölçü çiziminde sedan gövde 4.935 mm uzunluk, 1.852 mm genişlik, 1.460 mm yükseklik ve 2.939 mm aks mesafesine sahip. Automobile Magazine’in 2020 tarihli E 200 d testinde bagaj hacmi 540 litre olarak veriliyor. Test yazısı, uzun gövdeye rağmen kabin düzeninde iki geniş dijital ekranın ve orta konsoldaki kumanda yüzeyinin kullanımını özellikle not ediyor. Bagaj ve kabin verileri sedan gövdeye ait; Estate ve plug-in hibrit versiyonlara genellenmemeli.
Donanım ve sürüş yardım sistemleri
Makyajla birlikte ön farlar, ızgara, tamponlar, bagaj kapağı ve iki parçalı arka aydınlatma grubu yenilendi. Türkiye lansmanında iki adet 12,3 inç ekran, MBUX, LINGUATRONIC ve artırılmış gerçeklik destekli navigasyon öne çıkan kabin yenilikleri arasında sayıldı. Aktif Fren Yardımcısı standart donanım olarak açıklanırken, Aktif Direksiyon Yardımcısı, dönüş ve çapraz trafik fonksiyonları, 360 derece kamera ve bazı gelişmiş özellikler Sürüş Yardım veya Park paketine bağlıydı. Bu nedenle fotoğraflardaki ekipmanların her satış versiyonunda bulunduğu varsayılmamalı.
Ocak dönemi liste tablosu
| E Serisi | Yakıt | Motor Hacmi | Motor Gücü | Şanzıman Tipi | Fiyat |
| Yeni E 200 d Exclusive | Dizel | 1.597 cm3 | 160 bg | 9G-TRONIC | 2.416.000 |
| Yeni E 200 d AMG | Dizel | 1.597 cm3 | 160 bg | 9G-TRONIC | 2.445.000 |
| Yeni E 300 d 4MATIC Exclusive | Dizel | 1.992 cm3 | 265 bg | 9G-TRONIC | 3.567.500 |
| Yeni E 300 d 4MATIC AMG | Dizel | 1.992 cm3 | 265 bg | 9G-TRONIC | 3.612.500 |
| Yeni Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | Benzin | 3.982 cm3 | 612 bg | AMG SPEEDSHIFT MCT | 8.569.500 |
Model ailesinin daha eski dönem kaydı için OopsCars’taki Mercedes-Benz E Serisi Haziran sayfası aynı W213 neslinin Türkiye’deki önceki içeriklerinden biri olarak bağlantı sağlıyor. Bu iç bağlantı yalnız dönemsel arşiv devamlılığı içindir; Ocak tablosundaki tutarlar başka aylarla karşılaştırılmıyor.
Mercedes-Benz E Serisi görsel galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
Teknik açıdan Mercedes-Benz E Serisi bu dönemde tek bir mekanik karaktere indirgenemeyen geniş bir aralığa sahip. E 200 d, küçük hacimli dizel motor ve arkadan itiş düzeniyle verim odaklı giriş noktasını oluştururken E 300 d 4MATIC daha yüksek güç ve dört tekerlekten çekiş sunuyor. E 63 S 4MATIC+ ise V8 biturbo motoru, AMG’ye özgü şanzımanı ve değişken dört tekerlekten çekiş sistemiyle ayrı bir performans katmanı oluşturuyor. Makyajın asıl ortak paydası, üç motordan bağımsız olarak güncellenen MBUX kokpiti, aydınlatma tasarımı ve sürüş yardım mimarisi. Ocak dönemindeki tablo bu teknik çeşitliliği aynı gövde ailesi içinde gösteriyor; donanım ve performans verilerini versiyon bazında okumak, farklı motorları tek bir özellik seti gibi değerlendirmekten daha sağlıklı.