2023 Mayıs Toyota C-HR Fiyat Listesi kaynak içeriğinde Hybrid 4×2 Flame e-CVT satırı 1.094.350 TL olarak yer alıyor. Bu kilitli tarihsel veri aynen korunurken teknik çerçeve, Türkiye’deki 1.8 Hybrid e-CVT aktarma sistemi, gövde ölçüleri, kullanım kapasitesi ve güvenlik yapısı üzerinden kuruluyor. Kaynak tablosunda Flame, Passion ve Passion X-Pack adları ile siyah tavan ve JBL ibareli satırlar bulunuyor. Türkiye kapsamı esas alınıyor.
2023 Mayıs Toyota C-HR Fiyat Listesi
| TOYOTA C-HR | Fiyat | |
| HYBRID | Hybrid 4×2 Flame e-CVT | 1.094.350 |
| HYBRID | Hybrid 4×2 Passion e-CVT | 1.195.950 |
| HYBRID | Hybrid 4×2 Passion e-CVT (Siyah Tavan) | 1.210.700 |
| HYBRID | Hybrid 4×2 Passion X-Pack e-CVT | 1.273.250 |
| HYBRID | Hybrid 4×2 Passion X-Pack e-CVT (Siyah Tavan) | 1.288.150 |
| HYBRID | Hybrid 4×2 Passion X-Pack e-CVT(Siyah Tavan ve JBL ) | 1.307.700 |
1.8 Hybrid e-CVT güç aktarımı
Toyota Türkiye’nin 2023 model Passion X-Pack kayıt sayfası, bu nesildeki Türkiye otomobilini 1.8 Hybrid 4×2 Passion X-Pack e-CVT 122 HP adıyla tanımlıyor. Dört silindirli benzinli motor 1.798 cc hacme sahip; hibrit sistem gücü 90 kW yani 122 HP olarak veriliyor. Resmî kayıtta çekiş önden ve şanzıman otomatik olarak sınıflandırılıyor, versiyon adındaki e-CVT ifadesi ise elektronik kontrollü sürekli değişken oranlı hibrit aktarımı işaret ediyor.
Aynı Toyota Türkiye kaydında maksimum hız 170 km/saat, 0-100 km/saat hızlanma 11 saniye ve tüketim 5 L/100 km olarak listeleniyor. Bu değerler Passion X-Pack kayıt sayfasına ait olduğundan bütün Avrupa motor seçeneklerine genellenmemeli. 2023 Mayıs Toyota C-HR Fiyat Listesi içindeki satırların tamamı 4×2 ve e-CVT adını taşıdığı için yazının teknik odağı da Türkiye’deki 1.8 Hybrid ailesinde tutuluyor.
Ölçüler kapasite ve kabin yapısı
Resmî 2023 kayıt sayfasında C-HR 4.390 mm uzunluk, 1.795 mm genişlik ve 1.555 mm yükseklik ölçülerinde. Beş kapılı gövde beş koltuk sunuyor; bagaj hacmi 377 litre olarak belirtiliyor. Bu rakamlar dış tasarımın keskin omuz çizgileri ve alçalan tavanıyla birlikte değerlendirildiğinde, otomobilin kompakt crossover ölçülerini korurken arka bölümde daha biçim odaklı bir paketleme kullandığını gösteriyor. Galerideki arka koltuk ve kabin fotoğrafları da beş kişilik düzeni görsel olarak doğruluyor, fakat döşeme veya donanım seviyesi fotoğraflardan çıkarılmıyor.
Makyaj kronolojisi ve multimedya
Toyota Europe, C-HR’ın makyajlı sürümünü 1 Ekim 2019’da duyurdu. Avrupa kapsamındaki güncellemede geliştirilmiş 1.8 litre 122 HP hibrit sistem devam ederken 2.0 litre 184 HP hibrit seçenek aileye eklendi; ön ve arka tasarım ayrıntıları yenilendi ve yeni multimedya sistemi Apple CarPlay ile Android Auto desteği kazandı. Bu Avrupa ürün gamı bilgisi, Mayıs 2023 Türkiye tablosuna 2.0 litrelik bir versiyon eklemek için kullanılamaz. Kaynak tablosu yalnız 1.8 Hybrid 4×2 e-CVT satırlarını içeriyor.
Güvenlik çerçevesi
Euro NCAP’in 2017’de test ettiği Toyota C-HR Hybrid, önden ofset çarpışmada dengeli yolcu hücresi sonuçları verdi; yan bariyer ve yan direk testlerinde tüm vücut bölgelerinde iyi koruma kaydedildi. Değerlendirmede Toyota Safety Sense kapsamındaki ön çarpışma sistemi, şerit desteği, ön ve arka emniyet kemeri hatırlatıcıları ile hız sınırlayıcı da incelendi. Bu sonuçlar ilk neslin güvenlik mimarisini anlamak için yararlı, ancak 2023 Türkiye donanımlarının her birine bire bir ekipman listesi olarak aktarılmamalı.
Galeri









OopsCars Değerlendirmesi
2023 Mayıs Toyota C-HR Fiyat Listesi, kaynak tablosunda üç temel donanım adını aynı 1.8 Hybrid 4×2 e-CVT teknik ailesi çevresinde topluyor. Toyota Türkiye’nin 2023 model kaydı 122 HP sistem gücü, önden çekiş, 377 litrelik bagaj ve 11 saniyelik 0-100 km/saat değeriyle bu dönemdeki otomobilin temel karakterini netleştiriyor. Avrupa’daki 2019 makyajı bağlantı özelliklerini ve motor ailesini genişletmiş olsa da Türkiye tablosuna yalnız kaynakta görülen versiyon kapsamı taşınmalı.
Aynı neslin daha erken dönem bağlamı için 2023 Şubat Toyota C-HR Fiyat Listesi ve Teknik Bilgiler kaydı incelenebilir. Bu bağlantı bir fiyat karşılaştırması amacı taşımıyor; modelin aynı nesil içindeki teknik çerçevesine OopsCars içinde süreklilik sağlıyor.